【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】本屆廣州車展開幕日當(dāng)天，一大批新車群起而上市。全場沸騰往往不容易發(fā)聲，因此，在車展進(jìn)行到一半的這周，依然有不少淡定新車選擇此時靜靜上市。

　　其中一汽-大眾公布了2款藍(lán)驅(qū)車型的售價，藍(lán)驅(qū)之名為專屬且燃油經(jīng)濟(jì)稍好，這自然要比其基礎(chǔ)版貴出幾千大洋。新款馬自達(dá)8終于把技術(shù)陳舊的2.3L發(fā)動機(jī)和4AT變速箱壓入箱底，動力略有提升而售價不變。

● 一汽-大眾速騰/邁騰藍(lán)驅(qū)版

　　新車看點：節(jié)能省油、基于豪華版但配置有所調(diào)整、分別售16.98/21.98萬

　　本屆廣州車展亮相后不久，一汽-大眾官方就公布了旗下兩款藍(lán)驅(qū)車型的售價，其中速騰藍(lán)驅(qū)版售16.98萬元，邁騰藍(lán)驅(qū)版售價為21.98萬元，兩款新車均搭載1.4T發(fā)動機(jī)和7速雙離合變速箱。

速騰藍(lán)驅(qū)版

　　為區(qū)別與普通車型，速騰/邁騰藍(lán)驅(qū)版均選擇了標(biāo)志性的冰川藍(lán)車身顏色，此外前進(jìn)氣格柵和尾部都潛入了“BLUEMOTION”標(biāo)識。此外，兩車均配備了低滾動阻力的輪胎，有效降低風(fēng)阻。具體來說，邁騰藍(lán)驅(qū)版還采用了四單幅鍍鉻格柵，車尾也加上了貼片式擾流尾翼以注明其特殊身份。

速騰藍(lán)驅(qū)版尾部

　　不僅是外觀上的調(diào)整，兩款藍(lán)驅(qū)版內(nèi)飾上也大量采用了藍(lán)驅(qū)元素設(shè)計，如加入了藍(lán)色絲線縫制的真皮方向盤、藍(lán)色裝飾的門檻條以及藍(lán)色座椅等。藍(lán)驅(qū)版車型采用了低滾阻輪胎，速騰藍(lán)驅(qū)匹配的尺寸是195/65 R15，而邁騰的則為205/55 R16。

速騰藍(lán)驅(qū)尾部

　　速騰和邁騰藍(lán)驅(qū)版車型在各自的1.4T豪華版車型基礎(chǔ)上打造，增配了胎壓監(jiān)測、多碟CD系統(tǒng)、中控彩屏等配置，但電動天窗改為選配。此外，速騰藍(lán)驅(qū)版減配了真皮座椅，而邁騰藍(lán)驅(qū)版則增配了倒車影像功能。

速騰藍(lán)驅(qū)內(nèi)飾

　　配置部分是藍(lán)驅(qū)車型的最大亮點，兩款藍(lán)驅(qū)車型均裝配了啟動-停車(Start-Stop)系統(tǒng)，該系統(tǒng)有效的消除發(fā)動機(jī)怠速時的燃油消耗，回收利用原本可能浪費(fèi)的多余能量。

邁騰藍(lán)驅(qū)版

邁騰藍(lán)驅(qū)版尾部標(biāo)識

　　動力總成部分，兩車均匹配1.4TSI+7速DSG雙離合變速箱的動力組合，在保證性能的同時，還擁有較好的燃油經(jīng)濟(jì)性。此外，速騰/邁騰藍(lán)驅(qū)版裝備的制動能量回收(Recuporation)系統(tǒng)，還可以在車輛減速時將多余的能量進(jìn)行回收，給電池系統(tǒng)充電。

邁騰藍(lán)驅(qū)版內(nèi)飾

邁騰藍(lán)驅(qū)版內(nèi)飾

　　一句話點評：藍(lán)驅(qū)版速騰只比豪華版貴了2000塊，邁騰則貴了整整6000大元；雖然都閹割掉了天窗，但增加的發(fā)動機(jī)自動啟停、剎車能量回收、彩屏等等配置，那還算是挺實用的。

