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國產(chǎn)標(biāo)致3008上市 售15.97-21.47萬元

2013-01-08 10:43:29 作者:彭煜曦
1外觀/尺寸回頂部

  【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】東風(fēng)標(biāo)致3008已經(jīng)正式上市,有1.6T和2.0L兩種排量,共四款車型,售價為15.97-21.47萬元,詳細售價請參考下表。

東風(fēng)標(biāo)致3008 指導(dǎo)售價
車型 售價(萬)
2.0L手動經(jīng)典版 15.97
2.0L 自動潮流版 18.67
1.6THP 自動潮流版 20.17
1.6THP 自動至尚版 21.47

國產(chǎn)標(biāo)致3008

國產(chǎn)標(biāo)致3008

 

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● 外觀:改變就是為了迎合國民喜好

  既然標(biāo)題里面都寫了國產(chǎn)3008為了國情改變,那國人需要的是什么樣的一輛車呢。我想,首先需要解決的就是一個尺寸的問題。“大”在多數(shù)人看來是首要的參考,而國產(chǎn)3008考慮到了這一點,在不改變框架的情況下,車身稍稍大了那么一圈。

國產(chǎn)3008旗艦版到店體驗 為了國情改變

 

國產(chǎn)3008與熱門SUV尺寸對比
車型 3008 途觀 逍客
長(mm) 4428 4525 4315
寬(mm) 1840 1809 1783
高(mm) 1625 1665 1606
軸距(mm) 2613 2684 2630
離地間隙(mm) 178 160 200

  一向不主流的法系車放到主流的SUV車型面前比較,國產(chǎn)3008的尺寸就不那么顯得有優(yōu)勢了。除了寬度,3008的其余參數(shù)均處于不利局勢。好在設(shè)計師通過合理的布局和設(shè)計,使得3008的內(nèi)部空間看起來很寬裕。

國產(chǎn)3008旗艦版到店體驗 為了國情改變

國產(chǎn)3008旗艦版到店體驗 為了國情改變

  要說變化最大的地方還是前臉,進口版本那個圓潤的車頭被徹底“拋棄”,重新設(shè)計的前保險杠和進氣格柵在鍍鉻飾條的點綴下,更顯陽剛、大氣。而就沖這一個鍍鉻件,還真的是國情所需。看著滿大街的鍍鉻改裝車,你還真得服這個理。

國產(chǎn)3008旗艦版到店體驗 為了國情改變

國產(chǎn)3008旗艦版到店體驗 為了國情改變

  也許是受大眾集團的影響,國人對日間行車燈也很感冒,而這卻是是一項提升日間行車安全的裝配。這不,國產(chǎn)3008上面就加了這么一串LED日間行車燈,而且是全系配備,這比大眾要厚道的多。

國產(chǎn)3008旗艦版到店體驗 為了國情改變

國產(chǎn)3008旗艦版到店體驗 為了國情改變

國產(chǎn)3008旗艦版到店體驗 為了國情改變

  比起前臉來說,國產(chǎn)3008的“屁股”就顯得平淡許多,不過值得肯定的是尾部的精致程度非常出色。其中改變最大的是尾燈組,新的尾燈采用了LED點陣來代替進口版本的蜂窩,感覺更加犀利。

國產(chǎn)3008旗艦版到店體驗 為了國情改變

  輪轂采用了銳利的造型,尺寸為225/50 R17,輪胎品牌選用米其林的primacy lc 博悅。該款輪胎采用了含硅更高的橡膠材質(zhì),在滾動阻力方面有明顯改善,整體來說這款輪胎注重舒適、靜音以及油耗。

國產(chǎn)3008旗艦版到店體驗 為了國情改變

國產(chǎn)3008旗艦版到店體驗 為了國情改變

  進口版本那個全景天窗在國產(chǎn)3008上不再出現(xiàn),而且國產(chǎn)版本也不提供選裝。好在國產(chǎn)3008的這塊天窗是可以開啟的,比起全景天窗來說或許少了幾分驚艷,但在實用性方面要提高了不少。

2內(nèi)飾/配置回頂部

● 內(nèi)飾:充滿迷惑性的真皮包裹

國產(chǎn)3008旗艦版到店體驗 為了國情改變

  坐進車內(nèi),環(huán)顧你的四周,仿佛已經(jīng)置身戰(zhàn)斗機的駕駛艙內(nèi)。關(guān)于大家關(guān)心的做工和材質(zhì),我也認真體驗過,而結(jié)論是國產(chǎn)3008的做工表現(xiàn)和進口版本基本保持一致。

國產(chǎn)3008旗艦版到店體驗 為了國情改變

  這里有個有意思的事情是,東風(fēng)標(biāo)致為了滿足國民追求豪華的心理,在中控上面做起了文章:如果你不是仔細觀摩,肯定會驚呼,3008的中控居然是真皮包裹的!

