[太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道]9月16日，長(zhǎng)安馬自達(dá)旗下的馬自達(dá)3星騁正式上市，本次馬自達(dá)3星騁發(fā)布了兩個(gè)排量共5款車(chē)型，售價(jià)由11.28-15.38萬(wàn)元。

　　定位以及目標(biāo)人群

　　車(chē)型定位：馬自達(dá)3星騁定位于都市年輕人群，其主打年輕時(shí)尚的造型與運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的調(diào)校。

　　主要賣(mài)點(diǎn)：

　　1、外觀動(dòng)感時(shí)尚

　　2、延續(xù)了老款馬自達(dá)3的操作風(fēng)格

　　外觀：仍然注重運(yùn)動(dòng)氣質(zhì) 視覺(jué)效果不比兩廂版差

　　相比于老款馬自達(dá)3，星騁的車(chē)身尺寸有所增加。但軸距沒(méi)有變化，仍然是2640mm。從后面的座椅體驗(yàn)中，也能感覺(jué)到空間方面的變化并不大。從前臉設(shè)計(jì)來(lái)看，星騁很好地繼承了家族特征。尤其是“大嘴”造型，在同平臺(tái)的馬自達(dá)3兩廂和馬自達(dá)5上都可以看到，也成為了星騁最醒目的設(shè)計(jì)。

　　從側(cè)面看A柱到C柱之間，還是可以看到老款車(chē)型的影子。但由于車(chē)頭和車(chē)尾都是全新造型，而且側(cè)面采用了雙腰線設(shè)計(jì)，這樣就使得車(chē)身看上去有了種脫胎換骨的感覺(jué)。

　　尾部最大的亮點(diǎn)來(lái)自于全新的尾燈造型，與老款相比更加纖細(xì)，并且微微上翹，顯得非常動(dòng)感。尾燈內(nèi)的設(shè)計(jì)和睿翼有相似之處，都是采用了極其復(fù)雜的配色與布局，以顯得通透而富有質(zhì)感，并且尾燈還采用了LED燈泡，這也是目前車(chē)型的主流做法。

　　內(nèi)飾:工藝變化不大 配置提升

　　星騁的內(nèi)飾采用了全黑涂裝，并簡(jiǎn)單輔以了一些銀色點(diǎn)綴，看上去非常簡(jiǎn)潔。但整個(gè)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)很有層次感，所以坐進(jìn)車(chē)內(nèi)一點(diǎn)也不覺(jué)得單調(diào)，反而體現(xiàn)了很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。從工藝上來(lái)看，與老款差別不算大，最大的區(qū)別是中控臺(tái)采用了軟性材質(zhì)。

　　從功能上來(lái)看，兩款車(chē)型都提供了多功能按鍵，除了共通的音響和行車(chē)電腦功能外;自動(dòng)豪華型多了定速巡航功能。并且作為自動(dòng)擋車(chē)型，還配備了換擋撥片。和睿翼一樣都是“左右對(duì)稱(chēng)”的四個(gè)按鈕，采用前減后加的操作方式。

　　老款的三筒形儀表盤(pán)換成了雙筒式設(shè)計(jì)，之前水溫表和油量表占用的表盤(pán)被取消，而是在兩個(gè)筒形之間設(shè)計(jì)了一塊液晶屏，油量、公里數(shù)、擋位等數(shù)據(jù)都以電子形式在這里顯示。

　　中控臺(tái)配備了音響系統(tǒng)和自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)，這些配置兩款車(chē)是相同的。在中控臺(tái)頂部分別提供了兩塊液晶屏，左側(cè)的屏幕是行車(chē)電腦，右側(cè)的負(fù)責(zé)顯示音響和空調(diào)的工作狀態(tài)。

　　駕駛：發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)變化 變速箱全面升級(jí)

　　動(dòng)力系統(tǒng)，星騁繼續(xù)沿用老款的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用了SVT(可變氣門(mén)正時(shí)控制系統(tǒng))、VIS(可變進(jìn)氣歧管系統(tǒng))、TSCV(滾流渦流控制閥)和電子控制節(jié)氣門(mén)等高控制系統(tǒng)。最大功率：110Kw/6500rpm，比進(jìn)口版要高2Kw;最大扭矩：182Nm/4500rpm。駕駛過(guò)老款馬自達(dá)的人對(duì)這款發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有了解，其性能表現(xiàn)在同級(jí)車(chē)中是相當(dāng)不錯(cuò)的。

　　星騁的變速箱和進(jìn)口版一樣，分別采用了全新的6速手動(dòng)變速箱和5速手自一體變速箱。這項(xiàng)升級(jí)也是大家比較期待的一個(gè)地方。

　　轉(zhuǎn)向系統(tǒng)一直是馬自達(dá)的優(yōu)點(diǎn)，雖然轉(zhuǎn)向的力度與方向盤(pán)的手感都顯得不夠充實(shí)，但轉(zhuǎn)向精度與回饋反應(yīng)卻是同級(jí)車(chē)中最為靈敏的，包括馬自達(dá)2和睿翼這些車(chē)型在內(nèi)都是如此，這也是馬自達(dá)標(biāo)榜“操控”的精髓所在。

　　車(chē)型對(duì)比

　　馬自達(dá)3星騁作為一款偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的車(chē)型其在國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手頗多。下面我們以科魯茲為例進(jìn)行比較。

　　首先在車(chē)身尺寸上兩款車(chē)型相差不大，馬自達(dá)3星騁的長(zhǎng)、寬、高分別為：4595mm、1755mm、1475mm，而科魯茲則為：4598mm、1797mm、1477mm。兩款車(chē)的軸距分別為：2640mm(馬自達(dá)3星騁)與2685mm(科魯茲)。

　　從動(dòng)力上，科魯茲最強(qiáng)動(dòng)力為1.6T版本車(chē)型，而馬自達(dá)3星騁則是一臺(tái)2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)?？启斊澾@臺(tái)1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)可以輸出135Kw與235N·m的動(dòng)力，而馬自達(dá)3星騁則僅有110Kw與182N·m的動(dòng)力。

　　單純從動(dòng)力上看，馬自達(dá)3星騁的動(dòng)力要弱很多，這主要是因?yàn)槠涫褂玫氖且慌_(tái)自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，而科魯茲則采用了時(shí)下流行的小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　不過(guò)我們很遺憾的通知您，1.6T僅有手動(dòng)版車(chē)型。而配備自動(dòng)變速器的車(chē)型僅有1.8L與1.6L版本，而1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率105Kw最大扭矩177N·m。在扭矩上輸給馬自達(dá)3星騁不少。

　　總結(jié)：如果您是一個(gè)偏愛(ài)運(yùn)動(dòng)并不在乎手動(dòng)變速器的玩家，那么科魯茲或許更適合您，但如果對(duì)駕駛舒適性與運(yùn)動(dòng)性都不想放棄，馬自達(dá)3星騁則更合適。