[太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道]全新一代奔馳ML在不久前的法拉克福車展上正式亮相，近日，網(wǎng)絡(luò)上也曝光出該車的國內(nèi)專利申報(bào)圖，按照慣例，新車將于明年以進(jìn)口車的身份正式引入國內(nèi)。屆時(shí)，大眾途銳、寶馬X5等車型也將迎來更強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

　　外觀方面，重新設(shè)計(jì)的奔馳ML整體更加年輕化。特別是向前更加突出的進(jìn)氣中網(wǎng)與引擎蓋結(jié)合的更為有力，中間的孔狀格柵也打造的更為立體，使整個(gè)前臉更富張力。

　　造型圓潤的前大燈也越發(fā)秀氣起來，配合兩側(cè)輪眉處的硬朗棱線，整體設(shè)計(jì)相比現(xiàn)款更加時(shí)尚。保險(xiǎn)桿造型分為普通款和AMG款，均配備了LED行車燈，而區(qū)別僅僅是AMG款的前杠線條更加硬朗，底部的進(jìn)氣孔和鍍鉻護(hù)板尺寸更大。

　　側(cè)面造型和老款區(qū)別不大，全新設(shè)計(jì)的后視鏡似乎直接取自奔馳E級(jí)，而向后過渡的C柱和連成一體的尾窗，也是從第一代ML便沿襲下來的設(shè)計(jì)手法。不過細(xì)節(jié)方面，全新一代ML的腰線要硬朗了許多，向外突起的輪眉也由橫貫腰部棱線取代。

　　尾部造型可以說是全車最大的改變，其中與腰線很好融合的尾燈組，使整個(gè)尾部既動(dòng)感又不失優(yōu)雅。牌照框和保險(xiǎn)杠上硬朗的棱線也一改現(xiàn)款車型略顯臃腫的設(shè)計(jì)。

　　動(dòng)力方面，全新一代ML上市時(shí)將會(huì)提供三款不同的發(fā)動(dòng)機(jī)。入門級(jí)的ML250 Bluetec搭載的是一款2.1升的四缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大動(dòng)力輸出為150千瓦/ 201馬力，峰值扭矩輸出為500N.m。高配的ML350 Bluetec將搭載一款最大動(dòng)力輸出為190千瓦/ 254馬力、峰值扭矩輸出為619N.m的3.0升V6柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　ML350 BlueEfficiency搭載的是一款3.5升的V6汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大動(dòng)力輸出為225千瓦/ 302馬力，峰值扭矩輸出為370 Nm。該車型將能夠一直加速至235公里/小時(shí)。此外無論選擇哪款動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)，所有的發(fā)動(dòng)機(jī)都將配備一款7G-Tronic Plus自動(dòng)變速箱和全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。（圖片來源于網(wǎng)易汽車）