【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】奔馳新法寶MFA前驅(qū)平臺(tái)下的新A級(jí)和新B級(jí)在投放后都獲得了不錯(cuò)的反響，證明了MFA平臺(tái)不但能通過(guò)降低成本從而進(jìn)一步下放奔馳品牌的門檻，而且對(duì)品牌本身也絕對(duì)無(wú)害；有賴于此，被譽(yù)為MFA平臺(tái)下最美艷車型的CLA也得以順理成章地推出，并且奔馳CLA 45 AMG的路試諜照也被海外媒體曝光，將配有四驅(qū)系統(tǒng)，百公里加速能在4秒內(nèi)完成。

　　諜照中可見，車型的尾部線條都是十分接近于新A級(jí)的，可以說(shuō)是完全一樣。當(dāng)然，要把這說(shuō)成是MFA平臺(tái)的共同特征也不為過(guò)。CLA的尾部設(shè)計(jì)與同為四門Coupe的同門“大哥”CLS有得一拼，并在此基礎(chǔ)上加裝了AMG外觀套件，最顯眼的莫過(guò)于大家熟悉的AMG五輻鋁合金運(yùn)動(dòng)輪轂。

　　動(dòng)力方面，有望和奔馳新A級(jí)一樣，將搭載一款2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為246kW（335PS），最大扭矩為400Nm的高輸出制式，匹配7速雙離合和4Matic四驅(qū)系統(tǒng)，性能不可小視。

相關(guān)文章：

奔馳5款MFA平臺(tái)車型解析 為求提升銷量
//m.adaptive-city-mobility.com/nation/ycxc/1205/1923811.html

奔馳CLA掀背版效果圖 迷你CLS旅行版
//m.adaptive-city-mobility.com/nation/jkkx/1207/2017413.html