[太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道]上汽通用五菱推出五菱宏光車型之后，長安汽車也將針鋒相對(duì)的推出一款全新高端微車車型。在外觀設(shè)計(jì)上更趨于MPV化的設(shè)計(jì)，但本質(zhì)上保留了微車的多用途和經(jīng)濟(jì)性。這類車型被稱作為CDV，即所謂City Delivery Vehicle城市物流車型，在中國市場(chǎng)也被進(jìn)一步演繹為Commercial Domestic Vehicle，即宜家宜商的多用途性。

　　車標(biāo)懸掛“金牛”標(biāo)志，車尾似豐田埃爾法

　　外觀方面：長安這款新車就是按著這種定位來設(shè)計(jì)的，其外形有著很強(qiáng)的MPV風(fēng)格，車身尺寸也要比以往的微車更大一些。尤其是尾部的設(shè)計(jì)，與豐田進(jìn)口引入的埃爾法MPV車型極其相似。三角形的尾燈組和相連的鍍鉻裝飾條，以及牌照框的設(shè)計(jì)幾乎完全相同，只是長安CDV采用了透明的晶鉆尾燈，看上去美感頗佳。

　　長安CDV的前臉設(shè)計(jì)也比較厚重大氣，微車上稍有的大尺寸進(jìn)氣格柵，銀色的多孔格柵橫條和黑色運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的透鏡燈組。完全前置的發(fā)動(dòng)機(jī)艙可以進(jìn)一步提升碰撞安全性，以及駕駛艙的隔音隔熱性能。

　　車身尺寸：與五菱宏光的第二排側(cè)開門設(shè)計(jì)不同，長安CDV依然保留了微車式的，或者說MPV式的側(cè)滑門設(shè)計(jì)。不過長安這款新車的車身尺寸要比五菱宏光更加豐滿，長寬高4360×1685×1820mm(帶行李架1850mm)，軸距2750mm，前后輪距1425/1435mm;而五菱宏光的三圍則分別是4305×1680×1750mm，軸距2720mm，前后輪距1420/1440mm。長安1230kg的整備質(zhì)量也超出了五菱宏光的1180kg。

　　外觀分普通版和跨界版，底盤也有高低配之分

　　跨界版本：長安CDV會(huì)推出兩種版本，除了諜照中的普通版車型之外，還有一種跨界版本，車身四周增加了黑色包圍，前后保險(xiǎn)杠下方還有銀色護(hù)板包圍，車頂帶有行李架。而且從此前長安CDV向工信部的新車目錄申報(bào)資料來看，這款新車同樣會(huì)使用長安金牛星微車的“金牛”徽標(biāo)，不同于長安金牛星尾部保留長安商用車logo的是，這款CDV新車的尾部也會(huì)使用“金牛”徽標(biāo)。因此最終這款車型的命名和定位都還有待確定。

　　底盤差異：除了外觀版本上的差異，實(shí)際上長安這款車型的懸架結(jié)構(gòu)也有兩個(gè)版本，當(dāng)然整體還是延續(xù)微車的結(jié)構(gòu)布局。采用前置后驅(qū)傳動(dòng)模式，前輪采用獨(dú)立懸掛，后輪是鋼板彈簧車橋結(jié)構(gòu)。高配車型后懸架采用的則是螺旋彈簧結(jié)構(gòu)，還配備了后雨刷，倒車?yán)走_(dá)等傳統(tǒng)微車罕有的配置。

　　動(dòng)力與定位：與五菱宏光配置了1.2L和1.4L兩種排量不同，長安CDV僅配置了1.3L的JL474QN一種發(fā)動(dòng)機(jī)型，最大輸出功率70kw介于五菱宏光兩種排量車型之間。微車高端化為傳統(tǒng)的微車用戶升級(jí)，同時(shí)享有轎車化的舒適，和微車的商用特性提供了折中的產(chǎn)品，但是面對(duì)眾多MPV車型商用化的演變，如日產(chǎn)NV200，兩者在城市物流車型這一細(xì)分市場(chǎng)也將有一番較量。（文：搜狐汽車）