[太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道]2012年4月11日，瑞麒G3CVT自動(dòng)版以及奇瑞A3CVT自動(dòng)版在威海上市。此次上市的新車(chē)，搭載的動(dòng)力總成同為1.6DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱，填補(bǔ)了之前兩個(gè)品牌欠缺CVT自動(dòng)版車(chē)型的空白，并且新的動(dòng)力總成使得燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)更出色。瑞麒G3CVT版本共2款售價(jià)區(qū)間：8.98-9.68萬(wàn)元;奇瑞A3CVT版本共4款售價(jià)區(qū)間：8.58-9.78萬(wàn)元。

　　瑞麒G3 1.6DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱售價(jià)：

　　奇瑞A3 1.6DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱售價(jià)：

　　兩車(chē)主要賣(mài)點(diǎn)：

　　1.6DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)匹配最新的自主研發(fā)CVT無(wú)級(jí)變速箱，駕駛的平順性以及燃油經(jīng)濟(jì)性都有更出色的表現(xiàn)。

　　外觀(guān)以及內(nèi)飾兩款車(chē)型均沒(méi)有變化

瑞麒G3 CVT版

奇瑞A3 CVT版

　　瑞麒G3CVT版本以及奇瑞A3CVT版本的外觀(guān)與在售的車(chē)型一致，并沒(méi)有添加特殊的標(biāo)識(shí)來(lái)辨認(rèn)其CVT變速箱的身份，做為奇瑞旗下已經(jīng)在市場(chǎng)上打拼了一段的成熟車(chē)型，奇瑞A3的整體造型更偏運(yùn)動(dòng)，而瑞麒G3更顯成熟穩(wěn)重。

瑞麒G3 CVT版本內(nèi)飾

奇瑞A3 CVT版本內(nèi)飾

　　在內(nèi)飾部分，兩車(chē)也是與在售車(chē)款的相同，之前有諜照曝光的奇瑞A3全黑內(nèi)飾此次并沒(méi)有出現(xiàn)，而唯一不同的是變速箱換擋桿由手動(dòng)變成了自動(dòng)，這也是這次瑞麒G3以及奇瑞A3搭載CVT變速箱我們能最直觀(guān)找到的區(qū)別。

　　動(dòng)力總成：1.6L DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)+自主研發(fā)CVT變速箱

　　瑞麒G3CVT版以及奇瑞A3CVT版本搭載了奇瑞最新的SQRE4G16 1.6L DVVT第二代ACTECO發(fā)動(dòng)機(jī)。在2012款新瑞虎上都是搭載的同一款的發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)采用了雙獨(dú)立控制VVT、可變長(zhǎng)度進(jìn)氣歧管VIS系統(tǒng)、靜音鏈條驅(qū)動(dòng)正時(shí)系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)。最大功率93kW/6150rpm，最大扭矩160Nm/3900rpm。

　　雖然兩車(chē)的DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)我們已經(jīng)非常熟悉，自主研發(fā)的CVT變速箱則是首次搭載，相比在售車(chē)型的手動(dòng)變速箱，CVT變速箱的動(dòng)力輸出更加平順，同時(shí)也能達(dá)到很好的燃油經(jīng)濟(jì)性，并且可以進(jìn)行7個(gè)擋位的手動(dòng)模擬，在駕駛體驗(yàn)文章中，我們將詳細(xì)為您介紹。

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試駕文章：試駕奇瑞A3兩廂自動(dòng)版 搭載CVT更節(jié)能

//roadtest.pcauto.com.cn/1204/1892587.html

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奇瑞自主研發(fā)的CVT變速箱

　　奇瑞CVT作為國(guó)內(nèi)首款自主研發(fā)無(wú)級(jí)變速器：采用智能液力變矩器，傳遞效率達(dá)到90%以上，它從結(jié)構(gòu)上省去了傳統(tǒng)AT變速器復(fù)雜笨重的行星齒輪組，采用帶輪傳動(dòng)及配合推式鋼帶技術(shù)與智能液力變矩器控制策略，實(shí)現(xiàn)之前車(chē)型普通AT變速器，無(wú)法比擬的動(dòng)力、舒適及經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)。 

　　上市發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)

領(lǐng)導(dǎo)合影

開(kāi)場(chǎng)舞

CVT變速箱技術(shù)講解

新車(chē)揭幕

相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)講話(huà)

自主研發(fā)CVT發(fā)動(dòng)機(jī)亮相