西雅特延續(xù)了其設計 DNA 的進化：最新的西雅特IBL 概念車詮釋了這個西班牙品牌一貫的獨特設計理念，造就了這款西雅特IBL運動型轎車。

　　“IBL 表明西雅特品牌系列的運動型轎車在未來將發(fā)揮重要作用。然而，這款概念車并非預示具體車型，而是體現(xiàn)了我們用以將西雅特的特點準確無誤地運用到運動型轎車的設計理念，”西雅特公司執(zhí)行委員會主席James Muir 表示，“IBL 以其富有個性的外觀、精確度和豪華感完美體現(xiàn)了西雅特的品牌價值。未來幾年，西雅特將著手設計一些產(chǎn)品系列，在其中我們將看到體現(xiàn) IBL 精神的數(shù)款量產(chǎn)車型”。

　　西雅特概念車系列因 IBL 而完整，成就西雅特設計持續(xù)發(fā)展的基因庫。作為基礎的 IBE 緊湊型運動跑車。IBX 緊隨其后，以融合了 SUV 和運動跑車的全新汽車架構展示了西雅特設計的 DNA 新代碼。

　　“在西雅特技術中心，我們將大眾汽車集團提供的最先進技術與我們的設計理念相結合，創(chuàng)造出 IBL 這樣激動人心的產(chǎn)品，”西雅特研發(fā)部副總裁 Rabe 博士表示。

　　西雅特激情詮釋轎跑車

　　IBL 閃亮登場，展現(xiàn)其對運動型轎車的詮釋。2.71 米長軸距相對 4.67 米的長度，它幾乎可以納入四門跑車之列。這一切令西雅特 IBL 適合品味非凡又個性十足的生活方式。

　　設計 —絕對的精準和明確的運動特性

　　在 IBE 和 IBX 之后，新的 IBL 概念車進一步顯現(xiàn)了西雅特設計持續(xù)發(fā)展的前景。IBL 的外形、線條和精密表面設計語言，增強了西雅特的現(xiàn)代感。

　　“IBL 關乎感情，對它你一定會一見鐘情。而它永恒的優(yōu)雅設計可以讓美好的第一印象歷久彌新，”西雅特設計部新任主管 Alejandro Mesonero-Romanos 解釋道。

　　轎車與運動跑車的完美融合

　　IBL的創(chuàng)新之處，在于證明了設計理念應用到高端商務用車的可能性。西雅特IBL 結合了傳統(tǒng)轎車的寬敞和實用性，以及動力強勁跑車的外觀和線條，確確實實是一款跨界車型。

　　供下一代發(fā)展的基因庫

　　“IBL 昭示了西雅特下一代車型將廣泛采用的 DNA”Alejandro Mesonero-Romanos 如是說。“IBL 當然不只是轎車，它是 西雅特 對于極具運動性的四門跑車的詮釋。IBL 再次證明我們可以將一流的動力和年輕時尚的個性應用到全尺寸車上，使之更加與眾不同且完美無瑕。”

　　強有力的車身比例

　　全長 4.67 米，寬 1.85 米，西雅特 IBL 完全可以列入全尺寸轎車行列。2.71 米的長軸距實現(xiàn)前、后短懸距比例。IBL 車頭采用西雅特經(jīng)典的“箭頭”核心設計元素。前端呈現(xiàn)箭頭形狀，中心線沿引擎頂蓋布置。護柵也以寬、平的形式呈現(xiàn)典型的五邊箭形。

　　“我們對設計成果非常滿意。在運動車型的外表下，IBL 的人體工學設計程度令人驚嘆，完全滿足消費者對舒適性和實用性的要求，這主要是因為使用了最先進的材料和工藝，”Rabe 博士表示。

　　LED 車頭造型燈

　　全 LED 前燈的各個部分可以滿足從照度可調的遠光束到指示燈到日間行車燈等各種功能。前端下部的進氣口呈現(xiàn)纖細的線性形，喚起關于電子電路板設計的回憶，令人聯(lián)想起 IBL 以插電式混合動力實現(xiàn)零排放的電動汽車。進氣口采用黑色和紅色設計，加上纖細的鍍鉻邊框，突出車輛的寬度和高端特性。

　　“我們的工程師成功把車頭燈和尾燈的驚艷設計完全融入車身，并提供創(chuàng)新照明功能。”Rabe 博士表示。

　　肌肉感十足的側面線條

　　西雅特IBL 的車輪強勁有力，直徑達 20 英寸，采用單、雙輻條交叉的復雜結構。車輪拱罩使整車似乎從車輪往上一路生長，車身線條貼合路面。車身側面的動感線條和玻璃座艙的鍍鉻邊框從視覺上有效延長車身長度。精致的折疊車門把手和車外后視鏡的鋁制支腳延續(xù)一貫的精簡作風。西雅特 IBL 將設計的精髓，不留空間容納毫無功能性的裝飾，亦無此必要。

　　輪廓分明的車尾配備超炫后燈

　　車尾同樣采用輪廓清晰的超炫 LED 燈，弧形部分可以滿足各種燈光功能要求。保險杠采用流線型設計，鍍鉻飾邊與造型精巧的車尾分流器共同強調車輛水平度和寬度。

　　內飾 —奢華運動風

　　整潔、精致的內飾打造整體的運動風格。車內表面采用淺色啞光皮革包覆，皮革表面與純黑裝飾元素以及大紅色外部油漆形成強烈的視覺效果�？此茟腋≡诳罩械膬x表板進一步增添輕盈、靈巧的效果。

　　弧形玻璃板下方的駕駛座艙

　　駕駛艙的布置以駕駛員需求為核心。上方的一體式弧形玻璃板從整個儀表板一直延續(xù)到駕駛座艙中心的副顯示屏。主顯示屏采用全數(shù)字顯示，可自由編程，以滿足駕駛員的個人喜好。信息顯示方式可以選擇模擬刻度盤或數(shù)字信息系統(tǒng)。

　　Alejandro Mesonero 說：“IBL 的內飾與外觀設計渾然一體。這絕對是你希望身處的空間，也是你希望人們看到你身處的空間”。

　　最先進的可編程信息系統(tǒng)

　　通過三個程序選擇信息層次和顏色選擇，即“行駛”(Travel)——輕松駕駛、“運動”(Sport)—— 集中于駕駛樂趣或“效率”(Efficiency)——注重插電式混合動力的燃油效率。儀表板中間的副顯示屏專供各種通訊和信息系統(tǒng)使用。例如，導航系統(tǒng)將谷歌地圖 (Google Earth) 的數(shù)據(jù)和實時路況信息融入其路線推薦中。信息系統(tǒng)的操作通過方向盤輻條上的兩個觸控板實現(xiàn)，直觀方便，只需大拇指便可輕松操作。

　　通風效果極好且注重細節(jié)的空調系統(tǒng)

　　IBL 特別注重氣候控制功能，駕駛艙整個上部設計為大面積通氣孔，帶來絕佳的通風效果。傳送定向氣流的各個風道隱匿在顯示屏內，最大程度地減少視覺影響。風道的邊框采用實心鋁材精心加工而成，象征著西雅特 IBL 對于每一個微小細節(jié)的關注。