[太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道]2012年2月22日，進(jìn)口MINI COUPE跑車和進(jìn)口MINI ROADSTER敞篷跑車，在珠海航展中心正式發(fā)布上市。此次MINI跑車分為MINI COUPE(硬頂)跑車，以及MINIROADSTER(軟頂敞篷跑車)兩個(gè)車型，對應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)分別為1.6L COOPER自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)，以及1.6T COOPER S渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，共4款車型,售價(jià)為：31.8萬元—43.3萬元。

　　市場定位以及目標(biāo)人群

　　MINI COUPE以及MINI ROADSTER上市擴(kuò)充了中國MINI品牌高檔小車細(xì)分市場，滿足MINI粉絲心中的跑車夢想，這兩款車型也是目前MINI品牌序列中唯一的雙門雙座的跑車產(chǎn)品。MINI品牌的目標(biāo)人群針對時(shí)尚個(gè)性的高端消費(fèi)群體，自然這兩款車型也不例外。

　　主要賣點(diǎn)：

　　MINI COUPE是MINI品牌唯一的雙門雙座硬頂三廂跑車產(chǎn)品

　　MINI ROADSTER是MINI品牌唯一的雙門雙座敞篷跑車產(chǎn)品

　　四輪四角的設(shè)計(jì)讓您擁有卡丁車般的靈活駕駛感受

　　取消了后排座椅行李空間大增

　　COOPERS 1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力澎湃不負(fù)跑車之名

　　外觀設(shè)計(jì)：頭盔式車頂以及彈出式尾翼跑味十足

　　MINI COUPE與MINI ROADSTER的外觀依舊延續(xù)MINI的家族風(fēng)格設(shè)計(jì)，如果從正前方看去，它們和以前的任何一款MINI一樣，圓形的大眼睛頭燈以及圓滑車頭線條，與亮相的MINI基本一致。

　　從車頭引擎蓋上的進(jìn)氣口您可以直觀的分辨出搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)類型，不帶進(jìn)氣口的車型應(yīng)用的是MINI COOPER 1.6L自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)，而帶有進(jìn)氣口的則是搭載了MINI COOPERS 1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。

　　車身側(cè)面是MINI COUPE以及MINI ROADSTER車型的一大亮點(diǎn)。MINI COUPE與MINI ROADSTER兩款車都采用了與以往MINI不同的三廂造型，為了使得這兩款車型更加跑車化，MINI COUPE以及MINI ROADSTER的前風(fēng)擋相比其他MINI車型角度更加傾斜，使得前風(fēng)擋風(fēng)阻系數(shù)更小。

　　MINI COUPE的車型造型使用了最新的頭盔式車頂設(shè)計(jì)，車體流線從車頂一直延續(xù)到尾箱，而MINI ROADSTER的車身線條與MINI COUPE基本一直，但采用了軟頂敞篷，整個(gè)流體線條，能讓MINI COUPE以及MINI ROADSTER更好的減小空氣阻力。

　　MINI COUPE三廂設(shè)計(jì)的造型分出了發(fā)動(dòng)機(jī)艙、乘員艙以及行李艙，縮短了車頂，并且取消了后排座椅，MINI COUPE擁有了最大280L的行李箱空間。尾部彈出式的尾翼在每小時(shí)80公里以上的時(shí)速自動(dòng)彈出，低于每小時(shí)60公里自動(dòng)收回，除了新穎的視覺效果，更能增加高速行駛時(shí)的下壓力，并且您可以通過車內(nèi)的按鈕手動(dòng)操作主動(dòng)式后擾流板。

　　與MINI敞篷車相比，MINI ROADSTER的車身高度降低20毫米以上;半自動(dòng)的軟車頂采用簡單直接的開合方式，可順暢而快速地開啟和關(guān)閉。而MINI ROADSTER，由于采用了兩座的車身布局，即使是增加了一套軟頂敞篷的折疊機(jī)構(gòu)，它所擁有的行李箱空間也要優(yōu)于普通版本的MINI在常態(tài)下的空間表現(xiàn)，同時(shí)由于取消了后排座椅，前排駕駛空間也更加寬敞。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)：典型的MINI內(nèi)飾風(fēng)格仍在延續(xù)

