近日，記者從上海通用獲悉，今年下半年，2011款科帕奇將會(huì)來(lái)到中國(guó)市場(chǎng)，屆時(shí)，我們將迎來(lái)原汁原味的“大嘴版”科帕奇，而其國(guó)產(chǎn)車型預(yù)計(jì)于2012年初上市。

　　外觀 移植雪佛蘭家族臉譜

　　2011款科帕奇最早亮相于去年巴黎車展，從外觀上來(lái)看，新款科帕奇徹底擺脫了現(xiàn)款車型的中庸風(fēng)格，更加具有視覺(jué)沖擊力，也更加符合一款美式SUV的肌肉感。外觀最大的變化就是科帕奇移植了雪佛蘭全新的家族前臉，上下二重進(jìn)氣格柵的大嘴造型配合長(zhǎng)形大燈，這便是由科魯茲、斯帕克和新樂(lè)風(fēng)等車型形成的家族式前臉使雪佛蘭品牌具有更鮮明的特征。前霧燈也從現(xiàn)款的前臉一體化中獨(dú)立出來(lái)，同時(shí)也使得車頭更加多元化。

　　2011款科帕奇的車身與現(xiàn)款基本相同，從側(cè)面觀察，除了翼子板上的散熱口形狀稍有變化外，并無(wú)其他區(qū)別。

　　車尾部分，2011款科帕奇在尾燈處進(jìn)行了改動(dòng)，新款的尾燈在內(nèi)部輪廓上和表面顏色都做了新的修改，值得一提的是，新款科帕奇的尾燈添加了鍍鉻裝飾，增加了立體感以及科技感除此之外，后備箱車門、后包圍以及排氣管部分均保持原樣。

　　2011款科帕奇采用了全新的輪胎與輪轂，輪轂由現(xiàn)款的18寸7幅改為19寸5幅，并且輪轂的造型較現(xiàn)款更具立體感。輪胎方面，新款科帕奇從現(xiàn)款的鄧祿普改為了韓泰輪胎，尺寸方面仍為235。

　　內(nèi)飾 保留原貌 并無(wú)新意

　　內(nèi)飾方面，新款科帕奇大體上保留了原貌，相比改變頗多的前臉，并沒(méi)有跟我們帶來(lái)太多新意。唯一區(qū)別便是在中控臺(tái)最上方添加了支持GPS導(dǎo)航系統(tǒng)的中控液晶屏。

　　同現(xiàn)款一樣，2011款科帕奇同樣分為5座版和7座版。

　　動(dòng)力及操控 發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱全面提升

　　通用為新款科帕奇提供了最大動(dòng)力輸出為169 馬力的2.4升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和兩款最大動(dòng)力輸出分別為161 馬力和181 馬力的2.2升共軌渦輪柴油機(jī)。所有的發(fā)動(dòng)機(jī)都將配備全新的6速手動(dòng)或自動(dòng)變速箱。而目前國(guó)內(nèi)在售的科帕奇有2.4L和3.2L兩個(gè)排量的4款車型，均搭配5擋變速箱，最大馬力僅為136。由此可以看出2011款科帕奇在動(dòng)力和操控方面都有了明顯的提升。

　　銷量平平 但持續(xù)攀升

　　目前，國(guó)內(nèi)的科帕奇保有量并不大，根據(jù)本站數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)2010年雪佛蘭科帕奇在中國(guó)共銷售8001輛，雖然全年的整體銷量并不樂(lè)觀，但是值得一提的是，去年年中，在官方進(jìn)行價(jià)格調(diào)整后，最高下調(diào)9.7萬(wàn)元，科帕奇的性價(jià)比得到了較大的提升，下半年的銷量較上半年增加了兩倍，并且目前仍在持續(xù)走高，相信這也可以加快科帕奇的國(guó)產(chǎn)腳步。

　　總結(jié)  自2007年底上汽通用以進(jìn)口的方式將雪佛蘭科帕奇引入國(guó)內(nèi)后，中國(guó)的SUV市場(chǎng)從此加入了一員重量級(jí)選手。相信很多選擇科帕奇的消費(fèi)者都是看中了它的實(shí)用性，畢竟在國(guó)內(nèi)，這一價(jià)位的7座SUV車型并不多見，同時(shí)，我們也相信，2011款科帕奇的到來(lái)，可以吸引更多熱衷美式SUV消費(fèi)者的眼球。