捷豹推全新渦輪增壓4缸技術(shù) 或應(yīng)用國(guó)內(nèi)
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道】為了滿足消費(fèi)者日益增長(zhǎng)的燃油經(jīng)濟(jì)性需求以及越來(lái)越苛刻的污染物排放法令,捷豹將在2013年產(chǎn)品陣營(yíng)中加入更多全新的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),這批2013年車(chē)型將率先登陸北美市場(chǎng),最大亮點(diǎn)來(lái)自全新2.0L渦輪增壓直列4缸新機(jī)型以及進(jìn)一步獲得優(yōu)化的3.0L機(jī)械增壓V6機(jī)型。
海外媒體稱(chēng),捷豹在北美市場(chǎng)一直推行搭載V8引擎的產(chǎn)品,距離現(xiàn)今最早在售的捷豹V6車(chē)型還要追述到4年前老款X-Type轎車(chē),而4缸動(dòng)力的捷豹車(chē)型出現(xiàn)在北美市場(chǎng)更是要追述到遙遠(yuǎn)的1948年。2008年之后,捷豹在美國(guó)市場(chǎng)所販?zhǔn)鄣能?chē)型無(wú)一例外的統(tǒng)統(tǒng)搭載V8引擎,包括4.2L和5.0L排量。
如今,陳規(guī)即將被打破,全新的2.0L直列4缸車(chē)型將在明年抵達(dá)北美市場(chǎng)。筆者猜測(cè),該機(jī)實(shí)際上和福特蒙迪歐2.0L Ecoboost機(jī)型同出一家,渦輪增壓+缸內(nèi)直噴技術(shù)支撐了該機(jī)240馬力功率以及340Nm扭矩的輸出。
而獲得優(yōu)化的3.0L機(jī)械增壓V6機(jī)型本意是捷豹預(yù)留給全新F-Type跑車(chē)實(shí)用,于今年4月公布,但捷豹眼下又改變主意,此機(jī)還將擔(dān)負(fù)明年北美市場(chǎng)一系列新車(chē)的動(dòng)力核心。
相比老款的3.0L機(jī)械增壓V6引擎,新款引擎具備更強(qiáng)的性能以及更低的燃油消耗和排放,380馬力的最大功率將有助于提升所有系列車(chē)型入門(mén)車(chē)款的競(jìng)爭(zhēng)力,下表陳列了2013年捷豹北美市場(chǎng)產(chǎn)品陣營(yíng)的詳細(xì)信息。
2013年捷豹北美市場(chǎng)投放車(chē)型一覽 |
2013 XJ四門(mén)轎車(chē) |
3.0L機(jī)械增壓V6 340馬力 |
5.0L自然進(jìn)氣V8 385馬力(XJ行政版) |
5.0L機(jī)械增壓V8 470馬力 |
5.0L機(jī)械增壓V8 510馬力(Supersport、Ultimate版本) |
全系搭載8AT自動(dòng)變速箱 |
2013 XF四門(mén)轎車(chē) |
2.0L直列4缸渦輪增壓 240馬力 |
3.0L機(jī)械增壓V6 340馬力 |
5.0L機(jī)械增壓V8 470馬力 |
5.0L機(jī)械增壓V8 510馬力(XFR) |
全系搭載8AT自動(dòng)變速箱 |
2013 XK雙門(mén)硬頂/敞篷跑車(chē) |
5.0L自然進(jìn)氣V8 385馬力 |
5.0L機(jī)械增壓V8 510馬力(XKR) |
5.0L機(jī)械增壓V8 550馬力(XKR-S) |
全系搭載6AT自動(dòng)變速箱 |
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