豪華小型運(yùn)動(dòng)轎車(chē)的春天正在悄悄來(lái)臨

　　寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官、寶馬（中國(guó)）汽車(chē)貿(mào)易有限公司董事長(zhǎng)、寶馬集團(tuán)北京代表處首席代表史登科博士上周透露，將BMW1系引入中國(guó)市場(chǎng)銷售的準(zhǔn)備工作已在進(jìn)行中。但他沒(méi)有透露具體的進(jìn)程和時(shí)間節(jié)點(diǎn)。

　　史登科博士告訴記者，為使BMW1系順利進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，寶馬汽車(chē)已經(jīng)開(kāi)始做相關(guān)的市場(chǎng)調(diào)查，時(shí)間點(diǎn)是引入新產(chǎn)品的關(guān)鍵，小型車(chē)市場(chǎng)目前正處在培育期。當(dāng)市場(chǎng)逐漸成熟，才是豪華車(chē)廠商進(jìn)入的最好時(shí)機(jī)。史登科強(qiáng)調(diào)，雖然寶馬不想做第二名，但達(dá)到預(yù)計(jì)的銷量很重要。

　　有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，2006年的中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)呈現(xiàn)兩個(gè)趨勢(shì)，豪華車(chē)的銷售全線飄紅，小排量車(chē)的市場(chǎng)份額將得到擴(kuò)張。

　　數(shù)據(jù)顯示，寶馬汽車(chē)的銷售繼續(xù)保持50％的增幅，雷克薩斯品牌的銷售較2005年增長(zhǎng)150%，奧迪品牌2006年在中國(guó)總銷量接近9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)39%。據(jù)悉，高檔車(chē)在德國(guó)的市場(chǎng)份額可達(dá)30％，而英國(guó)僅為10％。在中國(guó)，高檔車(chē)僅占乘用車(chē)市場(chǎng)的4％。上海通用方面曾經(jīng)預(yù)測(cè)，至2010年，豪華車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)的份額將達(dá)到10％。

　　去年11月舉行的北京國(guó)際車(chē)展期間，VOLVO汽車(chē)展出了其9月份剛在巴黎車(chē)展發(fā)布的掀背運(yùn)動(dòng)轎車(chē)C30，并宣布將于2007年11月在中國(guó)上市銷售。對(duì)于奧迪A3即將國(guó)產(chǎn)的消息，一汽-大眾高層也沒(méi)有給予全面否認(rèn)。此次寶馬高層又透露出引進(jìn)BMW1系的消息，豪華小型運(yùn)動(dòng)轎車(chē)的春天正在悄悄來(lái)臨。

　　史登科還說(shuō)，寶馬汽車(chē)總的戰(zhàn)略原則與兩年前保持一致——提高客戶滿意度，貼近客戶需求，推進(jìn)國(guó)產(chǎn)化戰(zhàn)略。寶馬汽車(chē)于2005年引入新3系；2006年，引入專為中國(guó)市場(chǎng)設(shè)計(jì)的長(zhǎng)軸版5系。目前，新3系和長(zhǎng)軸5系的銷售令人滿意。