據(jù)外媒最新的一份報(bào)告顯示，奧迪未來將會(huì)借助大眾的小型家用車平臺(tái)進(jìn)行新產(chǎn)品的研發(fā)，大眾在這個(gè)目前代號(hào)為NSF的平臺(tái)上研發(fā)出了多款概念車，其中就包括微型車UP及其電動(dòng)版，還有microvan。不僅僅是奧迪，未來西亞特和斯柯達(dá)品牌亦將共享NSF平臺(tái)，這會(huì)使斯柯達(dá)提升在歐洲和發(fā)展中國家的市場氛圍，并且能夠讓奧迪的品牌更加的國際化，適應(yīng)更多的細(xì)分市場。

　　此外，奧迪方面關(guān)于A2項(xiàng)目的傳言一直從未中斷，奧迪先前也已經(jīng)證實(shí)了為了繼續(xù)充斥細(xì)分市場的產(chǎn)品，新一代A2將全面的對(duì)研發(fā)成本進(jìn)行控制(99-05年第一代車型銷售，由于各項(xiàng)成本過高最終停產(chǎn))，并且針對(duì)當(dāng)前的設(shè)計(jì)趨勢打造出一款全新的掀背車型，其售價(jià)將會(huì)相比A3略低。

　　不過值得注意的是，如果因?yàn)榭刂瞥杀镜木壒?，未?a target="_blank" class="cmsLink">奧迪A2同樣共享大眾的NSF平臺(tái)的話，很可能會(huì)擁有比A1更為輕量化的車身，并且會(huì)是繼A1之后的又一款城市迷你小車，不過可以肯定的是，新一代奧迪A2將會(huì)擁有比A1更為寬敞的內(nèi)部空間，以求能夠更好的展示奧迪引以為傲的內(nèi)飾設(shè)計(jì)。