上周，日產(chǎn)汽車的高檔轎車———風雅轎車正式進入中國。日產(chǎn)汽車(中國)有限公司董事總經(jīng)理萱島幸久表示，這款轎車將于6月27日正式上市，分豪華版本、豪華導航版本、VIP版本，售價分別為47.8萬元、51.8萬元、54.8萬元。今年計劃銷售5000輛。萱島幸久認為，風雅在國際市場的目標競爭對手是寶馬5系和奔馳E級，在中國市場的競爭對手還有雷克薩斯GS、奧迪A6的頂級配置等。

　　萱島幸久還表示，在推出風雅后，日產(chǎn)將在下半年再推出一款高檔車型———QUEST(貴士)進軍中國中高檔MPV市場。據(jù)悉，QUEST (貴士)預計將于今年9月登陸中國市場，以進口車的形式進行發(fā)售，年銷售目標初定為3500輛，售價預計在人民幣45萬元左右。它的主要競爭對手是豐田大霸王、克萊斯勒大捷龍等各國進口中高檔MPV。

　　除了風雅、貴士外，日產(chǎn)在今年繼續(xù)推出奇駿SUV。對此，萱島幸久還表示，雖然去年全年以及今年前4個月，整個高端進口車市場呈現(xiàn)負增長，但是日產(chǎn)方面仍然看好今年后市，并預計今年下半年進口高端車市場將有較好的發(fā)展。

　　風雅的外形尺寸比較寬大，其車身全長為4900mm、寬1798mm、高1510mm，比寶馬530i的4841mm要長，但是要窄一點。風雅的軸距為2900mm，比寶馬530i也要長。因此，在車內(nèi)空間上，風雅還是比較寬敞的。

　　與寶馬一樣，風雅也是以駕駛樂趣作為產(chǎn)品賣點。這不僅是體現(xiàn)在日產(chǎn)出眾的發(fā)動機技術上，也通過一整套設計來保障。首先，風雅采用了獨特的發(fā)動機前置，后輪驅動技術，同時配合多處輕量化設計，使得整車完全實現(xiàn)53：47的車輛前后配重比例。這雖然沒有達到50：50,但是這已經(jīng)是個非常不錯的配重比例了。其次，在底盤設計上，風雅可以達到時速80公里以上，底盤的上升力幾乎為零。

　　最為關鍵的是，風雅采用了日產(chǎn)最引以為傲的VQ35DE(3.5LV6)的發(fā)動機。這款發(fā)動機曾經(jīng)連續(xù)10年被評為最佳發(fā)動機。其最大功率可達206KW，動力強勁，比3.0升的寶馬530多出了36千瓦。在這款發(fā)動機的驅動下，1.7噸重的風雅0-100公里時速僅需6.3秒。

　　在配置上，風雅也發(fā)揚了日本車電動裝備齊全的優(yōu)點。導航、后座電動傾斜滑動式連腰部支撐座椅連加速器、智能巡航系統(tǒng)、后座多媒體系統(tǒng)(含后座DVD)、后座電動遮陽簾等應有盡有。另外，風雅還裝備了倒車時后部視野顯示器、無鑰匙進入系統(tǒng)等等，不過這些裝備已經(jīng)被天籟等日產(chǎn)車采用。

　　萱島幸久稱，風雅的經(jīng)銷商正在進行培訓重組，目前全國已經(jīng)有60余家風雅的經(jīng)銷商，預計到今年年底，將增加至80家左右。這其中大部分是3S店。