[太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道]2011年4月14日，上海車展前夜，標致品牌全球發(fā)布了其全新的戰(zhàn)略級概念車——SXC。該款車是由“中國技術(shù)中心標致造型中心”主持設(shè)計的首款概念車。2011年5月22日，太平洋汽車網(wǎng)專訪了主持SXC設(shè)計的兩位設(shè)計師。

　　設(shè)計師告訴我們，作為一款匯集中法、乃至全球設(shè)計精英頂尖設(shè)計智慧的戰(zhàn)略級新作。標致SXC概念車延續(xù)并發(fā)揚了以SR1為代表的第二代標致設(shè)計語言，完美地傳承了標致悠久的品牌價值。而其在中國上海技術(shù)中心“出生”的特殊身世，又讓人處處感受到東方美學神韻以及對中國市場消費特點及發(fā)展趨勢的深刻洞察。

 
標致SXC概念車的前燈（左）和中網(wǎng)（右）

　　車身前部，標致SXC概念車在沿襲標致品牌特征的同時進行了改良。散熱器護柵是獨有的“浮動”設(shè)計，好像與車身發(fā)生脫離，但實際上卻與散熱器更加貼合。細長嫵媚的丹鳳眼LED前燈透露著貓科動物目光的敏銳與犀利，加上精細的線條，使得前燈極富穿透力，與發(fā)動機外殼前方的獅標相互輝映。

標致SXC概念車的后擾流板（左）和后視鏡（右）

　　而標致SXC概念車的車身采用純流線型設(shè)計，除了高挑、極富雕塑感的腰線外，通體幾乎沒有任何其他棱角設(shè)計。拉長的側(cè)窗、搭載后市攝像頭的小后視鏡，以及刀鋒狀的尾擾流板，刻畫出SXC的作為一款城市SUV的動感風格。

　　此外，標致SXC概念車的尾燈同樣采用LED照明，精細的線條既勾勒出了回飛鏢的形狀。點亮的尾燈線條分明呈現(xiàn)出“獅爪”般的照明效果，與整車優(yōu)雅的小條渾然一體。車頂?shù)陌纪咕€條也體現(xiàn)了SXC空氣動力學設(shè)計的獨特之處。

標致SXC概念采用對開門設(shè)計

 
標致SXC概念的22英寸輪轂（左）和前門鉸鏈（右）

　　而在車的實用性方面，標致SXC概念車明顯表現(xiàn)出對于東方審美和中國市場需求的精準把握，擁有大體量的車身，全景式分式車頂，方便進入的對開車門等，確保了車廂內(nèi)部擁有極為寬敞的空間，使SXC充滿了“安全感”，同時，22英寸的大尺寸“花瓣式”輪轂既顯示出簡潔，又增添了車輛的穩(wěn)重感，更好地維持了車身的平衡性。

標致SXC概念車內(nèi)飾效果圖

　　標致SXC概念車還彰顯了諸多“高科技”細節(jié)，如流線型內(nèi)置攝像機的后視鏡配置，集中于駕駛員的中央信息屏，類似飛機操縱桿式的方向盤都體現(xiàn)著SXC的“科技”風格。

　　標致的中國化戰(zhàn)略

　　標致SXC概念車的設(shè)計過程及市場營銷軌跡，使外界可以顯而易見的感受到標致越來越“到位”的“中國味兒”：SXC戰(zhàn)略級概念車由位于上海的“中國技術(shù)中心標致造型中心”主持設(shè)計;選擇上海車展高調(diào)亮相，其目的在于讓中國市場第一時間目睹標致汽車的“中國走向”。

標致SXC概念車的兩位中國設(shè)計師

　　正如標致SXC的兩位中國設(shè)計師說標致在SUV市場上還沒有車型，現(xiàn)在我們做一個概念車，也是SUV細分市場上的車型，SUV市場在中國的發(fā)展特別的迅速和龐大。這證明了我們標致有能力在SUV市場上有研發(fā)能力和制造能力。