【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】近日我們獲悉，在廣州車展上首發(fā)亮相的陸風X5，將在明年1月4日正式上市銷售，這輛城市SUV的“2.0T+8AT”動力總成是其最大的亮點，它是自主品牌中的首款8AT車型。率先推出市場的將會是一款6MT車型，備受矚目的8AT車型將稍后推出。

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● 外觀方面：向“城市SUV”進化，更符合普通消費者審美

　　陸風X5的前臉設計的不錯，第一印象很重要，雖然也是多重線條交織，但是不再那么硬朗，前臉三條鍍鉻進氣格柵讓整車立體感、層次感很清晰，總體來說前臉塑造的不錯。

　　大燈設計透著一股子“犀利”的味道，再看內(nèi)里也是很有設計想法的，大燈內(nèi)部的透鏡燈組搭配的恰到好處。

　　這種狀似大包圍的設計是不是針對那些熱衷于“大包、側(cè)裙”的客戶呢?要說這種充滿運動味道的設計和整車的設計理念多少是有點小矛盾和沖突，畢竟這款車走的是“城市SUV”的路線，不過當真的將這二者結(jié)合在一起時卻還挺和諧的。

　　側(cè)面來看，無論是前傾的車身設計或者是這條貫穿整車的腰線，都給人煥然一新的印象，徹底擺脫之前陸風品牌給人留下的粗獷形象。

　　引擎蓋上凸起的幾個線條又顯得這款車很是硬朗，這沒有辦法，畢竟出身于一個“越野世家”，還是不能擺脫硬派風格。

　　個人覺得這款車的尾部設計模仿了寶馬X1，尤其是X5也有一款跟寶馬X1巧克力版一樣顏色的車型在展臺上，當時給我的錯覺還以為是在寶馬的展臺上。尾部設計簡約而不失時尚，LED尾燈造型不錯，鑲嵌進保險杠的雙排氣管口也相當美觀。

　　前后設計相呼應，前有大包，尾部也不例外這樣才會顯得協(xié)調(diào)而不突兀，方形設計的排氣管給人一種性能車的感覺。

● 內(nèi)飾方面：灰色與米色的搭配不太好看，整體設計人性化

　　陸風X5采用的是“懸浮式”中控臺，整體設計還算簡潔，功能方面很容易上手操作。

　　方向盤并非為真皮包裹，但是應該是做過特殊的軟化處理，握感還算不錯。

　　炮筒式儀表盤再搭配冰藍色氛圍燈，視覺效果不錯，這種冰藍色氛圍燈效果已經(jīng)被不少廠家應用了。

● 性能方面：8AT+2.0T是亮點

　　我們所實拍的這款車搭載的是8AT變速箱，據(jù)相關消息這款車將率先提供6速手動變速器供應市場。這款8AT變速箱是陸風汽車擁有自主產(chǎn)權(quán)的，這款變速箱擁有雪地和運動模式，自重為87.5kg，擁有兩個超速檔，傳動比范圍高達6.52，對運行平順性和燃油經(jīng)濟性都有非常明顯的提高。

　　陸風X5搭載的是沈陽三菱代號為4G63T的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為140kW（190PS）/5500rpm，峰值扭矩為250Nm/2800-4400rpm，百公里加速時間控制在12秒左右。

● 結(jié)語：其實陸風推出的X8、X9銷量都還算不錯，畢竟你想想真正玩越野的人能有幾個?所以為了迎合大眾，陸風推出的X5也開始向城市化SUV進化，除了外觀、內(nèi)飾的大不同，最大亮點還在于8AT+2.0T的動力組合，所以陸風和市場在售的一些“披著SUV皮”的一些SUV還是有很大的不同，還是那個越野著稱的廠家推出的不一樣的SUV，動力仍然不輸同級別，只不過消費者所期待的還是這款車有足夠的性價比。

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