【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】第十三代皇冠在國內(nèi)已經(jīng)上市多時，但欠佳的銷量一直難以令人滿意。數(shù)據(jù)顯示，皇冠在今年一季度總共售出不足8000臺，而同級別領(lǐng)先的奧迪A6L則賣出了接近3萬臺，位居次席的寶馬5系也售出了超過2萬臺。同時，皇冠的銷量幾乎全部由2.5L車型構(gòu)成，3.0L只賣出了約300臺——而這個數(shù)字是皇冠4.3過去一年總銷量的20倍！

有鑒于此，一汽豐田在中期改款的時候肯定要針對這個情況作出一些調(diào)整。消息來源指出，即將在今年年中——也就是最近上市的改款皇冠將會放棄已經(jīng)實(shí)際停產(chǎn)的4.3L車型。鑒于大排量車高昂的消費(fèi)稅把皇冠4.3L的售價拉高到了八九十萬的價位，這實(shí)在是無可厚非。

與此同時，占據(jù)目前皇冠大部分銷量的2.5L車型也面臨配置的全面強(qiáng)化，并很可能如同前年改款的銳志一樣推出較為運(yùn)動化的型號。

外觀方面，雖然目前還沒有正式的照片發(fā)布，但諜照顯示，其格柵將會變成大嘴造型。同時尾燈和牌照框的調(diào)整也會讓其設(shè)計風(fēng)格更接近去年推出的新凱美瑞。

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