【太平洋汽車網(wǎng) 廣州車展】之前我們曾經(jīng)報道，新一代豐田雅力士即將登陸中國并開始進(jìn)行國產(chǎn)，并在廣州車展的豐田展臺上亮相，但最終這款全新車型還是選擇了跳票。不打緊，該來的還是回來，只是時間問題罷了，鑒于新一代雅力士在海外已經(jīng)賣了足足一年有余，中國豐田已經(jīng)迫不及待地要把它擺到生產(chǎn)線之上。

 　　我們相信豐田設(shè)計師確實是考慮到了老款雅力士的外觀偏女性化的問題，因此新一代雅力士的外觀顯然更加“爺們”了。大燈的設(shè)計更加犀利，車身線條更加復(fù)雜，給這小小的車身帶來了些許肌肉感。

　　腰線的設(shè)計更是與老款雅力士平庸的線條區(qū)別開來。尾部設(shè)計更是和老款完全區(qū)別開來，尾燈完全重新設(shè)計，后保險杠加入了反光板以及下擾流板。尾門上方加入的擾流板無疑讓整車感覺更加運動。雖然說對于雅力士這種動力級別的車來說，擾流板更多的只有裝飾意義，當(dāng)然，擾流板也只是作為選裝件。

　　另外值得一說的是，其中目前在產(chǎn)的國產(chǎn)雅力士是改款過的第二代雅力士，而豐田因為第二代雅力士銷量不佳，在國產(chǎn)改款雅力士上做過諸多尺寸調(diào)整，比如加了個很長的前保險杠，把車長拉得比Polo和飛度更長，實際上軸距還是那么多。相比來說，海外第二代雅力士的改款車型反而讓人覺得更順眼更自然。

　　新一代豐田雅力士的內(nèi)飾變化甚至比外觀還大，基本上找不到一絲老款內(nèi)飾的影子。方向盤重新設(shè)計、中控臺重新設(shè)計、各種按鈕、空調(diào)出風(fēng)口全部重新設(shè)計。相信不會有人不覺得新雅力士的內(nèi)飾比老款給力了許多?，F(xiàn)在回頭看老款雅力士的內(nèi)飾，是不是有點慘不忍睹的感覺？

　　如果看了老款的內(nèi)飾能讓你覺得慘不忍睹了，那說明新款內(nèi)飾確實成功。不但只是內(nèi)飾設(shè)計的改變，我們可以看到，多功能方向盤、全彩中央顯示屏都是老款車沒有的配置，也就是說新雅力士增添了許多老款車型不具備的配置。尤其是6.1英寸的顯示屏，在同級別中車型絕對算得上是相當(dāng)給力的配置。

 　　這個6.1英寸的顯示屏可以顯示導(dǎo)航信息、藍(lán)牙電話、倒車影像、行車電腦信息、音響均衡器等等。而以上提到的這些配置都是老款車型都沒有的配置。也就是說，僅僅這一塊顯示屏的加入，我們就可以看到新雅力士增添了多少老款車型不具備的功能。也一改小型車配置簡陋的情況。不過，這些配置能有多少拿到將來的國產(chǎn)車上，還真不好說。

　　新一代雅力士的動力不是賣點，因為動力基本沒有改變。海外的雅力士根據(jù)市場不同，動力會有所不同，然而基本都是三款動力：1.0L、1.33L和1.5L自然吸氣發(fā)動機，均為豐田的FE系列發(fā)動機，分別為豐田的1KR-FE、1NR-FE和1NZ-FE發(fā)動機。它們的具體動力參數(shù)請參看下表：

　　而目前國產(chǎn)的豐田雅力士為2NZ-FE和4ZR-FE發(fā)動機，也同樣是豐田的FE系列小排量發(fā)動機，動力調(diào)校與海外版有所不同，相信國產(chǎn)后的新一代雅力士，依然會沿用這兩款動力。

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