和上一代大眾夏朗MPV相比，這最新的一代車型不僅外型改進(jìn)了不少，各項(xiàng)配置都相應(yīng)地提高了，而且最重要的是價(jià)格也下調(diào)了€2,475 歐元，目前基礎(chǔ)型在德國市場的售價(jià)為 €28,875歐元，已經(jīng)開始接受預(yù)定了。

    自1996年第一代夏朗全面生產(chǎn)以來，一直占據(jù)著德國市場最暢銷MPV的位置。在整個(gè)歐洲市場，夏朗在同級(jí)車中的銷量也位列三甲。在購買夏朗的消費(fèi)者中，有一半顧客此前駕駛過其他廠家生產(chǎn)的車型，但最終也轉(zhuǎn)投大眾的懷抱，由此可見夏朗的超凡魅力足以證明大眾汽車的設(shè)計(jì)和制造理念在歐洲是多么地深入人心。

    新一代夏朗將A柱前移，采用了典型的MPV設(shè)計(jì)風(fēng)格，為駕駛艙提供了更加寬敞的空間。其中一大亮點(diǎn)是儀表盤的高檔表面材料，這一設(shè)計(jì)避免了它因映射到風(fēng)檔玻璃上而影響駕駛者的視線。四個(gè)圓形儀表盤都采用了金屬色外環(huán)和半圓形外罩，在任何情況下，數(shù)據(jù)都易于讀取。打開前大燈的同時(shí)，儀表盤也會(huì)發(fā)出悅目的、大眾汽車所特有的藍(lán)色光芒。安裝在司機(jī)最佳視野中的數(shù)字顯示屏提供了其他信息，當(dāng)然，如果選配了衛(wèi)星導(dǎo)航GPS系統(tǒng)，導(dǎo)航數(shù)據(jù)也會(huì)躍然其間。

    基礎(chǔ)型的夏朗搭載一臺(tái)最大輸出功率為148匹馬力（110KW)的1.4升TSI引擎，廠家公布百公里油耗為7.2升，燃油經(jīng)濟(jì)性有39.2mpg。同時(shí)還提供一臺(tái)2.0升TDI發(fā)動(dòng)機(jī)，能夠達(dá)到138匹馬力(103KW),不過百公里油耗只需5.5升，燃油經(jīng)濟(jì)性有51.4mpg，在這個(gè)級(jí)別的車型之中表現(xiàn)可謂上乘。該車擁有一個(gè)非常大的油箱，一次裝滿70升油，理論上一箱油最長的行駛距離為1273公里(791英里），對(duì)于在一些加油不是很方便的地區(qū)駕駛具有很大的優(yōu)越性。柴油車型比起前一代價(jià)格降低了 €1,900 歐元，現(xiàn)在的售價(jià)為 €30,950歐元。

    夏朗采用的是2＋3＋2座椅設(shè)定，因此沒有中央通道可供第三排乘客出入，雖然車寬超過1.8米，但由于微向內(nèi)收的圓弧車定位，多員搭載時(shí)肩部及頭部空間會(huì)受到一定影響。另外，后排空調(diào)出風(fēng)口也是極為隱蔽，采用板置式設(shè)計(jì)，冷氣從足下氣槽向車室周遭蔓延，雖然整車沒有設(shè)置頂置空調(diào)出風(fēng)口，但制冷效果已有上佳表現(xiàn)。

    至于高配車型將在今年晚些時(shí)候推出，并且提供馬力更加強(qiáng)勁的TDI(168匹馬力）和TSI（197匹馬力），同時(shí)還將配置全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和DSG雙離合變速器，其他標(biāo)準(zhǔn)配置還包括啟動(dòng)/停止和能量再生系統(tǒng)。新一代夏朗還可以根據(jù)客戶的實(shí)際需求安排成5座、6座或者7座的車型，相信這樣一臺(tái)具有市場競爭力的MPV仍然會(huì)繼續(xù)保持一貫良好的銷售態(tài)勢(shì)。