歐寶復(fù)興計(jì)劃的成功，讓我們看到了極具世界水平的Insignia（國(guó)內(nèi)的新君威）和Astra（國(guó)內(nèi)的硬朗XT）�；蛟S是歐寶方面想維持這股勢(shì)頭，給我們帶來(lái)一鳴驚人的新車(chē)，新一代賽飛利Zafira的消息一直只聞其聲、不見(jiàn)其影。莫非一睹新車(chē)芳容還需待年底？

    不過(guò)無(wú)論哪款新車(chē)，在重重諜影下總難以逃離嗅覺(jué)敏感的記者。這不，我們收到了新一代賽飛利的諜照。

    原計(jì)劃于10月份巴黎車(chē)展上亮相的新賽飛利是歐洲最受歡迎的小尺寸7座家用車(chē)，發(fā)展到了第三代，其一如既往保持車(chē)內(nèi)座椅的多功能布局，目前得知的資料是，第三排座椅藏身于地板之內(nèi)，第二排座椅可四六分割折疊。車(chē)廂座椅編排布局多樣是第一代賽飛利在1999年賴以成名的絕學(xué)。不過(guò)，第三代賽飛利有一點(diǎn)讓所有粉絲失落的設(shè)計(jì)是，新車(chē)沒(méi)有采用傳言中的滑動(dòng)門(mén)，繼續(xù)保持傳統(tǒng)對(duì)開(kāi)門(mén)的形式。這在最大對(duì)手福特Grand C-Max面前，賽飛利失分了。

    在配置上，賽飛利將憑借與Astra的密切關(guān)系，借用了一系列的高科技配備，比如FlexRide車(chē)架，自適應(yīng)頭燈AFL+系統(tǒng)（氙氣燈、轉(zhuǎn)向隨動(dòng)頭燈，LED日間行車(chē)燈），前置車(chē)載攝像頭用以感應(yīng)交通和路面狀況。

    引擎方面，將有100-108匹馬力多種輸出可選。更多資料，需待巴黎車(chē)展上揭曉。

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