[太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道]繼C201、CD101、B501之后，我們再次獲得了代號E301的長安首款SUV車型的諜照。這也是長安在短期內(nèi)完成了A0級、A級、B級一系列全新三廂轎車的布局之后，首次將棋子放在了SUV車型市場。

長安SUV測試照

　　定位小型SUV 外觀忠于概念車設(shè)計

 
法蘭克福車展上長安展示的SUV車型

　　實際上在此之前，長安相關(guān)人士已經(jīng)向我們透露了這款代號E301的新車研發(fā)計劃，其原型設(shè)計就是在法蘭克福國際車展上首發(fā)亮相的SUV概念車。不過當時在法蘭克福車展上長安EADO逸動量產(chǎn)車型全球首發(fā)的光芒使得SUV概念車型并沒有引起太多的關(guān)注。

2009年長安展示的概念SUV

　　如果稍加回憶，應該還能記起2009年上海車展長安汽車就曾經(jīng)發(fā)布了一款代號E301的概念SUV車型，鷗翼雙門的三座式設(shè)計，型如月球車般的前衛(wèi)造型，這款概念車只能算是純粹未來設(shè)計理念的暢想作品。而法蘭克福車展上的SUV概念車完全是基于量產(chǎn)的設(shè)計考慮，因此此番量產(chǎn)的E301與2009年的E301概念車沒有任何聯(lián)系，而基本是法蘭克福展車的設(shè)計還原。

長安SUV測試照

　　車型定位不同于長城哈弗H6、吉利全球鷹GX7等一系列全新自主品牌SUV車型將借鑒的目標瞄準了本田CRV、豐田RAV4這樣的熱門SUV車型。長安在首款SUV車型作品的考慮上，選擇了競爭并不激烈的緊湊型小型SUV市場。這與我們之前曝光的長安福特將借助嘉年華平臺打造全新B515的小型SUV車型的布局理念基本一致。

　　動力與逸動相同

　　外觀設(shè)計上，長安的這款SUV車型，從量產(chǎn)測試車目測觀察來看，其車型尺寸上與奇瑞瑞虎、日產(chǎn)逍客這樣的緊湊型SUV基本相當，軸距尺寸應該不足2600mm。正如之前消息人士所透露，量產(chǎn)車型的外觀基本是延續(xù)了概念車的設(shè)計。由低到高的車門腰線，全尺寸開啟的前后排車窗，采用了窄小的后三角窗和緊湊的尾部設(shè)計。

長安SUV測試照

　　配置方面，量產(chǎn)版本車型的進氣格柵以及前后燈組會在概念車設(shè)計的基礎(chǔ)上有所修改。配置上，長安SUV配有預緊限力式安全帶、BA剎車輔助、側(cè)氣囊、真皮座椅、折疊遙控鑰匙、角度可調(diào)頭枕、全車氛圍燈、天窗、全車外觀運動裝飾和運動座椅等，并根據(jù)需求可選配部分配置。

長安SUV測試照

　　動力配置上與逸動轎車相同，將配備側(cè)重經(jīng)濟性的代號H16的1.6L自然吸氣發(fā)動機，以及一款側(cè)重動力輸出代號4G15T的1.5T渦輪增壓發(fā)動機。按照長安汽車的計劃，這款車型被賦予了年輕和活力的定位。產(chǎn)品以實用為主，突出時尚、玩樂，適合近郊的都市休閑和各種路況的長途旅行，適當輻射混合型車、SUV和轎車市場，具有開闊的視野，良好的通過性，舒適的駕乘感受。

 
法蘭克福車展上長安展示的SUV車型

　　自主品牌廠商幾乎都將在明后年集中發(fā)力SUV車型，能夠排的上號的主流廠商幾乎都有1-2款SUV產(chǎn)品的推出計劃。而大部分車型都集中在參照本田CRV那樣的級別，因此他們也將面臨比較嚴重的市場重疊和同質(zhì)化競爭，而長安汽車合理的將首款產(chǎn)品選擇布局在尺寸更小的緊湊型SUV市場，一方面能夠避開競爭最激烈的市場區(qū)間，另一方面，在售價成本上也能夠更好控制，從而實現(xiàn)高性價比以擴大市場份額。

　　（圖片文字來源：搜狐汽車）