[太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道]8月17日，奇瑞旗下品牌威麟在大連發(fā)布了三款新車，三款新車分別是：威麟V5、威麟X5以及威麟H5。其中威麟V5售9.48萬起；威麟X5售10.98-14.18萬；威麟H5售19.38-21.38萬元。

　　威麟V5售價(jià)表：

　　威麟X5售價(jià)表：

　　威麟H5售價(jià)表：

　　威麟V5

　　定位及目標(biāo)人群：家庭商務(wù)兩重需求人群。

　　威麟V5車型是根據(jù)原奇瑞旗下東方之子車型改進(jìn)而來，其目標(biāo)人群主要是對(duì)家庭與商用并重的用戶。此類人群多為私營企業(yè)主，對(duì)于用車的需求相對(duì)較多，而威麟V5相對(duì)大氣的外觀與寬裕的空間，可以很好的滿足商用與家庭用車的兩重需求。

　　威麟V5車身設(shè)計(jì)為流線型造型，整車設(shè)計(jì)風(fēng)格圓潤中庸，沒有太過于激進(jìn)的線條更多的使用了圓滑曲線的造型讓威麟V5宜家宜商。

　　威麟V5的內(nèi)飾總的來說整個(gè)中控臺(tái)看起來非常飽滿，并且具有強(qiáng)烈的層次感和科技感，淺色內(nèi)飾又透出一股溫馨的氣息。人性化設(shè)計(jì)也比較到位。

　　在動(dòng)力上威麟V5除了了1.8 MT、2.0 MT、2.0 AT這幾款配置之外還新增加了1.9TDDI柴油版，這使得威麟V5此次上市達(dá)到了7款車型。新車型搭載的1.9L高壓共軌柴油機(jī)。型號(hào)為SQR481A的4缸柴油機(jī)采用了博世第二代柴油高壓共軌技術(shù)，最大功率達(dá)到93kW(126馬力)，最大扭矩達(dá)到271N·m，而且由于采用增壓的進(jìn)氣方式，所以最大扭矩在1500rpm可以爆發(fā)出來。

　　威麟X5

　　定位及目標(biāo)人群：威麟X5為SUV車型，根據(jù)該款車型改裝的賽車曾經(jīng)參加了巴黎-達(dá)卡爾拉力賽。威麟X5的主要目標(biāo)人群是針對(duì)希望購買一款擁有出色越野性能的SUV車型車主。

　　威麟X5的外觀相比老款進(jìn)行了一定的改進(jìn)。這主要集中與整車的前后端造型，因?yàn)閮蓭圀w的原因，變化主要是全新設(shè)計(jì)的前臉造型。類似奧迪般的大嘴風(fēng)格來源于威麟另一款全新設(shè)計(jì)的高端SUV車型。車型尾部變化不大，初期的尾燈輪廓造型被保留，后保險(xiǎn)杠造型重新進(jìn)行了設(shè)計(jì)。

四驅(qū)版（右）驅(qū)動(dòng)方式選擇按鍵在中控臺(tái)下兩驅(qū)版（左）則沒有

　　威麟X5的內(nèi)飾與外觀風(fēng)格相仿均為硬派路線，深淺搭配的內(nèi)飾配合銀色裝飾讓威麟X5具有一定的現(xiàn)代時(shí)尚感。在車輛內(nèi)飾用料上威麟X5在高配車型上采用了真皮包裹等相對(duì)高端的工藝，內(nèi)飾的整體做工相對(duì)優(yōu)秀。

　　在動(dòng)力上新款車型相比老款車型沒有改變，威麟X5搭載的依舊是2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，該款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率125kW;最大扭矩235N·m。這樣的動(dòng)力對(duì)于驅(qū)動(dòng)自重接近兩噸的威麟X5顯然有些力不從心。

　　威麟H5

　　定位以及目標(biāo)人群：商務(wù)用車是威麟H5的定位，其面對(duì)的主要用戶以企業(yè)用戶為主。8座和9座的額定人數(shù)顯然不是針對(duì)普通家庭用車。

