[太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道]謳歌作為本田的高端品牌，現(xiàn)在需要更多給力的車型去增強(qiáng)其知名度。而在紐約車展上謳歌就推出了RLX概念車。雖然它叫做概念車，但實際上它已經(jīng)非常接近量產(chǎn)，并且已經(jīng)確定將于明年初發(fā)售量產(chǎn)版本。

　　RLX概念車和其它謳歌車型類似，采用了棱角分明的外觀設(shè)計，全LED大燈和20英寸鋁合金輪轂引人注目。尺寸上，RLX比現(xiàn)款RL的軸距將長出約51mm，這樣一來謳歌RLX就勉強(qiáng)能算得上是C級車了，畢竟現(xiàn)款RL 2800mm的軸距略顯尷尬了些。

　　車內(nèi)采用了8英寸顯示屏以及7英寸觸摸屏，新一代謳歌Link交互系統(tǒng)以及一套高級音響系統(tǒng)，以彰顯RLX的高貴氣質(zhì)。

　　動力方面，謳歌RLX概念車采用了一臺3.5L V6發(fā)動機(jī)，另外還有3臺電動機(jī)輔助，匹配的變速箱為一臺7速雙離合變速器，而該車采用的是Sport Hybrid超級四驅(qū)系統(tǒng)（SH-AWD）。系統(tǒng)的最大功率可達(dá)276kW，而綜合油耗僅有7.8L/100km。入門級的RLX車型會采用一臺最大功率231kW的發(fā)動機(jī)，并采用前輪驅(qū)動系統(tǒng)。

　　新一代的RLX將具有挑戰(zhàn)雷克薩斯GS、英菲尼迪M系列，乃至德系的寶馬5系、奧迪A6等車型的實力。而謳歌對中國市場也非常重視，從新款TL官方指導(dǎo)價格直降10萬來看，新的RLX引入國內(nèi)后的價格應(yīng)該會比較合理，不至于像新款雷克薩斯GS的售價那么雷人。

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