在北美最大的底特律車展上，各個廠商當然不會放棄這個在汽車第一大國內(nèi)炫耀技術(shù)與榮耀的機會，而概念車正好代表著前沿的技術(shù)和品牌性的設(shè)計理念。下面就為大家盤點一下北美車展上備受關(guān)注的幾款概念車。

　　第九代思域概念車

　　在國內(nèi)，思域已經(jīng)失去了上市之時的沖勁，銷售不溫不火，這也是其全球市場面對的共同瓶頸。此時思域正好也到了換代的時候，作為本田的重要市場，第九代思域在底特律亮相也不足為奇，只不過本田此次帶來的是概念版本。其概念版本將會是一款兩門Coupe車型，其展示的設(shè)計理念與之前路試諜照透露出來的風格還是有一定區(qū)別的，可以看出之前的測試車經(jīng)過了精心偽裝。本田希望通過此款車型展示自己的設(shè)計方向和獲得設(shè)計反饋。

　　起亞KV7概念車

　　起亞秀爾在中國市場僅僅紅火了一時便沉默了下去，但是起亞并沒有放棄在此類跨界車型上的探索，畢竟中國汽車市場目前還不具全球代表性。起亞本次車展上將會推出KV7概念車，這款采用了鷗翼、旋轉(zhuǎn)座椅和無B柱設(shè)計的概念車展示了未來跨界車型的設(shè)計方向。雖然沒有量產(chǎn)的可能，但是形式和理念上的突破才是這款車型的重點所在。

　　MINI PACEMAN概念車

　　伴隨著寶馬將MINI品牌做大做強，推出眾多延伸車型，細分市場的理念，早前推出了四門車型Countryman，并受到了一致好評。MINI PACEMAN融合了Countryman和Coupe的風格，走上了Crossover的路線。MINI PACEMAN更多的是從水平的角度對動感進行詮釋，其將會配備1.6升渦輪增壓發(fā)動機，車身長寬與Countryman相同，高度略微縮減。本次車展，MINI展出的這款概念車將會與量產(chǎn)版本十分接近，并于不久之后同時推出其四驅(qū)版本。

　　福特新一代城市SUV概念車

　　福特START概念車

　　KUGA

　　城市SUV的潛在市場無時無刻不在吸引著眾多廠家的注意，福特本次車展也會推出一款城市SUV概念車，這款車將會成為美版Escape和歐版KUGA的融合產(chǎn)品，這也是福特目前在走的產(chǎn)品融合棋局中的一步。這款SUV不僅將會與量產(chǎn)版接近，更會展示著福特新一代城市SUV的設(shè)計方向，不過最重要的是這款車型將會基于�？怂�平臺，這也為國產(chǎn)打下了基礎(chǔ)，福特勢必會向瓜分一下CRV和途觀的市場。

　　保時捷918 Spyder

　　自從918 Spyder推出的那一天起，就受到了市場的極大關(guān)注。消費者需要一款令人眼前一亮的保時捷，而保時捷也需要一款產(chǎn)品來突破911的僵局。918 Spyder融合了保時捷和蓮花的設(shè)計風格，兩門兩座的敞篷設(shè)計更為緊湊，中置后驅(qū)的設(shè)計為期提供了優(yōu)異的操作保證，708匹馬力的混合動力發(fā)動機提供了3.2秒的百公里加速能力和320公里每小時的極限速度。這款概念車將會以接近量產(chǎn)車的樣式出現(xiàn)，并極有可能被命名為“929”。

　　保時捷CAJUN

　　如果說918 Spyder早有耳聞，那么CAJUN只是一個傳說。借助于途銳和Q7的平臺，保時捷打破常規(guī)推出的卡宴，在中國市場取得了驚人的成功。保時捷方面早些時候透露，將會基于Q5平臺打造一款緊湊級SUV，而計劃2012年上市的這款CAJUN需要底特律這樣一個展露頭角的機會。保時捷是否會帶來這款可以說即將成為“最便宜保時捷”的車型?讓我們拭目以待。(圖文來源：搜狐汽車)