隨著時(shí)間的流逝，2011年的北美底特律國(guó)際車(chē)展也即將在下個(gè)月開(kāi)始了。根據(jù)大會(huì)的主辦方表示，這一次的車(chē)展將會(huì)有來(lái)自于各大廠商的30到40款的新車(chē)首次現(xiàn)身。而現(xiàn)在為止我們所知道的就有2012款奧迪A6，2011款克萊斯勒300，福特Escape概念車(chē)，本田思域概念車(chē)以及豐田的普銳斯MPV，保時(shí)捷等等。

　　2012款奧迪A6

　　雖然新一代奧迪A6要等一年以后才能發(fā)布，但新車(chē)的細(xì)節(jié)已經(jīng)在國(guó)外網(wǎng)站被曝光。下一代2012款?yuàn)W迪A6將采用車(chē)廠為T(mén)T開(kāi)發(fā)的輕質(zhì)ASF II空間框架結(jié)構(gòu)。

　　奧迪已經(jīng)開(kāi)發(fā)出了鋼鋁結(jié)合空間框架結(jié)構(gòu)（ASF II），不僅重量比純鋼結(jié)構(gòu)輕了一半，而且強(qiáng)度增加了1.5倍。ASF技術(shù)將副車(chē)架，車(chē)子的前鼻部分，車(chē)尾部分和客艙等鋁制結(jié)構(gòu)的部分用鋼材和強(qiáng)化泡沫接合在一起。這種技術(shù)首先應(yīng)用于TT，未來(lái)將在奧迪所有車(chē)型上采用。動(dòng)力方面，2012款的奧迪A6會(huì)有5款發(fā)動(dòng)機(jī)可選，最大輸出功率從177馬力到300馬力不等。包括200馬力的2.0升TFSI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、201馬力的2.8 V6發(fā)動(dòng)機(jī)，高配車(chē)型則為296馬力的3.0升機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。而2.0升的4汽缸發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為163或者177馬力，3.0升TDI發(fā)動(dòng)機(jī)也有204馬力和245馬力兩種輸出可選。此外3.0TDI、2.0TDi等柴油版本也將同期出現(xiàn)。在變速箱方面，將配置8速自動(dòng)變速箱或者7速的雙離合變速箱，并且采用了直接噴射機(jī)構(gòu)，從而進(jìn)一步降低油耗。

　　其中奧迪A6 3.0 TFSI 版本可以在5.5秒之內(nèi)從靜止加速到一百公里每小時(shí)的速度，最高速度可以達(dá)到155英里每小時(shí)。而最具經(jīng)濟(jì)型的2.0 TDI 4汽缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，則可以使得A6在8.6秒之內(nèi)從靜止加速到一百公里每小時(shí)的速度，最高速度可以達(dá)到142英里每小時(shí)。油耗也只有4.9升每百公里。

　　新一代奧迪A6外觀大的方面沒(méi)有變化，只是在細(xì)節(jié)上有所改變，變得更銳利，更突出運(yùn)動(dòng)感。而內(nèi)部結(jié)構(gòu)和動(dòng)力系統(tǒng)的升級(jí)才是更重要的，新車(chē)更堅(jiān)固，更安全，同時(shí)由于大量采用鋁制材料，車(chē)重更輕，因而性能也更值得期待。新車(chē)仍將標(biāo)配前輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，但也將提供全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。新車(chē)造型風(fēng)格將與新款A(yù)5和A8車(chē)型保持一致。2012款A(yù)6將在明年初首次亮相。

　　2011款克萊斯勒300

　　據(jù)克萊斯勒汽車(chē)相關(guān)人士表示，全新的克萊斯勒300的燃油經(jīng)濟(jì)性將比現(xiàn)款車(chē)型更加出色，百公里油耗預(yù)計(jì)將會(huì)下降19個(gè)百分點(diǎn)。同時(shí)，克萊斯勒300還將在通訊系統(tǒng)和娛樂(lè)系統(tǒng)方面進(jìn)行升級(jí)和改進(jìn)，這將有效的提高新款車(chē)型在市場(chǎng)上的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。全新克萊斯勒300標(biāo)準(zhǔn)配置了后輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，并有全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)可供選擇。為了提升車(chē)輛的操控性，全新克萊斯勒300還采用了電動(dòng)液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。后輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)將會(huì)是車(chē)子的標(biāo)準(zhǔn)配置，同時(shí)還會(huì)提供裝備主動(dòng)式分動(dòng)箱和無(wú)縫分離前輪軸的全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)供消費(fèi)者選配。高科技的無(wú)縫分離前輪軸應(yīng)該能夠使全輪驅(qū)動(dòng)車(chē)型節(jié)省燃油大約5個(gè)百分點(diǎn)。