　　內(nèi)飾方面，MINI COUPE與MINI ROADSTER的儀表臺(tái)秉承了MINI品牌的一貫風(fēng)格。大大小小的圓形遍布各各角落，時(shí)速表被安放在正中間的位置，轉(zhuǎn)速表則被安放在方向盤的后方。整車配以黑紅雙色配搭的內(nèi)飾，運(yùn)動(dòng)型的座椅在舒適的同時(shí)側(cè)向支撐也比較不錯(cuò)，結(jié)合了運(yùn)動(dòng)與舒適。

　　內(nèi)飾值得一提的是，MINI COUPE與MINI ROADSTER車內(nèi)還提供MINI Visual Boost CD車用收音機(jī)音頻系統(tǒng)。此前國內(nèi)上市的Mini品牌產(chǎn)品一直缺少這項(xiàng)配置。MINI Visual Boost車用收音機(jī)音頻系統(tǒng)是類似寶馬i-Drive的多媒體人機(jī)交互系統(tǒng)。該系統(tǒng)集成了收音機(jī)、手機(jī)藍(lán)牙、車輛設(shè)置、車輛信息以及CD音響系統(tǒng)。

　　其他選配包括采用真皮/Dinamica組合的Recaro運(yùn)動(dòng)型座椅，該座椅具有最佳橫向支撐、可以擴(kuò)展的大腿支撐、一體式頭枕和壓印有“JOHN COOPER WORKS”標(biāo)識(shí)的Recaro座椅。客戶還可以選擇來自MINI YOURS系列的獨(dú)家選擇配置和極具運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的JOHN COOPER WORKS選配及附件

　　動(dòng)力總成：NA/TURBO兩款不同發(fā)動(dòng)機(jī)配合6速手自一體變速箱

　　MINI COUPE與MINI ROADSTER搭載的仍然是1.6L COOPER自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)，以及1.6TCOOPER S渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并且均搭載了6速手自一體變速箱。1.6L COOPER自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)帶有MINIMALISM技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了出色的燃油經(jīng)濟(jì)性能，1.6L COOPER發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率88千瓦，最大馬力120匹。

　　而1.6TCOOPER S渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了單渦輪雙渦管的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，最大功率為135千瓦最大馬力184匹，峰值扭矩可以達(dá)到240N.m牛米，并且在超增壓模式下可以增加20N.m的扭矩，達(dá)到260N.m，使得搭載這款發(fā)動(dòng)機(jī)的MINI COUPE百公里加速時(shí)間僅為7.1秒，而敞篷的MINI ROADSTER也可以在7.2秒內(nèi)完成0-100Km的加速。

　　底盤以及懸掛：

MINI COUPE/MINI ROADSTER輪胎尺寸205/45 R17 84V

　　MINI COUPE與MINI ROADSTER采用了前麥弗遜滑柱式前懸架，保證了最佳車輪位置，后懸掛采用，運(yùn)動(dòng)型多連桿式后懸架，憑借其精密的運(yùn)動(dòng)學(xué)設(shè)計(jì)使車輛始終保持最佳抓地力。鋁制縱向控制臂減輕了重量。防側(cè)傾穩(wěn)定桿將車身側(cè)傾度降至最低，并增強(qiáng)了MINI COUPE與MINI ROADSTER兩款車的安全性和靈活性。

　　MINI品牌中國在售全系車型：

　　MINI共為中國車迷提供家族全部6個(gè)車系——MINI、MINI CLUBMAN、MINI CABRIO、MINI COUNTRYMAN、MINI COUPE和MINI ROADSTER，3個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)級別——ONE、COOPER和COOPER S的15個(gè)車型選擇。

