[太平洋汽車(chē) 新車(chē)頻道]近日，網(wǎng)絡(luò)上曝光了一組北汽C70G測(cè)試車(chē)的諜照，該款車(chē)型預(yù)計(jì)將搭載北汽吸收薩博技術(shù)自主研發(fā)的首款2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并計(jì)劃于2012年上市。

　　這輛北汽C70G源自于薩博9-5車(chē)型技術(shù)平臺(tái)，其軸距將達(dá)到2750mm左右，不過(guò)外觀上并看不出與9-5車(chē)型太多的關(guān)系，鍍鉻的橫條進(jìn)氣格柵鑲嵌北汽的徽標(biāo)，銳利的大燈顯得動(dòng)感十足，霧燈框上方還有鍍鉻裝飾條。

　　車(chē)身顯得寬大而修長(zhǎng)，腰身部分尤為外凸，車(chē)頂配置的是鯊魚(yú)鰭天線，五幅的鋁合金輪轂輻條上有兩條細(xì)長(zhǎng)的鏤空處理，顯得相當(dāng)別致。

　　北汽C70G的尾箱尺寸也比較寬大，組合式的尾燈還使用的臨時(shí)燈組配件，后備箱蓋上的車(chē)牌框上方有鍍鉻裝飾條。

　　車(chē)內(nèi)的變速箱換擋區(qū)域設(shè)計(jì)非常整潔，沒(méi)有傳統(tǒng)的手剎拉桿，變速箱檔桿后方的弧形按鍵面板布滿了功能按鍵，推測(cè)該車(chē)型將使用電子手剎，或者腳踏式的駐車(chē)機(jī)構(gòu)。

　　動(dòng)力方面，北汽C70G將搭載北汽吸收薩博技術(shù)自主研發(fā)的首款2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)屬于北汽動(dòng)力B205/235系列，采用渦輪增壓中冷、雙頂置凸輪軸(DOHC)、雙平衡軸設(shè)計(jì)，最大功率206馬力，最大扭矩300N·m。從數(shù)值上看，已然超過(guò)國(guó)產(chǎn)大眾的200馬力、280N·m的2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)。據(jù)悉C70將將配備手動(dòng)變速箱和自動(dòng)變速箱，后期還將配置CVT無(wú)級(jí)變速箱。（圖片來(lái)源：新浪汽車(chē)）