  方向盤的設(shè)計非常簡潔,握感比較充實,但舒適度一般。咋一看,3008的方向盤很空,其實多媒體和定速巡航都藏在方向盤下方。突然多出這兩個撥桿,還真需要時間適應(yīng);另外,這樣的設(shè)計是真的不好用。

國產(chǎn)3008旗艦版到店體驗 為了國情改變

國產(chǎn)3008旗艦版到店體驗 為了國情改變

國產(chǎn)3008旗艦版到店體驗 為了國情改變

  儀表盤的設(shè)計沒有太多驚艷,最多只能稱得上精致。其中中央的液晶屏可以顯示的信息比較豐富,包含了油耗、續(xù)航里程、導(dǎo)航指示、定速巡航、檔位提示等,不過切換信息的按鈕設(shè)計在駕駛員的左腿部位,考慮到平時使用的頻率并不高,這種不方便的設(shè)計還是可以接受。其中值得驚喜的是配備了HUD抬頭顯示。

國產(chǎn)3008旗艦版到店體驗 為了國情改變

  內(nèi)飾中最搶眼的地方莫過于這一排按鈕了,用起來絕對可以意淫發(fā)射導(dǎo)彈,雖然它們分別是HUD抬頭顯示高度、HUD抬頭顯示亮度、HUD抬頭顯示開關(guān)、危險警告燈、油箱蓋開啟按鈕、泊車輔助、中控鎖。

國產(chǎn)3008旗艦版到店體驗 為了國情改變

● 配置:安全、舒適配置豐富 3款車型差異較小

  今天體驗了國產(chǎn)3008 1.6THP至尚版,這也是國產(chǎn)3008的旗艦車型,在上文中,我側(cè)重旗艦車型幾個有亮點的配置說了一通,下面我們看看走量的車型配置如何:

東風(fēng)標(biāo)致3008主要配置列表
 車型 2.0L潮流版 1.6THP潮流版 1.6THP至尚版
ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)
HAC上坡輔助系統(tǒng)
前排雙氣囊+前排座椅側(cè)氣囊+側(cè)氣簾
HUD平視顯示系統(tǒng) - -
EPB電子駐車制動系統(tǒng)
3D實景智能導(dǎo)航
全方位可視泊車輔助系統(tǒng)
飛航式中央控制鍵 - -
飛航式儀表顯示
三段可調(diào)后備廂
分體式尾門
標(biāo)配 ●  選裝○  無-

  未來上市的國產(chǎn)3008將會有2個排量共3個車型,從安全配置上分析,國產(chǎn)3008全系配備了ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、HAC上坡輔助系統(tǒng)、前排6安全氣囊;而HUD平視顯示系統(tǒng)、飛航式中央控制按鈕則只有頂配車型才有配備,從實用角度看,這兩個配置的使用頻率并不高,因此,低配車型也可以打上配置豐富的標(biāo)簽。

3空間回頂部

  注:關(guān)于空間部分的體驗,我們的試駕文章已經(jīng)做的很詳細了,所以本文將直接引用。

 

● 空間:舒適度不錯 儲物空間多變

  之前提到過3008的軸距為2613mm,比起同級別的對手來說并不出色,但事實上也證明了軸距細微的差距并不代表空間的絕對差異,事實上這些差異更取決于設(shè)計師對于空間的優(yōu)化能力。

精致的過分 試駕國產(chǎn)3008 1.6T 至尚版

精致的過分 試駕國產(chǎn)3008 1.6T 至尚版

精致的過分 試駕國產(chǎn)3008 1.6T 至尚版 精致的過分 試駕國產(chǎn)3008 1.6T 至尚版
左圖:3008的前排座椅;右圖:3008的座椅加熱