　　MINI ONE發(fā)動(dòng)機(jī)為1.6L（NA）自然進(jìn)氣低功率版 ，MINI COOPER發(fā)動(dòng)機(jī)為1.6L（NA）自然進(jìn)氣高功率版，MINI COOPER S發(fā)動(dòng)機(jī)為1.6T（Turbo）渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　MINI ONE發(fā)動(dòng)機(jī)：（NA）1.6L低功率

　　MINI ONE是MINI車型的低功率版本，一般情況下，使用MINI ONE發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，是該款MINI最便宜的車型，相對配置也會(huì)略低一些。

　　MINI COOPER  發(fā)動(dòng)機(jī)：（NA）1.6L

　　最為常規(guī)的MINI車型，發(fā)動(dòng)機(jī)是1.6L自然進(jìn)氣的高功率版本，MINI COOPER也是我們最熟悉，并且最常見的MINI車型，由此之后便延伸出了MINI COOPER S MINI CLUBMAN、MINI CABRIO、MINI COUNTRYMAN、MINI COUPE和MINI ROADSTER。

　　MINI COOPER S 發(fā)動(dòng)機(jī)：（Turbo） 1.6L

　　MINI COOPER S是在MINI COOPER基礎(chǔ)上延伸而來運(yùn)動(dòng)型車款，最直接的變化就是搭載了1.6T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，（MINI COOPER為1.6L自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)）這款車可以說是MINICOOPER的運(yùn)動(dòng)版，自此以后MINI 旗下便出現(xiàn) MINI ONE，MINI COOPER 和 MINI COOPER S兩種動(dòng)力總成，三種輸出版本。

　　MINI CABRIO 

　　在售版本：COOPER/COOPER S

　　MINI CABRIO是MINI車型的軟頂敞篷版本，這款車型也有1.6L自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可選，前者主要以敞篷為賣點(diǎn)，而后者則是兼顧了軟頂敞篷和出色的動(dòng)力性。

　　MINI CLUBMAN 

　　在售版本：ONE/COOPER/COOPER S

       基于普通MINI開發(fā)的加長車型，當(dāng)時(shí)MINI CLUBMAN一側(cè)單開門，另一側(cè)對開門的設(shè)計(jì)讓他活像個(gè)概念車，MINI CLUBMAN是對普通 MINI COOPER座艙空間的一種升級體驗(yàn)，加長的車身，自然有更大的車內(nèi)空間，但這也只是單單針對MINI車型來講。

　　MINI COUNTRYMAN 

　　在售版本：ONE/COOPER/COOPER S/ALL 4（四驅(qū)）

　　剛剛上市不久的MINI COUNTRYMAN則更加明顯，這是MINI的SUV版本。MINI COUNTRYMAN不但車身尺寸更大，設(shè)計(jì)的也更加硬朗，當(dāng)然這都是針對MINI車型來講，除了這些MINI COUNTRYMAN還有四驅(qū)版本，能適應(yīng)更多復(fù)雜路況。

　　MINI COUPE與MINI ROADSTER 

　　在售版本：COOPER/COOPER S

　　MINI最新發(fā)布的跑車版本車型，相比之前的所有MINI系列，第一填補(bǔ)了MINI序列跑車版本的空缺，第二這兩款車也是MINI目前在售唯一的雙門雙座車型，而MINI ROADSTER更是唯一的雙門雙座敞篷MINI。MINI COUPE與MINI ROADSTER在駕駛感覺上也更加激進(jìn)，更加富有樂趣。

　　MINI COUPE與MINI ROADSTER上市會(huì)現(xiàn)場

上市會(huì)會(huì)場正門

相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)駕駛MINI ROADSTER出場

探險(xiǎn)風(fēng)格的會(huì)場布置

領(lǐng)導(dǎo)演講

冒險(xiǎn)家

MINI特技駕駛團(tuán)隊(duì)

MINI COOPER S COUPE

MINI COOPER S ROADSTER

MINI COUPE與MINI ROADSTER特技駕駛表演