在乘用車領域取得已經成績之后，比亞迪正在穩(wěn)步向商用車領域進軍，首當其沖的便是微車以及多功能商用車項目。繼此前曝光比亞迪C3之后，網易汽車再次獲得比亞迪C6的外觀專利申報圖。與之前的猜測相符，比亞迪C6外觀與日產NV200相近，定位于CDV。

比亞迪C6外觀專利申報圖

　　相比NV200，比亞迪C6對前臉進行了較大幅度的修改：帶鍍鉻飾條的中網搭配淚眼式水晶大燈顯得端莊且不失時尚，盾形標志很容易讓人想起帝豪，其實這是比亞迪專用于商用車的新標志。

比亞迪C6外觀專利申報圖

　　一體式保險杠設計很是潮流，變形的U型槽如同空氣劃過，設計相當流暢，擺脫了傳統商用車呆板的形象。

比亞迪C6外觀專利申報圖

　　側身線條與NV200高度相似，只是腰線位置稍稍提高，其他設計并無明顯差異。

日產NV200 2011款1.6MT尊雅型(國Ⅳ)

　　相對于前臉的精雕細琢，比亞迪C6的尾部設計顯得簡陋不少。平直而下的大扇尾門沒有過多裝飾，一切以實用、低成本至上。令人欣慰的是，相比NV200，比亞迪C6對后門開口方式作了一定調整，所采用的全開式尾門擁有更寬的開口面積，更方便搬運貨物。

比亞迪C6外觀專利申報圖

　　目前尚未有該車的相關動力數據，預計比亞迪自主研發(fā)的1.3L、1.5L發(fā)動機將是該車的主要動力來源。與之匹配的，也應該僅有5速手動擋一種選擇。

　　目前市場上的排頭兵為五菱、東風、長安(哈飛)、金杯、開瑞這些相對老牌的企業(yè)，更不乏最近一年多才出現的海馬、北汽、力帆、東南汽車，比亞迪目前才跟風，只能說是動作慢了。另辟蹊徑從CDV市場下手，預計新車會與帥客等車型有一場惡戰(zhàn)。

文/網易汽車