[太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道] 寶馬已經(jīng)推出了多款特別版的M3車型，如今，寶馬又發(fā)布了一款新的M3特別版車型。命名為寶馬M3 CRT(Carbon Racing Technology的縮寫(xiě))，這款最新的M3特別版車型具備了許多同名的元素，擁有了許多改進(jìn)。　　

　　在動(dòng)力傳動(dòng)系方面，這款M3 CRT搭載的是一款最大動(dòng)力輸出為450馬力的4.4升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，與M3 GTS采用的是同一款發(fā)動(dòng)機(jī)。雖然M3 GTS是通過(guò)精簡(jiǎn)其內(nèi)飾而為其配備賽道功能性來(lái)減輕重量的，但是這款M3 CRT在減輕重量的同時(shí)還保留了其完全的街車特征。　　

　　這款M3 CRT將展示出寶馬在碳纖維加固塑料(CFRP)領(lǐng)域的發(fā)展，這種材料將被廣泛應(yīng)用在寶馬未來(lái)的i3和i8車型上?！　?/p>

　　那么，寶馬將這種碳纖維材料應(yīng)用在了CRT M3的哪些部位呢?引擎罩是一個(gè)應(yīng)用這種碳纖維加固塑料的部位，兩個(gè)薄層夾著一層看起來(lái)非常像紙板的可重復(fù)利用的紙質(zhì)“蜂巢構(gòu)造”。寶馬表示，這種材料的引擎罩像鋼制引擎罩一樣堅(jiān)固而堅(jiān)硬，但是重量只有后者的四分之一。座椅也是由CFRP席制成的，同樣采用了夾層蜂巢技術(shù)。座椅可以看到的部分為了美觀采用的是通常的碳纖維薄片。　　

　　寶馬還利用這種CFRP材料打造了前分裂器和擾流板等部位，并再次用更加吸引人的編織碳纖維薄片覆蓋?！　?/p>

　　所有這些碳纖維材料的應(yīng)用使得M3 CRT的重量比常規(guī)的M3轎車輕了大約154磅。其他重要的要點(diǎn)包括：0至62英里/小時(shí)的提速過(guò)程耗時(shí)為4.4秒，裝備的是19英寸的鋁合金輪轂，可達(dá)到180英里/小時(shí)的最高時(shí)速，還有該車將限量投產(chǎn)僅67輛。

　　這款寶馬M3 CRT車型在歐洲市場(chǎng)的售價(jià)為13萬(wàn)歐元(合人民幣約119.8萬(wàn)元)起。