作為標致全新一代的主力車型，標致為508投入了大量的心血進行研發(fā)。除了各種先進的科技裝備之外，豐富的車型序列也將是標致508的一大亮點。日前，我們在互聯(lián)網(wǎng)上獲得了標致508交叉全地形版車型（Allroad）的無偽路試諜照。在之前的日子里，敢于使用"Allroad"這個詞語來命名自己的車型的也只有奧迪，不過現(xiàn)在我們也可以看到 "Allroad"不再是奧迪的專利。交叉全地形車型擁有著SUV的通過性和全地形車型的空間實用性，目前市場上的斯巴魯傲虎、奧迪Allroad系列、沃爾沃XC70都是屬于這一類車型的代表。新款標致508交叉全地形版車型采用了更為流暢的外形設(shè)計，并有著更高的車身離地距離。根據(jù)國外媒體的報導(dǎo)，這款車或?qū)⒂诮衲?月份的德國法蘭克福國際車展上面正式亮相。

　　新的標致508交叉全地形版兼?zhèn)銼UV的高越野性和全地形車型的實用性，這款車和508的全地形版508 SW相比，除開采用了4輪驅(qū)動系統(tǒng)以便獲得更大的驅(qū)動力之外，更高的車身離地距離也是保證車子在野外順利行駛的要素之一，同時車輪尺寸也更大。另外我們從諜照來看，車子還有著較長的懸掛行程，這也讓該車有著更強的通過性。車輛的側(cè)面顯示出全地形車型才會擁有的流暢而飽滿的線條，車頂還包括了隱藏式的行李架，而車頭的設(shè)計則保留了508的原始設(shè)計。

　　動力方面，該車將沿用標致508的動力系統(tǒng)，在歐洲市場，標致508提供了5款柴油發(fā)動機和3款汽油動力選擇，最大輸出功率從112馬力到278馬力不等，而扭矩峰值則從254牛頓·米到450牛頓·米可選。該車未來的競爭對手將鎖定奧迪Allroad，沃爾沃XC70、斯柯達明銳Scout等車型。