　　在車(chē)輛安全性方面，新車(chē)型所采用的安全配置包括"Rear Cross Path"監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，最大限度地幫助了駕駛者時(shí)時(shí)了解道路狀況。此外，車(chē)輛還裝備了電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)，新型吸能轉(zhuǎn)向管柱等，并強(qiáng)化了車(chē)輛尾部的車(chē)身結(jié)構(gòu)。

　　車(chē)子的心臟部分是已經(jīng)為大家所熟悉的3.6升Pentastar發(fā)動(dòng)機(jī)，裝備在新款300 Touring車(chē)型和Limited車(chē)型上時(shí)可輸出的最大功率達(dá)到292馬力，扭矩峰值為260磅-英尺。300C車(chē)型所搭載的V8發(fā)動(dòng)機(jī)是一款5.7升的Hemi發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)該能夠輸出大約360馬力的最大功率和390磅-英尺的峰值扭矩。此外，新款克萊斯勒300還應(yīng)該會(huì)發(fā)布一款高性能的SRT8車(chē)型，該車(chē)型搭載的是源于2011款道奇Challenger SRT8 392的新款6.4升Hemi發(fā)動(dòng)機(jī)，可輸出最大470馬力的功率以及扭矩峰值達(dá)到470磅-英尺。

　　搭載V6發(fā)動(dòng)機(jī)的2011款克萊斯勒300基礎(chǔ)車(chē)型的起售價(jià)預(yù)計(jì)在合理的28000美元（約合人民幣18.7萬(wàn)元）左右，而更為強(qiáng)勁的搭載V8發(fā)動(dòng)機(jī)的300C車(chē)型售價(jià)將在38000美元（約合人民幣25.3萬(wàn)元）左右。

　　福特Escpae概念車(chē)

　　福特目前正在設(shè)計(jì)改造其全球化C平臺(tái)以推出三款跨界車(chē)型，包括一款新的林肯車(chē)型以及備受歡迎的美版Escape與歐版Kuga的換代車(chē)型。

　　在月初的時(shí)候，福特汽車(chē)公司就表示要在下月開(kāi)幕的2011年底特律車(chē)展上，發(fā)布一款將作為北美市場(chǎng)Escape和歐洲市場(chǎng)Kuga換代車(chē)型的新跨界車(chē)的概念版車(chē)型。這款概念車(chē)將預(yù)展C平臺(tái)跨界車(chē)的一款"近乎量產(chǎn)版"車(chē)型，這款跨界車(chē)預(yù)計(jì)會(huì)在2012年下半年在北美市場(chǎng)上市銷(xiāo)售。

圖為2011款的福特Escape

　　福特尚未決定是否會(huì)延用Escape這個(gè)名稱，但是考慮到這個(gè)商標(biāo)目前的受歡迎度，福特如果舍棄這個(gè)名稱的話那將會(huì)很愚蠢。這家來(lái)自于迪爾波恩的汽車(chē)制造商確認(rèn)公司會(huì)借助這款概念車(chē)來(lái)展示未來(lái)福特的設(shè)計(jì)走向。

　　Escape的換代車(chē)型和新款Kuga預(yù)計(jì)會(huì)在福特位于肯塔基州的路易斯維爾組裝工廠與林肯版跨界車(chē)一起投產(chǎn)。這家工廠目前正在進(jìn)行投資額高達(dá)6億美元的翻新整修，應(yīng)該會(huì)在年底投入運(yùn)作。福特預(yù)計(jì)會(huì)在本月晚些時(shí)候正式公布路易斯維爾工廠的計(jì)劃。

　　新款Kuga在美國(guó)投產(chǎn)意味著，生產(chǎn)現(xiàn)款Kuga的德國(guó)Saarlouis工廠可能會(huì)轉(zhuǎn)為只生產(chǎn)�？怂�掀背車(chē)和C-Max車(chē)型。

　　本田思域概念車(chē)

　　本田公司稱，2012款Civic思域（第九代車(chē)型）隨后將進(jìn)行實(shí)車(chē)化測(cè)試，預(yù)計(jì)將在2011年春季于北美地區(qū)發(fā)售。

　　從之前曝光的唯一一張?jiān)O(shè)計(jì)圖來(lái)看，我們預(yù)計(jì)新款思域的外形設(shè)計(jì)將更加趨向全球化，它將介乎于歐洲Civic掀背款與北美雅閣Coupe車(chē)型之間。這款概念車(chē)的前臉采用了更具侵略感的設(shè)計(jì)，但是依然是大家所熟悉的本田外觀設(shè)計(jì)，同時(shí)其進(jìn)化的外形輪廓也能讓我們一下子就將其與思域車(chē)型聯(lián)系起來(lái)。渲染圖的外形將比現(xiàn)款思域更加動(dòng)感，在空氣動(dòng)力學(xué)上也有新的改進(jìn)。雖然效果圖上的思域?yàn)槿�門(mén)兩廂轎車(chē)，不過(guò)此前已有媒體捕捉到了思域三廂版的路試諜照，相信三廂思域?qū)��?huì)很快發(fā)布更多細(xì)節(jié)透露。

