三廂高爾的尾部造型很眼熟，有點新寶來的味道，同時又讓人聯(lián)想起新賽歐。整車沒有什么太多出彩的設(shè)計，線條也極為簡單。不過這對于國內(nèi)市場來說并不一定是壞事，中庸的外形往往在走量上更有優(yōu)勢。略微讓人感覺欠佳的是大燈的設(shè)計，上挑的風(fēng)格與巴西版的一樣，目的是為了提升時尚感，但與整車并不是很協(xié)調(diào)，而且也不夠大氣。但愿實車上市時，對這個地方有所改進(jìn)(例如移植高6或者新POLO的大燈)。

　　雖然我個人更喜歡兩廂車，但面對兩廂與三廂新高爾，我還是愿意把更多的票投給三廂版。對于這類走低價路線的車來說，能夠擁有更大的尺寸和更主流的造型，明顯會更加討巧。上挑式的尾部設(shè)計也有好處，根據(jù)海外的數(shù)據(jù)，三廂高爾的行李箱容積有480L，相當(dāng)不錯。

　　關(guān)于內(nèi)飾的猜測

　　這組諜照圖中沒有內(nèi)飾的照片，但根據(jù)它外形我們不難判斷，它很可能會照搬海外Voyage的內(nèi)飾。從海外車型的圖片看，三廂高爾的內(nèi)飾更像是現(xiàn)款POLO參考新寶來的內(nèi)飾改進(jìn)后的結(jié)果，圓形的出風(fēng)口很活躍，中控臺的布局雖然簡單但很實用。而車門上的布局，則與現(xiàn)款POLO幾乎一樣。最出彩的當(dāng)然還是與高爾夫6幾乎一樣的方向盤和儀表。希望所有這些令人欣喜的東西，最終都能在國產(chǎn)版三廂高爾上保留下來。