起亞K9將共享現(xiàn)代品牌的勞恩斯轎車平臺(tái)技術(shù)，對(duì)于起亞品牌方面來(lái)說(shuō)，K9確是起亞品牌的首款后驅(qū)轎車，也將代替原來(lái)的歐菲萊斯，成為起亞的新款旗艦車型。

　　從2009年彼得希瑞爾宣布了K9的研發(fā)計(jì)劃后，這款確定將在2012年推出的起亞品牌旗艦轎車就一直備受關(guān)注。隨著時(shí)間的推進(jìn)，這款車型也逐漸清晰起來(lái)，繼上一次我們曝光了K9車型測(cè)試車諜照后，此次進(jìn)一步曝光了這款全新車型的細(xì)節(jié)圖片和描繪效果圖。

起亞旗艦K9諜照?qǐng)D

起亞旗艦K9諜照?qǐng)D

起亞旗艦K9諜照?qǐng)D

起亞旗艦K9諜照?qǐng)D

　　實(shí)際上對(duì)比較早時(shí)發(fā)布K9研發(fā)計(jì)劃時(shí)的一張描繪圖，如今的最終版設(shè)計(jì)已經(jīng)大相徑庭。最早的描繪圖展現(xiàn)了一款類似K5設(shè)計(jì)，線條犀利的K9車型。而目前看來(lái)，K9車型雖然還是會(huì)保留虎嘯式的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，但整體風(fēng)格顯得穩(wěn)重了不少。車身線條也在向寶馬7系、雷克薩斯LS類豪華轎車的風(fēng)格靠攏。

起亞旗艦K9諜照?qǐng)D

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　　起亞K9將共享現(xiàn)代品牌的勞恩斯轎車平臺(tái)技術(shù)，雖然在高端領(lǐng)域，現(xiàn)代品牌早已布局了勞恩斯、雅科仕等中高級(jí)轎車，但對(duì)于起亞品牌方面來(lái)說(shuō)，K9確是起亞品牌的首款后驅(qū)轎車，也將代替原來(lái)的歐菲萊斯，成為起亞的新款旗艦車型。

起亞旗艦K9諜照?qǐng)D

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　　僅僅從起亞K9的大燈配置，就能看出其高端的定位，大燈會(huì)有八個(gè)LED燈頭，以四個(gè)一組組成兩個(gè)矩陣。同時(shí)還有C型的藍(lán)色輪廓燈，大燈下方是一排LED的日間行車燈。車頭帶有泊車?yán)走_(dá)，進(jìn)氣格柵中部還有前視攝像頭，類似的配置也在現(xiàn)代的旗艦轎車雅科仕車型上配置。

　　測(cè)試車借用了現(xiàn)代雅科仕的鋁合金輪轂，可以看出這幾款車型間的密切關(guān)系，翼子板上的換氣格柵同樣出現(xiàn)在起亞K2、K5車型上。后視鏡上的LED條形轉(zhuǎn)向燈采用了類似奔馳的C型風(fēng)格，不過(guò)起亞K9這個(gè)C型的設(shè)計(jì)應(yīng)該說(shuō)更加夸張，更具美感。后視鏡下方有照地?zé)?，提升更好的迎賓功能。

　　副駕駛席一側(cè)的后視鏡下方帶有攝像頭，但是在主駕一側(cè)的后視鏡下方?jīng)]有配置，由此推測(cè)起亞K9不具備全景泊車技術(shù)，但能夠?qū)τ覀?cè)盲區(qū)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。車門拉手的觸摸鍵說(shuō)明了K9配置了無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)，而將傳統(tǒng)鑰匙孔位置的裝飾蓋取掉后，會(huì)露出隱藏式的鑰匙孔，以備感應(yīng)鑰匙缺電時(shí)的應(yīng)急之需。

　　側(cè)面車窗全部鑲嵌鍍鉻裝飾條，寬大后排車門體現(xiàn)了這款車型在后排空間上足夠的尊享度。車頂配置了鯊魚鰭的天線，雙排氣管采用外露的鍍鉻設(shè)計(jì)。按照與現(xiàn)代勞恩斯共享平臺(tái)的推斷，起亞K9可能會(huì)使用相同的代號(hào)G6DA的3.3L V6發(fā)動(dòng)機(jī)和代號(hào)G6CU的3.8L V6發(fā)動(dòng)機(jī)。

起亞旗艦K9諜照?qǐng)D

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　　另外我們注意到，K9車型的車前和尾部都采用了圓形的LOGO，LOGO的圖案也明顯不同于帶有KIA字樣的橢圓形起亞品牌標(biāo)志。也就意味著K9車型可能會(huì)使用自己獨(dú)立的品牌標(biāo)識(shí)，這在韓系高端車型上比較普遍，比如現(xiàn)代勞恩斯、雅科仕，以及過(guò)去的起亞歐菲萊斯，都為自己車型配置了獨(dú)立的LOGO，當(dāng)然這只是LOGO的獨(dú)立，但其品牌歸屬仍然沒(méi)有改變。

　　上海車展上東風(fēng)悅達(dá)起亞(微博) 副總經(jīng)理林鐘憲已經(jīng)透露未來(lái)起亞K9車型將以進(jìn)口車身份引入到中國(guó)市場(chǎng)。據(jù)消息這款車型最早可能會(huì)在今年9月的法蘭克福車展上發(fā)布，當(dāng)然正式上市的時(shí)間要等到2012年。

　　文/騰訊汽車