　　豐田普銳斯MPV

　　在11月份的時(shí)候海外媒體的諜照攝影師拍到了豐田普銳斯MPV進(jìn)行路試的諜照?qǐng)D片。相信，這款七座的油耗數(shù)字可以達(dá)到70 英里每加侖的普銳斯會(huì)是很多家庭都希望擁有的一款混合動(dòng)力車(chē)。

　　這款尚未命名的普銳斯家族新車(chē)型最初曾遭到了豐田的否決，因?yàn)樨S田認(rèn)為這款MPV車(chē)型會(huì)損害到其Verso七座車(chē)型的銷(xiāo)量。如今，豐田改變了最初的決定，決定推出這款七座的普銳斯車(chē)型。據(jù)稱，這款普銳斯MPV明年在英國(guó)推出上市時(shí)，將會(huì)成為英國(guó)市場(chǎng)首款混合動(dòng)力版MPV車(chē)型。

之前的普銳斯MPV諜照

之前的普銳斯MPV諜照

　　這款普銳斯MPV已進(jìn)入最后的測(cè)試階段，該車(chē)比常規(guī)的普銳斯車(chē)型要長(zhǎng)（大約250毫米）、要高，同時(shí)MPV車(chē)型的尾部也不會(huì)像常規(guī)款普銳斯那么傾斜，這是為了給第三排座椅的乘坐者提供足夠大的頭上空間。

　　此外，普銳斯家族將會(huì)在2012年推出一款裝備續(xù)航里程更長(zhǎng)的鋰離子電池的插電式混合動(dòng)力車(chē)。而且，這款七座的MPV車(chē)型也將裝備這些先進(jìn)的電池，這就是該車(chē)售價(jià)不太可能低于25000英鎊（折合人民幣約26.4萬(wàn)元）的一個(gè)原因。

　　保時(shí)捷918Spyder量產(chǎn)版本

　　而保時(shí)捷也在退出底特律車(chē)展若干年之后重回這個(gè)展會(huì)，而這一車(chē)商推出的特別車(chē)型應(yīng)該就會(huì)是量產(chǎn)版本的918 Spyder。

　　在今年的3月份于瑞士日內(nèi)瓦國(guó)際車(chē)展上面首次現(xiàn)身的時(shí)候的確是讓人們吃了一驚，并且瞬間就風(fēng)靡了整個(gè)互聯(lián)網(wǎng)。保時(shí)捷公司宣布這款車(chē)的售價(jià)約莫從63萬(wàn)美元（折合人民幣428萬(wàn)）起，實(shí)在是非常令人心動(dòng)。

　　保時(shí)捷 918 Spyder概念車(chē)的驅(qū)動(dòng)力來(lái)自于一款3.4升的中置V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率達(dá)到500馬力。結(jié)合兩款分別安置在前后車(chē)軸上面，輸出功率達(dá)到218馬力的電動(dòng)機(jī)，然后將能量從保時(shí)捷的7檔Doppelkupplungsgetriebe PDK變速箱傳遞到輪轂上面，可以使得車(chē)子在3.2 秒之內(nèi)從靜止加速到100公里每小時(shí)，最高速度更可以達(dá)到317公里每小時(shí)。駕駛者還可以在預(yù)設(shè)好的四個(gè)駕駛模式之中選擇，包括電動(dòng)模式，混合動(dòng)力模式，運(yùn)動(dòng)型混合動(dòng)力模式，王牌混合動(dòng)力模式。其中純電動(dòng)模式也能夠讓918 Spyder概念車(chē)行駛約莫25公里。

　　即使是和一些純速度的機(jī)器如阿斯頓?馬丁的One-77相比，車(chē)子也是不遑多讓的。但是我們不能忘記阿斯頓?馬丁的售價(jià)高達(dá)170萬(wàn)美元（折合人民幣1156萬(wàn)元），最大輸出功率性能方面的參數(shù)也僅僅只是和這款保時(shí)捷差不多而已，雖然車(chē)子的最高速度要比保時(shí)捷918 Spyder的198英里每小時(shí)要高出20英里每小時(shí)左右，但是這無(wú)傷大雅。因?yàn)楸�時(shí)捷價(jià)格上面的優(yōu)勢(shì)已經(jīng)讓這一點(diǎn)點(diǎn)領(lǐng)先喪失殆盡。

　　在今年的2010北美底特律國(guó)際車(chē)展上面，車(chē)商們出展的新車(chē)（包括量產(chǎn)型以及概念性的產(chǎn)品）一共達(dá)到了37種。不過(guò)在即將來(lái)臨的底特律展會(huì)上面，日產(chǎn)，英菲尼迪，三菱，勞斯萊斯，菲斯克和鈴木也都還會(huì)繼續(xù)缺展。2011屆展會(huì)開(kāi)始的時(shí)間是明年的1月10號(hào)。