與美國(guó)人的激進(jìn)、日本人的多變、德國(guó)人的嚴(yán)謹(jǐn)相比，英國(guó)人的守舊似乎為英國(guó)車(chē)延續(xù)經(jīng)典奠定了順理成章的基礎(chǔ)。Mini、Aston Martin等著名的英倫汽車(chē)品牌就是將以往英國(guó)車(chē)的經(jīng)典元素繼承和延續(xù)到了今天，所以英國(guó)車(chē)似乎在眾多車(chē)中是可以一下看得出的，這當(dāng)中也包括羅孚。 羅孚雖然在歲月的變換中并沒(méi)有明顯而巨大的改變，但它就像皇家憲兵一樣，守護(hù)著傳統(tǒng)的英國(guó)文化，將其延續(xù)和傳承下去。

　　英國(guó)車(chē)似乎和英國(guó)人一樣，屬于保守派，或者叫守舊派。榮威750的上市，代表講究血統(tǒng)的英國(guó)車(chē)正式國(guó)產(chǎn)，750上市之后，雖然經(jīng)過(guò)了上汽大氣的包裝以及推廣。

榮威550內(nèi)飾

　　但，不溫不火的銷(xiāo)量，讓上汽了解到了，原來(lái)中國(guó)消費(fèi)者的思維定勢(shì)也是一件很恐怖的事情，對(duì)于英式豪華車(chē)的接受程度遠(yuǎn)不及日系、德系車(chē)來(lái)的順其自然，但是既然已經(jīng)將羅孚品牌收歸囊中，并將南起名爵也并入麾下，自然也不是為了“養(yǎng)著它們不干活的”，這樣大手筆的收購(gòu)、重組工作，無(wú)非是想讓羅孚品牌得到更加系統(tǒng)化的推廣，當(dāng)然“一婦兩嫁”的鬧劇，上汽也不允許如此不“光彩”的事情發(fā)生，至此750與名爵血統(tǒng)之爭(zhēng)，終于畫(huà)上了階段性的句號(hào)。

榮威550諜照

　　再把話題轉(zhuǎn)回榮威的中級(jí)新車(chē)550，經(jīng)過(guò)了幾個(gè)月的準(zhǔn)備，榮威550在2008年4月20日北京車(chē)展上全球首發(fā)，而這次550已經(jīng)基本擺脫了榮威750以英式血統(tǒng)為噱頭的推廣，轉(zhuǎn)而通過(guò)更為時(shí)尚，更能為青年人所接受的數(shù)字化所代替，哪么何謂數(shù)字智能高性能中級(jí)轎車(chē)？

榮威550內(nèi)飾