[太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道]昌河鈴木派喜將于2011年11月18日正式上市，本次共發(fā)布3款車型，售價區(qū)間為5.49-6.19萬元。鈴木派喜其實就是海外鈴木Splash，但車標將改為昌河鈴木的“昌”字樣的全新車標。具體車型售價請看下表：

　　
車型定位：

　　這款車定位于溫馨個性的潮流微型轎車，四門兩廂，其目標人群為熱愛生活，剛進入社會的年輕人和收入不多，想擁有一輛小車的人。

　　主要賣點：

　　●外形時尚與海外版鈴木Splash一樣

　　●獨有的“Upright”高坐姿設(shè)計理念和靈活多變的空間組合

　　●K14B-C發(fā)動機節(jié)能環(huán)保

外觀：延續(xù)了鈴木小巧設(shè)靈活的外觀設(shè)計理念

　　派喜采用了縮短軸距后的雨燕底盤，車身尺寸為3715mm×1590mm×1680mm，2360mm的軸距與新奧拓相同。但是車身內(nèi)部的空間還是要更加寬敞一些，特別是在頭部空間方面更出色一些。在外形方面，派喜更加圓潤、線條更柔和。大氣的U型中網(wǎng)和進氣隔柵，配合大型菱角一體晶鉆大燈，加上粗短的發(fā)動機艙，高坐姿，前方視線良好，非常恰當?shù)脑忈屃诵?a target="_blank" class="cmsLink">MPV的設(shè)計理念。寬大結(jié)實的A柱保證了良好的碰撞安全性，天穹狀弧形車頂，提供了不錯的頭部空間。輻條粗大的十幅鋁合金輪轂，非常有質(zhì)感，給人堪當重負的感覺。大大的車燈、突出的輪眉、伶俐的腰線、獨特的尾部造型都能讓大家明顯感覺到它的特立獨行。

內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾凸顯運動 質(zhì)感稍顯一般

　　車內(nèi)設(shè)計上，它同樣有著典型的歐式風格。內(nèi)飾最特別之處就是大大的儀表盤中只包含有單一的時速表，一系列提示燈、警示燈分布在圓形儀表的兩側(cè)，油表則在行車電腦中顯示，而轉(zhuǎn)速表則被獨立出來，像上一代SMART一樣被設(shè)置在中控臺上。簡潔明了的中控臺不僅處處透著小車的可愛，更讓人隱約感到很多經(jīng)典車型設(shè)計元素的延續(xù)。

車內(nèi)空間：行李箱空間靈活多變

　　昌河鈴木Splash只有2360mm的軸距，但它的后排空間并不太算太過擁擠，坐在后排并不會出現(xiàn)腿頂?shù)角芭抛蔚那闆r（177cm身高試乘）。而1680mm的車身寬度則影響到了后排寬度，三個人坐進去后，后排空間就稍顯擁擠了。

　　對于家庭使用來說，昌河鈴木Splash的行李箱空間的確有限，這點可以說是二廂車不得不面對的尷尬問題。但昌河鈴木Splash可以將后排座椅放倒放平，調(diào)整車內(nèi)空間形式，裝入體積較大的物品也并不是沒有可能。這樣的特殊功能或許平時很少用到，但等到真的有用武之地時，會給人帶來驚喜與滿足感。

動力：在同級車中動力占優(yōu)

 
1.4升K14B-B發(fā)動機　　　　　　　　　　　　5MT變速箱

　　昌河鈴木派喜此款發(fā)動機最大功率為73/5900 kw/rpm，并且在4800 rpm時就能提供134Nm 的最大扭矩，0-100米加速測試僅用13秒，最高車速可達165Km/h采用VVT可變氣門正時系統(tǒng)的發(fā)動機型號則具有更優(yōu)良的的響應(yīng)特性，在所有轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)提高動力性和燃油經(jīng)濟性尤為明顯。5MT變速箱檔位清晰，而且入檔行程也短。

競爭力分析：在同級中擁有不錯的車身尺寸及動力

派喜

  
熊貓                             奧拓                          奔奔mini

　　派喜與競品的車身尺寸參數(shù)對比，可以發(fā)現(xiàn)長寬高以及軸距派喜都占據(jù)優(yōu)勢，這為該車的內(nèi)部空間表現(xiàn)提供了數(shù)據(jù)支撐。同時與后尾窗幾乎垂直的車頂設(shè)計，又為它的內(nèi)部頭部空間表現(xiàn)提供了造型支撐。如此來看，若在空間上與對手競爭的話，派喜能給我們帶來不小的驚喜。

派喜

   
熊貓                             奧拓                          奔奔mini

　　影響油耗的因素主要是車輛的動力系統(tǒng)，Splash將會搭載鈴木經(jīng)典成熟的K14B發(fā)動機，排量為1.4升，該系列發(fā)動機在利亞納、北斗星等車型上均得以應(yīng)用，性能表現(xiàn)在同級中也比較出色，油耗也不輸給競品。不過派喜僅提供了手動變速箱車型，相比奧拓上應(yīng)用的自動變速箱，亦或是QQ3上匹配的序列式變速箱，選擇比較單一。

　　總結(jié)：目前在國內(nèi)微型車市場，自主品牌車型占據(jù)了主要部分，合資品牌中主要是奧拓和樂馳，而未上市的新樂馳也將會劃歸到寶駿品牌旗下，加之派喜的定位要高于奧拓，如此來看，能與其形成直接競爭對手的車型很少。而間接競品除了奧拓、樂馳外，在微型車市場熱銷的F0、熊貓也或?qū)ε上矘?gòu)成威脅。

　　上市發(fā)布會實拍

舞蹈表演

新車亮相

明星演唱

領(lǐng)導介紹車型

售價公布

領(lǐng)導合影

派喜上市發(fā)布會車型實拍——外觀

派喜前臉

派喜正45度

派喜頭燈

派喜中網(wǎng)

派喜正側(cè)面

派喜后45度

派喜正后

派喜輪胎

派喜發(fā)動機

派喜上市發(fā)布會車型實拍——內(nèi)飾

派喜大內(nèi)飾

派喜方向盤

時速表

轉(zhuǎn)速表

5速手動變速器

中央儲物格

手套箱

雜物格

行李箱