【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】保時(shí)捷918 Spyder還沒(méi)正式上市，保時(shí)捷已經(jīng)表示將會(huì)為這臺(tái)混合動(dòng)力超跑配備更加激進(jìn)的賽道版升級(jí)套件。

保時(shí)捷918 Spyder原型車

　　賽道版918 Spyder將會(huì)更加輕量化，雖然大約30kg的減重，對(duì)于這臺(tái)背著一大堆電池的混合動(dòng)力跑車1678kg的體重并無(wú)太大改善。此外，保時(shí)捷還會(huì)在這個(gè)賽道版升級(jí)套件里面，提供更具視覺(jué)效果的大包圍。

　　保時(shí)捷表示，賽道版升級(jí)套件里面，將不包含動(dòng)力改進(jìn)部分——因?yàn)檫@套770匹馬力（566kW）的混合動(dòng)力系統(tǒng)已經(jīng)足夠強(qiáng)悍了。搭載一臺(tái)4.6L V8發(fā)動(dòng)機(jī)外加兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)，918 Spyder的0-100km/h加速不會(huì)超過(guò)3秒，最高時(shí)速超過(guò)325km/h。

　　保時(shí)捷918 Spyder的確切投產(chǎn)時(shí)間在2013年9月，而第一輛車正式交付到第一位車主手里的時(shí)候，應(yīng)該已經(jīng)到2014年了。如果你想買一臺(tái)混合動(dòng)力車，但又不想買一臺(tái)像普銳斯那么肉的車，因?yàn)槟阆胂硎芩俣鹊募で椋敲?font color="#325165">保時(shí)捷918興許是最好的選擇——當(dāng)然你還得不缺銀子。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：保時(shí)捷預(yù)計(jì)屆時(shí)會(huì)有20%的車主選擇掏腰包購(gòu)買這款賽道版升級(jí)套件，但這并不是我們所關(guān)注的要點(diǎn)。相比之下，小編更想端好椅子坐等圍觀這臺(tái)770匹馬力的超跑如何跑出3.0L/100km的平均油耗來(lái)。

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