動(dòng)力配置尚可 預(yù)計(jì)售價(jià)18萬(wàn)元

　　國(guó)產(chǎn)后的Juke在動(dòng)力配置上將會(huì)與新騏達(dá)一樣采用1.6L自然吸氣版本和1.6T渦輪增壓版本的發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)1.6T的動(dòng)力系統(tǒng)對(duì)于這款著重運(yùn)動(dòng)表現(xiàn)的個(gè)性小車(chē)來(lái)說(shuō)可謂相當(dāng)受用，140kW的最大功率配合240N.m的最大扭矩使它具備了良好的運(yùn)動(dòng)性能，與MINI的6速自動(dòng)變速器不同，Juke搭配的CVT變速器在舒適性及燃油經(jīng)濟(jì)性上都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。

　　相比之下，擁有著18英寸輪轂外表的智跑采用2.4升發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率128kW，最大扭矩226N.m，雖然配合六速手自一體變速器后有著不錯(cuò)的平順性，但它在中高轉(zhuǎn)速下的動(dòng)力表現(xiàn)以及10.1秒的百公里加速成績(jī)還是顯得稍遜一籌。

　　再來(lái)看看三菱ASX勁炫，2.0升的4B11發(fā)動(dòng)機(jī)擁有110kW的最大功率和197N.m的最大扭矩，兩驅(qū)版的百公里加速時(shí)間為11.5秒。對(duì)于一款主打城市SUV的車(chē)型來(lái)說(shuō)，這樣的表現(xiàn)還算說(shuō)得過(guò)去，但是在這幾款車(chē)中并不占優(yōu)勢(shì)。

　　因此從運(yùn)動(dòng)能力上來(lái)看，Juke有著天生的運(yùn)動(dòng)坯子，正如日產(chǎn)對(duì)待SUV的態(tài)度一樣，一定要具有轎車(chē)般的駕駛感受。在價(jià)格方面，由于它的定位要明顯低于逍客，所以在價(jià)格上將有望控制在18萬(wàn)元左右，從而使它成為這四款車(chē)中最親民的SUV。

　　總結(jié)：在Juke沒(méi)有來(lái)到中國(guó)之前，MINI是當(dāng)之無(wú)愧的個(gè)性之王，單憑它那一對(duì)性感的大眼睛就足以讓ASX勁炫的鯊魚(yú)嘴和智跑的虎嘯口甘拜下風(fēng)。不過(guò)這種情況在怪中之精品的Juke到來(lái)后將出現(xiàn)改變，因此雖然Juke的空間是這四款車(chē)中最容易讓你換上幽閉癥的，但如果你想賺眼球，它一定不負(fù)眾望。小型SUV市場(chǎng)在中國(guó)從來(lái)就沒(méi)有熱銷(xiāo)過(guò)，這點(diǎn)在Juke的身上可能也不會(huì)例外，況且接受它的設(shè)計(jì)顯然也需要不小的勇氣。但對(duì)于那些追求張揚(yáng)個(gè)性和一騎絕塵的買(mǎi)家來(lái)說(shuō)，這款小車(chē)顯然有著其他三款個(gè)性SUV所不能比的設(shè)計(jì)和性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)，因此如果你不計(jì)較空間的話，親民的Juke絕對(duì)是一輛質(zhì)素很高的小家伙。