[太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道]日前，海外媒體的諜照攝影師拍到了新款路虎攬勝混合動(dòng)力版進(jìn)行路試的諜照圖片。允諾將實(shí)現(xiàn)低于150克/公里的二氧化碳排放量，這款攬勝混合動(dòng)力車于2013/14年發(fā)布上市時(shí)，可能會(huì)對豪華車市場帶來重大的影響。

　　泄露這輛原型車身份的據(jù)稱是位于車尾后保險(xiǎn)杠下方的合金框架的黑色盒子，通常這個(gè)位置安裝的都是備用輪轂。這是原型車裝備混合動(dòng)力系統(tǒng)零部件的一個(gè)方便位置，盡管最終量產(chǎn)時(shí)，混合動(dòng)力系統(tǒng)零部件會(huì)選擇安裝在一個(gè)更具保護(hù)性的位置，可能會(huì)安裝在車內(nèi)。

　　在動(dòng)力裝置方面，這款量產(chǎn)版的Range_e車型(在今年早些時(shí)候的日內(nèi)瓦車展上得到了一款采用攬勝Sport車身的車型的預(yù)展)的動(dòng)力傳動(dòng)系預(yù)計(jì)會(huì)配備一臺(tái)電動(dòng)機(jī)，替代8速ZF變速箱的變矩器。

　　類似的、由博世提供的并聯(lián)混合動(dòng)力技術(shù)將被保時(shí)捷運(yùn)用在其卡宴混合動(dòng)力車上，同時(shí)將被大眾運(yùn)用在其途銳混合動(dòng)力車上。據(jù)諜照攝影師表示，這輛攬勝混合動(dòng)力版原型車是由博士的工程師在進(jìn)行測試。

　　在日內(nèi)瓦車展上亮相的Range_e車型配備的是一臺(tái)69千瓦的電動(dòng)機(jī)和一個(gè)采用插電技術(shù)的14.2千瓦時(shí)鋰離子電池。但是，量產(chǎn)版的Range-e車型被認(rèn)為不會(huì)配備插電技術(shù)，這是為了減輕重量和復(fù)雜性，因?yàn)椴咫娛诫姵亟M的重量很重，達(dá)到了200公斤。此外，新款攬勝還會(huì)采用新的合金車身構(gòu)造來減輕重量，該舉措將使新款攬勝的重量減輕450公斤。

文/新浪汽車