【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】保時捷混合動力超級跑車918 Spyder前一陣子獲得了一身Martini Racing涂裝，已在紐博格林北環(huán)賽道進入調(diào)校階段的它最近終于發(fā)布了準量產(chǎn)版車型，預(yù)示著保時捷Carrera GT即將要把旗艦之位讓出。

保時捷918 Spyder發(fā)布準量產(chǎn)版車型

　　顧名思義，準量產(chǎn)版車型，就是非常接近量產(chǎn)版車型的版本了。我們曾經(jīng)報道這款混動超跑的量產(chǎn)時間會是在明年下半年，但此次準量產(chǎn)版車型的發(fā)布，給了我們傳達了一個驚喜——或許，在明年上半年，保時捷918 Spyder就會正式以量產(chǎn)版的身份榮等保時捷旗艦的寶座了。

身披Martini Racing戰(zhàn)衣的保時捷918 Spyder測試車

　　保時捷918 Spyder搭載著一套566kW（770PS）的混合動力系統(tǒng)，由一臺4.6L V8發(fā)動機外加兩臺電動機組成。保時捷918 Spyder的0-100km/h加速不會超過3秒，最高時速超過325km/h。

身披Martini Racing戰(zhàn)衣的保時捷918 Spyder測試車

　　保時捷還將提供賽道版的918 Spyder，這款車型將會更加輕量化，雖然大約30kg的減重，對于這臺背著一大堆電池的混合動力跑車1678kg的體重并無太大改善。此外，保時捷還會在這個賽道版升級套件里面，提供更具視覺效果的大包圍。

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