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奔騰B70

進(jìn)入車(chē)系頻道

2011款 (在售)

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中型車(chē) 排行第 30

  一汽奔騰6MT杭州亮相 11月中旬上市

2007-10-19 14:42 出處:pcauto 作者:佚名 責(zé)任編輯:xuewei
關(guān)鍵詞:一汽 奔騰 
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  10月18日,第八屆杭州國(guó)際汽車(chē)工業(yè)展覽會(huì)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“杭州車(chē)展”)在杭州國(guó)際會(huì)展中心拉開(kāi)大幕。作為“中高級(jí)轎車(chē)的價(jià)值典范”,一汽奔騰也如約而至,帶來(lái)了其主力車(chē)型——08款奔騰和即將上市的奔騰6MT。據(jù)悉,這款奔騰6MT將于今年11月中下旬正式上市,該車(chē)型配備了2.0L的SVT全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)和技術(shù)領(lǐng)先的6速手動(dòng)變速箱。為此,一汽奔騰的技術(shù)專(zhuān)家對(duì)奔騰6MT的底盤(pán)和懸架系統(tǒng)進(jìn)行了全新調(diào)教,使其動(dòng)力性和操控性與以操控見(jiàn)長(zhǎng)的馬自達(dá)6 6MT都難分伯仲。

08款奔騰

圖為08款一汽奔騰

  在大多數(shù)手動(dòng)檔中高級(jí)轎車(chē)還停留在5速的時(shí)候,一汽奔騰率先推出6速手動(dòng)檔車(chē)型,彰顯了一汽奔騰強(qiáng)大的研發(fā)能力。與常見(jiàn)5MT變速箱相比,6MT變速箱在各個(gè)方面都更具優(yōu)勢(shì)。奔騰6MT采用的6速手動(dòng)變速箱設(shè)定了最佳的齒輪比,與發(fā)動(dòng)機(jī)的配合更加完美,最大限度地發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)的性能,使其動(dòng)力輸出更迅捷、細(xì)膩、均勻,實(shí)現(xiàn)了操控性與舒適性的完美平衡,可以給消費(fèi)者帶來(lái)前所未有的駕駛樂(lè)趣。

奔騰 6MT

圖為一汽奔騰6MT

  與同級(jí)別的自動(dòng)檔和5MT車(chē)型相比,奔騰6MT的油耗更低,其百公里油耗僅為創(chuàng)紀(jì)錄的6L(90km/h等速),這在同級(jí)別車(chē)型中是遙遙領(lǐng)先的。此外,6MT變速箱減輕了換檔操作力,實(shí)現(xiàn)了順暢流利的換檔感,操控性更強(qiáng),其0-100km/h加速時(shí)間僅為9.7秒,最高時(shí)速則達(dá)到了205km/h 。

官方價(jià):
13.18 - 18.88萬(wàn)詢(xún)
排  量:
2.0L | 2.3L
級(jí)  別:
中型車(chē)
變速箱:
手動(dòng) 手自一體
顏  色:
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