[太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道]北京奔馳-戴姆勒即將要對(duì)GLK國(guó)產(chǎn)之時(shí)，梅賽德斯-奔馳卻在海外公布了全新改款的奔馳GLK車型官方圖片和細(xì)節(jié)信息。這種無(wú)間道的行為讓北京奔馳略感尷尬。當(dāng)然改款和換代是兩個(gè)概念，新款奔馳GLK在外觀和動(dòng)力上做出了一定的調(diào)整，雖然不算大刀闊斧，但還是值得我們細(xì)細(xì)品味。

　　改款第一要素：前臉進(jìn)行整容

　　改款的英文表述是“facelift”，直譯是整容之意。因此改款車最大特點(diǎn)就是前臉要進(jìn)行整容。新款奔馳GLK相比老款在大燈設(shè)計(jì)和前保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)都有很大變化。另外有一個(gè)比較大的改變是奔馳的三叉星車標(biāo)不再采用立體鍍鉻車標(biāo)，而是采用影印式車標(biāo)。某種程度來(lái)說(shuō)好像反而沒(méi)那么給力。

　　新款奔馳GLK的大燈設(shè)計(jì)比老款的搶眼不少，不過(guò)并不讓人新鮮，因?yàn)樾乱淮�奔馳車型的前大燈都采用類似的家族設(shè)計(jì)。我們已經(jīng)在新奔馳ML，以及海外已上市的新奔馳B級(jí)和即將上市的新奔馳A級(jí)上看到同樣的設(shè)計(jì)。

　　新款奔馳GLK也會(huì)推出AMG套件版外觀。AMG版GLK的外觀同樣具有X型前臉設(shè)計(jì)，相比普通版新款GLK，AMG版具有大面積的下護(hù)板。

　　尾部造型小變

　　和前臉的變化一樣，尾部的變化也主要集中在燈光和保險(xiǎn)杠樣式上，這也是改款車改變的主要方式了。尾燈沒(méi)有懸念的采用LED設(shè)計(jì)、而后保險(xiǎn)杠則和排氣管整合在一體，提升視覺(jué)效果。

　　預(yù)計(jì)AMG套件版車型會(huì)以高配版本的GLK350引進(jìn)國(guó)內(nèi)。其20英寸的大輪轂是其招牌象征。比起同排量的雷克薩斯RX350車型可要給力不少。

　　內(nèi)飾的變化比外觀更大

　　新款GLK的外觀主要也就是前后保險(xiǎn)杠以及大燈的更迭。而內(nèi)飾的變化就大得多了，讓人感到煥然一新，甚至有讓你感覺(jué)到這是換代車型。

　　新款GLK的整體內(nèi)飾風(fēng)格確實(shí)變得更加漂亮高檔了。可能有網(wǎng)友會(huì)疑惑，現(xiàn)款GLK的換擋桿跑哪里去了？答案是跑到方向盤的右后方去了，即懷擋式設(shè)計(jì)。這點(diǎn)和新奔馳ML、奔馳CLS等車型一樣，可能需要一定時(shí)間去適應(yīng)。另外需要做好心理的是，奔馳以后會(huì)有大量新車型改用懷擋設(shè)計(jì)。

　　新款GLK350型號(hào)動(dòng)力系統(tǒng)有大幅度提升

　　比較值得贊賞的是，作為中期改款車型，新款奔馳GLK對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)，動(dòng)力系統(tǒng)的升級(jí)主要針對(duì)的是GLK350車型。現(xiàn)款GLK350的最大功率為200kW、而新款GLK350的動(dòng)力將提升到225kW，具體請(qǐng)參考以下表格：

　　在動(dòng)力提升的同時(shí)，油耗反而會(huì)有所下降，這是值得贊許的。其實(shí)這款3.5L發(fā)動(dòng)機(jī)我們也很熟悉了，它已經(jīng)率先用了奔馳CLS和新一代奔馳ML350車型上，動(dòng)力表現(xiàn)已經(jīng)得到了印證。另外還有一款GLK250 BlueTECH車型，采用的是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，跟國(guó)內(nèi)沒(méi)什么關(guān)系，所以筆者就不提了。而GLK300車型預(yù)計(jì)不會(huì)有什么改動(dòng)，但我們可以期待一下C級(jí)和E級(jí)上應(yīng)用到的1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　更多標(biāo)配的安全科技性配置

　　新款奔馳GLK有大量配置會(huì)成為標(biāo)配，除了我們熟悉的ABS、ESP外，還有預(yù)警式剎車系統(tǒng)、4MATIC全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)、彈簧阻尼可調(diào)式懸掛以及胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。

　　總結(jié)：新款奔馳GLK主要在燈光配置進(jìn)行了外觀改進(jìn)，而最大的進(jìn)化還是在內(nèi)飾的改變。由于比較暢銷的GLK300車型不會(huì)動(dòng)力變化，因此準(zhǔn)備打算買現(xiàn)款GLK的用戶倒不必太糾結(jié)，尤其是那些不喜歡懷擋的車主。但總的來(lái)說(shuō)國(guó)產(chǎn)GLK選擇這個(gè)時(shí)間上市確實(shí)有點(diǎn)尷尬，相信遲早還是會(huì)和海外一樣進(jìn)行改款的。如果新款GLK國(guó)產(chǎn)化，憑借其漂亮的大燈能為其外觀挽回很多分，而內(nèi)飾設(shè)計(jì)要打敗現(xiàn)有的對(duì)手難度不大。相信消費(fèi)者都很樂(lè)意見(jiàn)到新款GLK盡快登陸國(guó)內(nèi)，壓一壓奧迪Q5常年加價(jià)熱賣的囂張氣焰。（文/太平洋汽車網(wǎng) 陳勝博）