寶馬1系兩新車14日上市 圖片解析首發(fā)
據(jù)寶馬方面消息,BMW 1系Coupe版和Convertible敞篷版將于11月14日正式在中國(guó)上市,此次新車上市的方式為官方進(jìn)口。由于寶馬并未透露此次進(jìn)口的寶馬1系Coupe版和敞篷版的具體車型和數(shù)據(jù),我們現(xiàn)在也只能對(duì)照海外版相關(guān)車型為大家做解析。
新車海外版數(shù)據(jù)
即將上市的寶馬1系兩款車型可以算是1系中最具年輕運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的特色車型。有別于之前上市的寶馬1系兩廂車型,此次上市的兩款新車全為三廂車型,在整車形態(tài)上更符合國(guó)人的審美標(biāo)準(zhǔn),并且在實(shí)用性上也高于兩廂版。同時(shí)BMW 1系Coupe版和Convertible敞篷版均為雙門設(shè)計(jì),更符合消費(fèi)者對(duì)于時(shí)尚感覺(jué)與運(yùn)動(dòng)潮流的追求。
根據(jù)海外版數(shù)據(jù),BMW 1系Coupe版和Convertible敞篷版在車身尺寸方面幾乎一樣,略長(zhǎng)于寶馬1系兩廂版,而Coupe版略高于敞篷版車型。Coupe版在風(fēng)格方面偏向速度與華麗感,而Convertible敞篷版更偏向于時(shí)尚與浪漫的拉風(fēng)感。此兩款車型的上市可以說(shuō)豐富了寶馬1系在國(guó)內(nèi)的產(chǎn)品系,給了喜愛(ài)寶馬1系的消費(fèi)者更多不同的選擇。
| 1 系 Coupe 版 | Convertible 敞篷版 | 120i | 130i |
標(biāo)準(zhǔn)引擎 | 2.0L直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī) | 2.0L直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī) | 2.0L直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī) | 3.0L直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī) |
最大功率(KW) | 115 | 115 | 115 | 190 |
最大扭矩(N·m) | 200 | 200 | 200 | 300 |
車身尺寸(mm) | 4360/1748/1408 | 4360/1748/1392 | 4239/1748/1421 | 4239/1748/1421 |
軸距(mm) | 2660 | 2660 | 2660 | 2660 |
制表:太平洋汽車網(wǎng) //m.adaptive-city-mobility.com/ |
在動(dòng)力總成方面,兩車也完全相同。根據(jù)我們判斷,按照目前推崇小排量車型的大趨勢(shì), BMW 1系Coupe版和Convertible敞篷版很有可能與之前在國(guó)內(nèi)進(jìn)口上市的寶馬1系一樣,都將搭載2.0L的直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為115KW,最大扭矩為200N.m。而海外版的3.0L直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)版,動(dòng)力水平才更符合極具運(yùn)動(dòng)型的外觀,最大功率達(dá)到了190KW,最大扭矩達(dá)到300N·m,只是不知道先期會(huì)不會(huì)引入。
寶馬1系Coupe版外觀并沒(méi)有猛烈的沖擊感,而是帶有寶馬一貫的優(yōu)雅靈動(dòng)氣息,秀氣的前臉最顯眼的是寶馬經(jīng)典的雙腎型前隔柵,配以雙杏眼型前大燈,與寶馬1系兩廂版前臉如出一轍。
而車身側(cè)面顯得勻稱和諧,自車位向車頭輻射的上腰線帶來(lái)一種俯沖的感覺(jué),輪轂為五輻設(shè)計(jì),車頂?shù)奶炀為鯊魚鰭式。整個(gè)車身側(cè)面帶來(lái)一種精悍的沖動(dòng)感。
在內(nèi)飾方面,海外版的寶馬1系Coupe有兩種內(nèi)飾配色,分別為更為運(yùn)動(dòng)化的黑色配亮色鍍鉻設(shè)計(jì)與偏時(shí)尚感的上深下淺配色設(shè)計(jì),同時(shí)座椅也提供了不同的配色選擇。三輻式方向盤配有多功能按鍵,側(cè)方是一鍵啟動(dòng)。系統(tǒng)儀表盤采用雙圓形儀表,但并沒(méi)有采用運(yùn)動(dòng)化的炮筒式設(shè)計(jì)?刂婆_(tái)設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)約,功能鍵均勻分布,在中央出風(fēng)口上方是隱藏式GPS+DVD顯示屏。由于空間決定,寶馬1系后排座位對(duì)于載人方面的功能也許并不經(jīng)常使用,而是突出了座椅折疊后的空間容量。
據(jù)了解,1系Coupe前懸掛為鋁質(zhì)雙球節(jié)控制臂,后部為5連桿懸掛,這與高一級(jí)別的寶馬3系上的布局完全一致,鋁合金材質(zhì)可以幫助降低重量,獲取更優(yōu)異的響應(yīng)性和敏捷性。配合起穩(wěn)定作用的牽引控制臂和推力桿,還有精良的引導(dǎo)輪,這些都為車子的突出駕駛性能打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。寶馬還為1系Coupe使用了全新的后差速器,讓整車在急彎中的行駛表現(xiàn)更優(yōu)異。
寶馬1系Convertible敞篷版
寶馬1系敞篷版的前臉設(shè)計(jì)與Couoe版相同,而車身側(cè)面的線條也與Coupe基本一樣。由于是敞篷版,寶馬1系Convertible的軟質(zhì)頂棚能根據(jù)消費(fèi)者的喜好而開(kāi)啟與關(guān)閉。只是在開(kāi)啟頂棚的同時(shí),必將犧牲后備箱的載物容量,但是對(duì)于喜愛(ài)敞篷風(fēng)格的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),這并不是個(gè)問(wèn)題。
據(jù)了解,敞篷版Convertible的配置相對(duì)于Coupe較高,實(shí)際上Convertible就是敞篷版的Coupe車型,只是基于定位不同,配置上會(huì)更高一些,氙氣大燈帶有透鏡配置,海外高配車型上還具備隨動(dòng)轉(zhuǎn)向功能,只是不知道進(jìn)口后會(huì)不會(huì)進(jìn)行刪減。此外寶馬為1系設(shè)計(jì)了兩段可調(diào)整的剎車燈,可根據(jù)所采用的制動(dòng)力而顯出不同的亮度。
在內(nèi)飾方面,寶馬1系Convertible敞篷版也提供不同的內(nèi)飾配色,分別滿足消費(fèi)者對(duì)于時(shí)尚和運(yùn)動(dòng)的偏愛(ài),只是會(huì)更多的運(yùn)用皮質(zhì)材質(zhì),在具體配置方面也會(huì)更高檔。
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而在具體配置與價(jià)格方面,太平洋汽車網(wǎng)將于寶馬1系Coupe版和Convertible敞篷版上市時(shí)為您帶來(lái)更詳盡的報(bào)道,同時(shí)我們也期待新車能夠帶來(lái)更多的驚喜。
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