【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】之前我們曾經(jīng)報道，新一代斯巴魯森林人車型將于明年初引入，而根據(jù)我們獲得的最新消息，其上市時間將要提前到本月19日。新車提供2.0L/2.5L/2.0T三款發(fā)動機，增壓版本的外觀會與非增壓版本有所區(qū)分，全系起售價預(yù)計為23萬元。據(jù)悉，現(xiàn)款森林人車型的現(xiàn)金優(yōu)惠幅度已經(jīng)高達三萬。

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　　外觀方面，新一代森林人在車身線條的處理上明顯更具肌肉感，與現(xiàn)款相比少了一點運動元素卻多了一份SUV特有的硬朗；而新車的中網(wǎng)、大燈、保險杠、后視鏡等細節(jié)都經(jīng)過了重新設(shè)計，沒有再流用現(xiàn)款部件。其中值得一提的有兩點：1.增壓版車型的引擎蓋上將不再設(shè)有中冷進氣開口；2.車門關(guān)閉后將完全覆蓋住門檻，目的是讓越野時泥濘不再染污車內(nèi)。

 
左為增壓車型，右為非增壓版本

　　內(nèi)飾方面，雖然細節(jié)都經(jīng)過了更新處理，但整體上依舊保持現(xiàn)款的風(fēng)格。不過新一代森林人的內(nèi)部升級并不在于設(shè)計方面，如重新調(diào)整了角度/尺寸以追求更高舒適性的座椅、可任意固定開啟角度的尾門、更多的儲物空間、以及無論在座艙還是行李艙都能一鍵放倒的后排座椅靠背等人性化設(shè)計，才是新車的價值之所在。全新森林人的車身尺寸有所見長，相信會帶來更好的空間表現(xiàn)，具體參數(shù)如下表：

　　至于動力部分，新車一如現(xiàn)款，將提供2.0L自然吸氣/2.5L自然吸氣/2.0T渦輪增壓共計三款水平對置四缸引擎；與BRZ/GT86上面搭載的那臺一樣，這幾款引擎也是到了豐田的技術(shù)支持，配備了直噴及雙可變正時等全新技術(shù)，增壓機型還升級至雙渦管設(shè)計，進一步減低渦輪遲滯的影響。輸出方面，2.0L自吸機型為110kW(149PS)/198Nm(4200rpm)，2.5L自吸機型為126kW(171PS)/235Nm(4100rpm)，增壓機型（海外版）則為176kW(280PS)/350Nm(2400-3600rpm)。

　　全新森林人的傳動系統(tǒng)經(jīng)過了優(yōu)化升級，從引擎輸出的動力買家可選擇由6MT/經(jīng)過強化的CVT變速箱傳遞，再由高度智能化、可一鍵切換越野/公路模式（X-MODE）的四驅(qū)系統(tǒng)輸出到每個車輪之上，帶量極佳的非鋪裝路面通過性/一般路面循跡性。另外，新車的車架、懸掛等都有作出大幅度的輕量化/高強度化升級，再加上各種電子穩(wěn)定系統(tǒng)的輔助，全新森林人操控/安全性能相較舊款相信都會有質(zhì)的飛躍。

　　編輯點評：

　　就好像大眾“馴化”了蘭博基尼這頭蠻牛一樣，豐田入股斯巴魯之后，我們明顯看到后者已經(jīng)有了從“單身漢”向“住家男”發(fā)展的趨勢了；這其實未必是壞事，畢竟更具實用性的話，用起來也的確省心/舒心；但是，如果所有的品牌都用同樣的價值觀及理念去造車，而后向市場推出同質(zhì)化嚴重的產(chǎn)品的話，那么品牌本身是否還具備存在的價值呢？

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