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● 新一代克萊斯勒大捷龍

　　新車看點：進(jìn)口引入、定位高端商務(wù)MPV

　　新一代克萊斯勒大捷龍已在今年的成都車展上全國首發(fā)，目前官方已公布了其售價，全新進(jìn)口大捷龍搭載3.6L V6發(fā)動機(jī)，售價為49.68萬元。

　　新一代大捷龍使用了家族式前臉設(shè)計，類似6月才在國內(nèi)正式上市的進(jìn)口300C。與舊款車型的圓潤造型相比，新一代大捷龍大量使用平直方正的設(shè)計元素，整車造型顯得更加魁梧。新的大燈設(shè)計平實了許多，中網(wǎng)周圍還增加了鍍鉻裝飾，下部進(jìn)氣口采用橫向貫通式，并加入了長條形鍍鉻飾條。

　　當(dāng)然，對于一臺美系高端車型來說，閃亮的鍍鉻裝飾是必不可少的。不過全新大捷龍的處理手法明顯要比以往細(xì)致得多，例如巨大的前進(jìn)氣格柵，平行排列的五條橫幅上有了更多曲面變化，或者這就是與菲亞特結(jié)盟之后的甜蜜見證吧。

　　新車的內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格與國內(nèi)現(xiàn)款完全不同，大屏幕的導(dǎo)航影音系統(tǒng)被放到了中控臺最顯眼的位置，方正的線條和耀眼的鍍鉻裝飾隨處可見。除此之外，新一代大捷龍取消了舊款車型上的懷擋設(shè)計。

　　除了寬敞的乘坐空間之外，既然是瞄準(zhǔn)高端的商務(wù)群體，那各種附加的享受型配套必須到位。杯架和私密遮陽簾都不算什么了，電動化所帶來的輕便和尊崇感才更顯身價。

　　像大多數(shù)MPV一樣，大捷龍的座椅造型都偏向于舒適，不會把乘客包裹得太緊，但副作用是拐彎和顛簸時得不到應(yīng)有的固定。所以大捷龍橋面地把椅背肩部的面料換成反皮，利用摩擦力來減輕乘客身體擺動。而且，更重要一點，看起來更顯檔次。

　　動力方面，現(xiàn)款國產(chǎn)車型的3.0L V6發(fā)動機(jī)將不會出現(xiàn)在新一代大捷龍的發(fā)動機(jī)艙內(nèi)。新車將搭載一款3.6L Pentastar V6發(fā)動機(jī)，最大功率為208kW（283PS），峰值扭矩為344Nm，與之匹配的是一款6擋自動變速箱。

　　一句話點評：25萬內(nèi)就能收入車庫中的大捷龍即將一去不復(fù)返了，從此大捷龍在中國的定位又有了全新的變化，就像它剛剛打入中國市場那時一樣——高端、沉穩(wěn)、牛氣哄哄。

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● 2013款馬自達(dá)8

　　新車看點：4AT升級為5AT、售價不變、動力略有提升

　　一汽馬自達(dá)旗下的MPV車型馬自達(dá)8迎來2013年款，新車將把技術(shù)陳舊的2.3L發(fā)動機(jī)和4速手自一體變速箱放入車型歷史中，來自睿翼的動力組合將使新車的動力性能略有提升。價格方面，2013款馬自達(dá)8指導(dǎo)售價與老款2.3L車型的“21.98-24.98萬”區(qū)間相同。

　　據(jù)悉，改款馬自達(dá)8配備的新動力系統(tǒng)在調(diào)校上與睿翼一致，其中2.5升L5-VE直列四缸全鋁發(fā)動機(jī)，最大輸出功率達(dá)124kW（169PS），最大扭矩可達(dá)226Nm，匹配一臺5檔手自一體變速箱。而舊款的2.3L發(fā)動機(jī)的性能數(shù)據(jù)則為113kW（154PS）/205Nm，匹配的是一款4速手自一體變速箱。

