東風(fēng)汽車(chē)公司副總經(jīng)理李紹燭近日接受記者采訪(fǎng)時(shí)介紹,目前東風(fēng)自主品牌乘用車(chē)已規(guī)劃了C、B、D級(jí)3個(gè)品牌車(chē)型,共有10多款產(chǎn)品,這些產(chǎn)品未來(lái)5年內(nèi)都將陸續(xù)推向市場(chǎng)。而一款排量1.6升的C級(jí)自主品牌轎車(chē)將于今年年底首先下線(xiàn)。 

　　“第一款車(chē)匯集國(guó)內(nèi)外力量研發(fā),東風(fēng)擁有完全的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)�！�

　　目前,占地1500畝的東風(fēng)乘用車(chē)武漢工廠(chǎng)建設(shè)進(jìn)展順利,產(chǎn)能規(guī)模達(dá)到30萬(wàn)輛。2007年7月,直屬東風(fēng)公司的乘用車(chē)事業(yè)部成立,李紹燭兼任總經(jīng)理。今年3月,東風(fēng)乘用車(chē)事業(yè)部為即將下線(xiàn)的新車(chē)進(jìn)行了招商活動(dòng)。

東風(fēng)景逸

　　此前,東風(fēng)集團(tuán)旗下企業(yè)已先后投放了景逸、奧丁、御軒以及小康K17東等一批自主開(kāi)發(fā)、擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新車(chē)型。據(jù)東風(fēng)汽車(chē)總經(jīng)理徐平介紹,自主品牌乘用車(chē)在東風(fēng)有統(tǒng)一的規(guī)劃,不管是公司直屬的乘用車(chē)事業(yè)部,還是旗下各子公司如東風(fēng)柳汽、鄭州日產(chǎn)和東風(fēng)渝安的自主品牌乘用車(chē),其發(fā)展都有統(tǒng)一的規(guī)劃,有嚴(yán)格的品牌管理和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),也都有銷(xiāo)量目標(biāo)。

　　今后每年推5到8款

　　東風(fēng)正在加速在乘用車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展。已在香港H股上市的東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司日前發(fā)布的2007年年報(bào)透露,今后東風(fēng)乘用車(chē)每年都將有5至8款新車(chē)型投放市場(chǎng)。而隨著神龍汽車(chē)公司第二工廠(chǎng)、東風(fēng)本田汽車(chē)公司產(chǎn)能擴(kuò)建、東風(fēng)汽車(chē)有限公司花都基地36萬(wàn)輛產(chǎn)能擴(kuò)建等項(xiàng)目建成投產(chǎn),東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)乘用車(chē)產(chǎn)能將進(jìn)一步提升。預(yù)計(jì)未來(lái)兩年,2008年投資總額約為110億元,2009年投資總額約為120億元。

　　但年報(bào)也顯示,公司目前面臨著一定的問(wèn)題和困難。比如,神龍汽車(chē)公司和東風(fēng)日產(chǎn)乘用車(chē)公司2007年全年銷(xiāo)售沒(méi)有達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。記者從神龍公司了解到,該公司“鯤鵬計(jì)劃2010”正在實(shí)施,2009年以生產(chǎn)高檔車(chē)為主、年產(chǎn)15萬(wàn)輛的神龍第二工廠(chǎng)將建成投產(chǎn)；2008至2013年,規(guī)劃投放20余款新產(chǎn)品,2008年將計(jì)劃投產(chǎn)5款新產(chǎn)品。

　　截至2007年12月31日,東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)成員生產(chǎn)的乘用車(chē)共有20個(gè)系列,其中包括14個(gè)轎車(chē)系列、3個(gè)MPV車(chē)型系列和3個(gè)SUV車(chē)型系列。東風(fēng)公司稱(chēng),2007年在細(xì)分市場(chǎng)繼續(xù)鞏固了SUV第二和轎車(chē)第三的市場(chǎng)地位。2008年第一季度乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別為22.94萬(wàn)輛和23.25萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)11.99%和27.26%。