[太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道]全新Malibu邁銳寶車型即將在上海通用雪佛蘭投放國產(chǎn)，繼上海車展全球首發(fā)亮相后，近日我們獲得了該款車的實(shí)拍諜照，看上去離最終上市已經(jīng)非常接近。這款全新的B級(jí)轎車將定位于目前同樣準(zhǔn)B級(jí)的景程車型之上，成為雪佛蘭在中國的旗艦轎車。

　　
雪佛蘭Malibu邁銳寶

　　目前的雪佛蘭景程是通用在中國市場(chǎng)推出的第二代Epica景程的中期改款版本，但比起車型級(jí)別略低的科魯茲車型，尺寸更大的景程并沒有承擔(dān)起領(lǐng)軍車型的任務(wù)，經(jīng)過多次改款，也沒能在銷量上取得更大突破，反而在定價(jià)區(qū)間上與科魯茲呈現(xiàn)重合態(tài)勢(shì)。因此雪佛蘭并沒有選擇在景程車型上更新?lián)Q代，而是引入一款全新的Malibu邁銳寶車型來開拓中高端市場(chǎng)。相比雪佛蘭景程的2700mm軸距和4820*1807*1450mm長寬高尺寸，全新的邁銳寶軸距達(dá)到了2737mm，4869*1854*1472mm長寬高尺寸也更加符合B級(jí)車的身段。

雪佛蘭Malibu邁銳寶

　　實(shí)際上雪弗蘭的Malibu擁有悠久的歷史，其在美國的地位甚至超過了別克品牌的君威，目前仍然是通用集團(tuán)旗下最暢銷的車型。這款車型1963年誕生于美國，至今已經(jīng)歷經(jīng)八代發(fā)展?！　⊙┓鹛mMalibu誕生后最初的十多年時(shí)間一直主打雙門轎跑的設(shè)計(jì)風(fēng)格，直到1980年開始主打四門房車的設(shè)計(jì)。進(jìn)入2000年以后，隨著油價(jià)的不斷提升和北美市場(chǎng)上豐田凱美瑞、本田雅閣等日系中級(jí)車的日漸走紅，通用汽車對(duì)全球車廠進(jìn)行了一番新車調(diào)查，也開始了Malibu的瘦身之路。在通用歐洲(GME)開發(fā)的車型歐寶Vectra及SAAB 93的Epsilon平臺(tái)基礎(chǔ)上，開發(fā)出了新一代雪佛蘭Malibu車型，并于2003年3季度正式上市，這也成為通用汽車在北美市場(chǎng)投產(chǎn)的首款歐寶Epsilon平臺(tái)中級(jí)車。

　　
雪佛蘭Malibu邁銳寶

　　而即將推出的全新一代Malibu車型延續(xù)了共享平臺(tái)的設(shè)計(jì)，新車型正是來自于與新君威、新君越相同的Epsilon II平臺(tái)，包括多連桿的后懸架都采用了相同的鋁合金懸臂結(jié)構(gòu)。在設(shè)計(jì)上也越發(fā)突出雪弗蘭品牌如今越來越強(qiáng)調(diào)的運(yùn)動(dòng)和時(shí)尚氣息。

　　
雪佛蘭Malibu邁銳寶

　　新的邁銳寶車型在外形風(fēng)格上，可以說與景程車型的設(shè)計(jì)大相徑庭，有著大號(hào)科魯茲之稱的邁銳寶更加硬朗;但在車身線條上又有著科魯茲不具備的柔和圓潤一面，因此也不乏時(shí)尚、大氣的一面。其訴求應(yīng)該是同時(shí)兼顧個(gè)人用車和商務(wù)用車市場(chǎng)的綜合需求。

　　畢竟定位要明顯高于景程車型，因此邁銳寶的動(dòng)力配置也全面超越了景程的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，全面向君威車型看齊，搭配1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)、2.0 ECOTEC和2.4SIDI發(fā)動(dòng)機(jī)，配備六速手動(dòng)和六速手自一體變速器。

　　邁銳寶的前臉設(shè)計(jì)是標(biāo)準(zhǔn)的雪佛蘭大嘴風(fēng)格，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋和保險(xiǎn)杠的線條都采用了非常立體的設(shè)計(jì)，使得前臉非常生動(dòng)?？赡苁且?yàn)樵谥袊袌?chǎng)定位要低于別克品牌的君威車型，雪弗蘭Malibu邁銳寶并沒有LED日間行車燈這樣的配置，不過仍然配置了氙氣大燈，大燈清洗等配置。

　　
雪佛蘭Malibu邁銳寶

　　邁銳寶　　車身側(cè)面又體現(xiàn)出了穩(wěn)重、大氣的商務(wù)風(fēng)格，車窗邊框鑲嵌鍍鉻裝飾條，配置電動(dòng)天窗和鯊魚鰭車頂天線，沒有了車身防擦條的設(shè)計(jì)，但車窗下沿，以及車身腰線和車門下方的輪廓都呈現(xiàn)出前低后高的動(dòng)感態(tài)勢(shì)。

　　而車尾又流露出了典型的美式車型風(fēng)格，后輪拱上方的線條還些許展現(xiàn)著美式肌肉車的風(fēng)格，尾燈的設(shè)計(jì)很容易與大黃蜂Camaro科邁羅聯(lián)系起來，但邁銳寶的尾燈并未完全分離的將上部連為一體，不似Camaro科邁羅般張揚(yáng)，但又不失個(gè)性一面。

　　按照之前展示的設(shè)計(jì)，邁銳寶采用了與科魯茲相同的多功能運(yùn)動(dòng)方向盤，儀表板的設(shè)計(jì)同樣有著極強(qiáng)的跑車風(fēng)格。中控面板上的液晶屏幕可以翻折升起，露出隱藏的儲(chǔ)物格。中控面板的仿碳纖材質(zhì)顯現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的一面，和愛唯歐車型一樣，邁銳寶車型的變速箱手自一體換擋按鈕也選擇設(shè)計(jì)在變速箱檔把上，邁銳寶的按鈕采用左減右加的設(shè)計(jì)在檔把頂端。

　　此前展示車上，邁銳寶還配置了無鑰匙一鍵點(diǎn)火和電子手剎系統(tǒng)，GPS導(dǎo)航、座椅分組記憶等功能，隨著新款車型的國產(chǎn)，具體車型可能會(huì)更具動(dòng)力配置版本的高低定位差異，在配置上也會(huì)有所調(diào)整。太平洋汽車網(wǎng)會(huì)在第一時(shí)間為您帶來有關(guān)邁銳寶的消息，請(qǐng)您繼續(xù)關(guān)注。(圖片來源:新浪汽車)