　　外觀上威麟H5車輛前部與威麟其他車型有一定的相似度，高大的車身設(shè)計(jì)為其內(nèi)部的大空間打下了基礎(chǔ)。H5整車造型周正，腰線的設(shè)計(jì)讓同類車型常見的呆板形象在H5上稍有改觀。作為一款商務(wù)用車威麟H5造型符合這種車型的傳統(tǒng)造型。

　　威麟H5車內(nèi)配置相對(duì)豐富，在較高端車型上配備了真皮座椅、DVD+GPS、車載顯示器。另外，H5還提供了商務(wù)辦公桌、窗簾、燈帶總成、吧臺(tái)、冰箱、冷熱飲裝置等商務(wù)選配。

　　在動(dòng)力上威麟H5搭載的是與威麟X5相同的發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)在5500rpm時(shí)提供了125kW的功率，1900rpm時(shí)提供了235N·m的扭矩，這樣的動(dòng)力對(duì)于商務(wù)用車而言完全足夠。畢竟沒人會(huì)對(duì)這類車型在動(dòng)力上有什么過高的要求。

　　競爭力分析：

　　威麟V5：MPV車型競爭激烈做工與配置要加強(qiáng)

　　威麟V5的售價(jià)區(qū)間大致為10-15萬元，我們?cè)谶@個(gè)區(qū)間內(nèi)看到價(jià)格完全重疊的同類車型并不多，相比之下我們看到福田的蒙派克車型在價(jià)格與工藝性能上與V5相仿。

　　相比V5的價(jià)格若預(yù)算沒有這么多我們還可以選擇其他車型例如：普力馬、帥克等車型，這兩款車型與V5相比擁有較好的技術(shù)支持，兩款車都屬于擁有合資品牌的技術(shù)支持，售價(jià)都比威麟V5要低。而相對(duì)不足的是車身尺寸，這點(diǎn)不足也影響了車內(nèi)空間。

　　對(duì)比V5的價(jià)格我們還可以選擇上海大眾的途安以及廣汽豐田的逸致。這兩款車在工藝以及性能上都比V5要高出很多，畢竟兩款車型都屬于合資品牌中MPV主打車型。不過，途安與逸致若想獲得與V5相同的座位數(shù)都需要選擇價(jià)格更貴一些的較高配車型，因此在這方面V5擁有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。

　　威麟X5：硬派越野車型威麟還需加強(qiáng)品牌形象

　　威麟X5在SUV車型中屬于偏向硬派的車型。由于其價(jià)格分布較窄，因此很多車型均與其有價(jià)格重疊配置的車款，其中風(fēng)格相仿的自主SUV車型有哈佛的H5以及陸風(fēng)X8車型。相比V5長城同樣也有巴-達(dá)喀參賽經(jīng)驗(yàn)，而陸風(fēng)屬于國內(nèi)硬派越野車型的元老。三款車的競爭力不相上下，不過與威麟相比長城與陸風(fēng)的品牌效應(yīng)要強(qiáng)于威麟。

　　威麟H5：相仿價(jià)位商務(wù)車14座車型不多

　　由于威麟H5的目標(biāo)人群為多人商務(wù)用車，因此我們平常消費(fèi)者很少有機(jī)會(huì)接觸到此類車型，14座的座位數(shù)也不是絕大多數(shù)司機(jī)可以駕駛的車型，索性此次H5推出了8座與9座版，顯然威麟H5希望向更偏家用的市場進(jìn)軍。

　　在這樣的前提下，價(jià)格相仿的車型有瑞豐以及閣瑞斯兩款車型，瑞豐以及閣瑞斯車型均提供了7座、9座與11座車型，而瑞豐還有8座車型可供選擇。兩款車型在座位分配上想比H5要吩咐一些，且價(jià)格區(qū)間也都比其跨度更大。不過由于H5擁有14座版本車型，可以提供更多的載人數(shù)量，而且配置上也相對(duì)豪華一些，所以在商用領(lǐng)域有一定的競爭力。

現(xiàn)場精彩圖片：

現(xiàn)場舞蹈表演

領(lǐng)到講話

車型揭幕

領(lǐng)導(dǎo)合影

價(jià)格公布

威麟H5的第三排座椅舒適寬大

威麟X5的后備箱容積很大

威麟X5的后驅(qū)動(dòng)軸

威麟V5的第二排座椅相對(duì)第三排更舒適

威麟V5的第三排座椅