　　從上圖中可知，新款馬自達(dá)8換裝的這臺2.5L發(fā)動機(jī)匹配5速手自一體變速箱，工信部數(shù)據(jù)顯示的綜合工況百公里油耗為9.6L/100km，較之現(xiàn)款的9.8L/100km，燃油經(jīng)濟(jì)性略有提高。此外，在配置方面，2013款馬自達(dá)8將全系標(biāo)配倒車?yán)走_(dá)。

　　一句話點評：現(xiàn)款馬自達(dá)8上市以來銷售業(yè)績并不理想，上一年4200輛的年銷量不足同樣在一汽生產(chǎn)的馬自達(dá)6的二十分之一，而11kW和1個擋位的改變，或許還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足以讓馬自達(dá)8脫胎換骨。

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● 北汽威旺205及加長版

　　新車看點：搭1.0L/1.3L發(fā)動機(jī)、定位低于威旺306

　　在北汽威旺306一枝獨秀1年多之后，北汽威旺在今天正式推出旗下的兩款新產(chǎn)品：北汽威旺205以及205加長版。兩款新車的定位和售價低于現(xiàn)款306，共推出9款不同配置的車型，分別搭載1.0L和1.3L自然吸氣發(fā)動機(jī)，匹配5速手動變速箱。

北汽威旺205及205加長版發(fā)布會現(xiàn)場

　　北汽威旺205標(biāo)準(zhǔn)型的長寬高為3895/1600/1878mm，軸距為2500mm，最大承載空間為3.94立方米；而205加長版的三圍數(shù)據(jù)為4022/1600/1878mm，軸距達(dá)2630mm，內(nèi)部空間3.95立方米。

　　就算是205加長版的車身尺寸，也比現(xiàn)款威旺306(4030/1636/1907mm)短了不少。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)表示，短軸市場占據(jù)微客市場半壁江山以上，這也是北汽威旺推出205以面向細(xì)分市場的重要原因。

　　內(nèi)飾方面，威旺205采用了與威旺306基本相同的內(nèi)飾，整體風(fēng)格簡潔規(guī)整，實用性的儲物格較多。新車配備三排座椅，高配車型配備了后排出風(fēng)口，而低配車型也可以花3000塊選裝這項配置。

　　威旺205樂業(yè)型、興業(yè)型、旺業(yè)型均可通過標(biāo)配和選裝實現(xiàn)5、7、8座（標(biāo)配為7座）;車身顏色為琉璃金、鳥巢銀、寶馬灰、漢玉白四種。

　　此外，電動助力轉(zhuǎn)向全系均可選配，雙蒸空調(diào)則是興業(yè)版和旺業(yè)版標(biāo)配；而前面電動窗、單碟CD、電調(diào)前大燈、遙控中控鎖、原廠仿皮座套等均為旺業(yè)版標(biāo)配。

　　動力部分，汽威旺205基本型搭載的是1.0L發(fā)動機(jī)，最大功率45kW(61PS)，峰值扭矩87Nm，而205加長版則可選擇1.3L動力版本，其最大輸出功率為69kW(94PS)，最大扭矩可達(dá)115Nm，全系匹配一款5速手動變速器。

　　作為北汽集團(tuán)的自主微客品牌，北汽威旺誕生于去年3月。自北汽威旺306單一車型上市以來，一共奪得了近3.7萬輛的市場訂單。據(jù)北汽威旺官方表示，除此次發(fā)布的北汽威旺205及205加長版以外，北汽威旺未來還將接連推出微卡、小型MPV、307、306A12等車型，全面進(jìn)軍各個細(xì)分市場。

　　一句話點評：微客界最牛哄哄的當(dāng)屬每個月都能賣出4萬輛左右的五菱之光，北汽威旺能否從五菱之光手中奪得這份蛋糕？噢不，其實還有大把人排隊買蛋糕，大陸的微客市場那可是不知何時才能飽和的神奇細(xì)分市場。

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