現(xiàn)代朗動(dòng)正式上市 售10.58-14.98萬元
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】8月23日,現(xiàn)代朗動(dòng)正式投放市場(chǎng),新車搭載1.6和1.8L發(fā)動(dòng)機(jī),共推7款車型,售價(jià)區(qū)間為10.58-14.98萬元,三代同堂的序幕正式拉開。
現(xiàn)代朗動(dòng)售價(jià) | ||
車型 | 售價(jià)(萬元) | |
1.6L | GS 手動(dòng)時(shí)尚型 | 10.58 |
GS 自動(dòng)時(shí)尚型 | 11.58 | |
GLX 手動(dòng)領(lǐng)先型 | 11.58 | |
GLX 自動(dòng)領(lǐng)先型 | 12.58 | |
DLX 自動(dòng)尊貴型 | 13.28 | |
1.8L | DLX 手動(dòng)尊貴型 | 13.98 |
DLX 自動(dòng)尊貴型 | 14.98 |
新車背景:
Elantra系列作為現(xiàn)代的主力車型,第三代伊蘭特、第四代伊蘭特(悅動(dòng))已經(jīng)在國(guó)內(nèi)打拼多年,此次上市的朗動(dòng)為現(xiàn)代伊蘭特的第五代車型。第五代Elantra早在2010年就已海外發(fā)布上市,而國(guó)產(chǎn)版本卻遲了2年才引入。北京現(xiàn)代朗動(dòng)基本保留了新一代Elantra的設(shè)計(jì)風(fēng)格,僅在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了本土化調(diào)整。
左為北京現(xiàn)代朗動(dòng),右為海外第五代Elantra
外觀:延續(xù)“流體雕塑”設(shè)計(jì)、軸距達(dá)2700mm
對(duì)于北京現(xiàn)代朗動(dòng)而言,它依然秉承了家族式的“流體雕塑”設(shè)計(jì),個(gè)性張揚(yáng)卻又略帶溫柔。新車尺寸為4570×1775×1445mm,軸距相比更是達(dá)到了2700mm,后排空間不會(huì)讓人失望。
現(xiàn)代朗動(dòng)車身尺寸對(duì)比 | |||||
車型 | 朗動(dòng) | 悅動(dòng) | 新軒逸 | 新朗逸 | 新速騰 |
長(zhǎng)(mm) | 4570 | 4543 | 4610 | 4605 | 4644 |
寬(mm) | 1775 | 1777 | 1760 | 1765 | 1778 |
高(mm) | 1445 | 1490 | 1495 | 1460 | 1482 |
軸距(mm) | 2700 | 2650 | 2700 | 2610 | 2651 |
“流體雕塑”的精髓在于側(cè)身和腰線,朗動(dòng)細(xì)長(zhǎng)的頭燈和尾燈一直延伸到車側(cè),并與流暢的腰線相互交融,再配合有點(diǎn)Coupe味道的車尾,顯得相當(dāng)進(jìn)取、動(dòng)感。
內(nèi)飾:可選全黑內(nèi)飾、舒適性配置差異較大
朗動(dòng)提供米黑以及全黑兩種內(nèi)飾配色,中控臺(tái)設(shè)計(jì)線條柔美,中部進(jìn)行了收窄處理后,巧妙地把音響、空調(diào)以及排擋桿三大區(qū)域囊括在一起。
從所拍車型來看,高低配朗動(dòng)在舒適型配置上會(huì)有較大差異,其中1.6L車型音響系統(tǒng)為單色小屏幕,而1.8L高配車型上則是帶導(dǎo)航和藍(lán)牙電話的大尺寸液晶屏。此外,1.8L高配車型主駕座椅采用了電動(dòng)調(diào)節(jié),而配有座椅通風(fēng)和加熱功能。
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動(dòng)力:1.6L/1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)
現(xiàn)代朗動(dòng)目前提供了1.6L和1.8L這兩個(gè)主流排量,分別應(yīng)對(duì)市區(qū)路況和更高負(fù)荷,賬面數(shù)據(jù)要高于現(xiàn)款悅動(dòng)。這臺(tái)1.6L γ(讀音:Gamma)發(fā)動(dòng)機(jī)其實(shí)并不完全就是悅動(dòng)現(xiàn)在使用的那臺(tái)。其最大功率為93kW(127PS),最大扭矩達(dá)155Nm。
而那臺(tái)Nu 1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)的車型,它可輸出107kW(145PS)的最大功率和175Nm的峰值扭矩。與兩款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的均是6速手自一體變速器和6速手動(dòng)變速器。
主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手分析:
朗動(dòng)作為繼悅動(dòng)之后的家用車市場(chǎng)的主力軍,因此它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手主要是起售價(jià)不超過12萬元的車型。而在這個(gè)價(jià)格區(qū)間中也可謂是大腕云集,像新??怂?/a>、新軒逸還有剛剛上市的新朗逸都是針對(duì)這一市場(chǎng)直指而來,上市較晚的北京現(xiàn)代朗動(dòng)想要成功的取得突圍可以說要全方位提升自己的素質(zhì),包括價(jià)格、配置、品牌認(rèn)知度等諸多方面,那么對(duì)比之下,誰(shuí)孰優(yōu)誰(shuí)孰劣呢?
新朗動(dòng)與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手車身尺寸對(duì)比 | ||||
車型 | 新朗動(dòng) | 新朗逸 | 新軒逸 | 新??怂谷龓?/strong> |
長(zhǎng)(mm) | 4530 | 4605 | 4610 | 4534 |
寬(mm) | 1775 | 1765 | 1760 | 1823 |
高(mm) | 1435 | 1460 | 1495 | 1483 |
軸距(mm) | 2700 | 2610 | 2700 | 2648 |
雖說朗動(dòng)較上一代悅動(dòng)在軸距上有了50mm的增漲與其對(duì)手新軒逸打成了平手,因此前后腿部空間可以有奢侈來衡量,不過較新軒逸其它數(shù)據(jù)來看在長(zhǎng)和高方面還稍遜一籌。而在高度方面新??怂谷龓麆t拿到了頭牌,1823mm的高度保證了一定的車輛通過性能以及乘員頭部空間,但在其它方面新??怂箶?shù)據(jù)則基本與同級(jí)保持了一致。
朗動(dòng)與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手動(dòng)力對(duì)比 | |||
車型 | 最大功率 | 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手 | 最大功率 |
朗動(dòng) 1.6L | 93.8kW | 新??怂?/p> | 92kW |
新朗逸 | 77kW | 新軒逸 | 93kW |
再來看動(dòng)力方面,朗動(dòng)采用了1.6L γ和1.8L Nu發(fā)動(dòng)機(jī),不過從家用市場(chǎng)定位來看日后走量的仍是配備1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。再?gòu)牧硗馊罡?jìng)品來看,朗動(dòng)的1.6L γ發(fā)動(dòng)機(jī)有著93.8kW的最大功率,相比新??怂埂⑿萝幰莸膮?shù)要大一點(diǎn),但在實(shí)際駕駛時(shí)之間的差距可以忽略不計(jì)。不過需要提出的是朗動(dòng)配備了全新6速自動(dòng)變速箱,替代老款悅動(dòng)的4速變速箱,不論是從駕駛平順性還是油耗經(jīng)濟(jì)性上令人期待。
朗動(dòng)上市發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)圖片:
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