精致的過分 試駕國產(chǎn)3008 1.6T 至尚版

  圖中體驗者身高為177cm,在正常的坐姿下,頭部擁有一拳的距離,在這個級別算中上水平。同時座椅的設(shè)計也非常人性,厚度和寬度都非常不錯,腰部的包裹性也非常出色。其中更令人喜愛的是頭枕,3008的鷹嘴式頭枕可以調(diào)節(jié)前后,可以適合大部分體型的乘客。

精致的過分 試駕國產(chǎn)3008 1.6T 至尚版

精致的過分 試駕國產(chǎn)3008 1.6T 至尚版

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  后排座椅與前排一樣厚實,不過座椅的長度方面有些縮水,體驗者的腿部幾乎有三分之一是沒有承托的。其中第五名乘客位置3008做的比較好,地臺高度為零,長途乘坐時舒適性比較高,在同級別車型中比較優(yōu)秀。

  儲物空間

精致的過分 試駕國產(chǎn)3008 1.6T 至尚版

精致的過分 試駕國產(chǎn)3008 1.6T 至尚版

精致的過分 試駕國產(chǎn)3008 1.6T 至尚版

精致的過分 試駕國產(chǎn)3008 1.6T 至尚版

精致的過分 試駕國產(chǎn)3008 1.6T 至尚版

  3008的隨身儲物個空間非常多,幾乎隨處都可以找到放置手機錢包的位置,前排門板儲物格雖然沒有專門設(shè)立杯架,但勝在位置足夠?qū)挻螅醒敕鍪峙_內(nèi)的儲物格更是驚人。后排位置設(shè)計了中央儲物格,而且下方還有點煙器,實用性在同級別車型中算很高了。

精致的過分 試駕國產(chǎn)3008 1.6T 至尚版

精致的過分 試駕國產(chǎn)3008 1.6T 至尚版

精致的過分 試駕國產(chǎn)3008 1.6T 至尚版

  尾箱的設(shè)計確實令人贊嘆,無論是高端車型才能看到的上下式尾門,還是可以高低調(diào)校的隔板,標(biāo)致的設(shè)計師在尾箱確實下了不少功夫,增加了空間實用性的同時也可以很好的保護車主的隱私。

4動力回頂部

● 動力:國產(chǎn)3008搭載兩款動力

國產(chǎn)3008旗艦版到店體驗 為了國情改變

東風(fēng)標(biāo)致3008動力參數(shù)
 車型 2.0L潮流版 1.6THP潮流版
發(fā)動機排量(L) 1.997 1.598
最大功率 108kW(146PS) 120kW(163PS)
最大扭矩 200Nm 240Nm
變速箱類型 6速手自一體(帶Quickshift極速換擋技術(shù))

  國產(chǎn)3008搭載2.0升自然吸氣發(fā)動機和1.6T渦輪增壓發(fā)動機,其中,2.0升發(fā)動機就是408現(xiàn)在服役的那臺,而這也是進口版本所沒有的。1.6T發(fā)動機最大功率比進口3008大了5kW(7PS),重要的是燃油標(biāo)號也下降至93#。

國產(chǎn)3008旗艦版到店體驗 為了國情改變

國產(chǎn)3008旗艦版到店體驗 為了國情改變

  東風(fēng)標(biāo)致3008配備多路況適應(yīng)系統(tǒng)(Grip Control),但這套系統(tǒng)和路虎的全路況反饋系統(tǒng)完全是兩碼事。實際上它并沒有物理結(jié)構(gòu),其原理只是系統(tǒng)允許車輛保持低擋位行駛,并配合ESP來對車輛進行限滑控制,在一定程度上,可以幫助車輛通過一些非鋪裝路面。

  編輯點評:這是東風(fēng)標(biāo)致旗下的第一款SUV,廠家的態(tài)度自然不可馬虎,而真車給我們的感覺也確實如此。更多國情和國人審美的需求被滿足,可以說國產(chǎn)3008的誠意很足。但是從早些時期給出預(yù)售價來看,16-22萬的區(qū)間又和目前主流的CR-V、途觀產(chǎn)生重疊,在品牌和驅(qū)動方式均不占優(yōu)勢的情況下,國產(chǎn)3008的定價將顯得尤為關(guān)鍵。

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