高爾夫1.2TSI+7DSG上半年進口 尚不國產(chǎn)
據(jù)經(jīng)銷商了解,配備1.2TSI汽油發(fā)動機以及7速DSG變速器的高爾夫1.2T車型,有望于上半年進口國內(nèi),不過暫無國產(chǎn)計劃,這也將成為大眾導入國內(nèi)的第一款藍驅(qū)車型。
雖然尾部標識一汽-大眾,但目前只是樣車展示,并無國產(chǎn)計劃
藍驅(qū)版是大眾的一套綜合節(jié)能系統(tǒng),通過發(fā)動機、變速器以及制動、輪胎等集成,可實現(xiàn)30%的節(jié)能效果,為此大眾已注冊單獨的商標用于區(qū)分。高爾夫1.2TSI的汽油發(fā)動機將是最大亮點,配合7速雙離合自動變速箱,在節(jié)能上將會有突出的表現(xiàn)。據(jù)了解,由于大眾的1.2TSI發(fā)動機短期內(nèi)難以實現(xiàn)國產(chǎn),高爾夫1.2T將放在進口大眾渠道中銷售,暫時不會考慮國產(chǎn)。
高爾夫1.2T與其他車型在外觀與內(nèi)飾方面同其他車型無太大差別,唯一的區(qū)別在于發(fā)動機方面。其實,大眾汽車最早于去年10月份的維也納汽車發(fā)動機研討會上宣布的這款1.2升TSI引擎,最大功率可達77KW(105馬力), 175NM的峰值扭矩可以在1500rpm至3500rpm的區(qū)間范圍內(nèi)持續(xù)輸出。從數(shù)據(jù)上看,這款1.2TSI發(fā)動機將逐步替代現(xiàn)有的1.6L 16V發(fā)動機,這款引擎會率先搭載在POLO、高爾夫及其衍生車型上。大眾汽車對渦輪增壓直噴發(fā)動機情有獨鐘,小排量大功率的渦輪增壓發(fā)動機日益成為大眾發(fā)動機目錄中的中流砥柱。根據(jù)海外專業(yè)媒體的測試成績,高爾夫1.2T車型0-100km/h加速僅需用時10.6秒。同時,相比1.6L自然吸氣發(fā)動機,1.2TSI的油耗顯著下降,排放效率也得到進一步提高。
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