當(dāng)阿斯頓·馬丁宣布，新款的V12 Vantage 將只會(huì)限量出售一千臺(tái)的這個(gè)消息一傳出來(lái)，車(chē)子的稀罕程度也就可想而之了。近日這款車(chē)被諜照愛(ài)好者拍攝到了，這也是該車(chē)第一次以實(shí)際的形態(tài)出現(xiàn)在人們的視野里面。車(chē)子采用了流動(dòng)式的頂棚來(lái)代替比較常見(jiàn)的敞篷硬頂。

　　之前在coupe 版本上面采用的排量為6.0升的V型12汽缸發(fā)動(dòng)機(jī)同樣會(huì)運(yùn)用在這款Roadster跑車(chē)上面。發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率可以達(dá)到380千瓦（折合為517馬力），而扭矩峰值更可以達(dá)到570牛頓·米（折合為420磅·英尺）。和這款發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是一顆6檔的自動(dòng)變速箱。

　　coupe 版本可以從靜止加速到62公里每小時(shí)（折合為一百公里每小時(shí)）只需4.2秒，計(jì)速器的指針可以最終定格在190英里每小時(shí)（折合為350公里每小時(shí)）的刻度數(shù)值上。在相同的情況下，Roadster跑車(chē)的加速基本還是要比非敞篷版本的慢一點(diǎn)，因?yàn)榍罢叩能?chē)頂機(jī)械結(jié)構(gòu)會(huì)帶來(lái)額外的重量。所以我們大概可以估計(jì)到，車(chē)子從靜止加速到62公里每小時(shí)（折合為一百公里每小時(shí)）的時(shí)間應(yīng)該在4.4秒左右。

　　關(guān)于車(chē)身上面的裝備，應(yīng)該也和coupe版本差不多。包括動(dòng)力穩(wěn)定性控制系統(tǒng)，碳纖維陶瓷剎車(chē)以及多模式的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，包括"普通"和"運(yùn)動(dòng)"兩種駕駛模式。

　　阿斯頓·馬丁之前選擇在今年的瑞士日內(nèi)瓦國(guó)際車(chē)展上面首次出展V12 Vantage coupe，而今天的主角 V12 Vantage Roadster 則會(huì)在接下來(lái)9月份的汽車(chē)盛會(huì)，德國(guó)的法蘭克福國(guó)際車(chē)展上面和大家見(jiàn)面。

　　這款敞篷車(chē)有可能是世界上最漂亮和最令人機(jī)動(dòng)的一款車(chē)型。不過(guò)很可惜，就好像近期現(xiàn)身的硬頂兄弟那樣，美國(guó)的買(mǎi)家很有可能因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)以及安全的問(wèn)題而不能夠合法的在日常生活里面使用這款車(chē)。V12 Vantage Roadster除了三層的織物車(chē)頂之外，基本上都和自己的同胞兄弟差不多。這一車(chē)頂能夠在18秒鐘之內(nèi)完成整個(gè)的開(kāi)合過(guò)程，操作也只需要一個(gè)按鍵就能搞掂。

　　而阿斯頓·馬丁的新款Touchtronic自動(dòng)變速箱則會(huì)以選配件的形態(tài)出現(xiàn)。其余的部分則包括新款的限速防滑差動(dòng)齒輪，最終的增速比可以達(dá)到3.71:1，同時(shí)也可以配合一款合金扭矩管和一根輕質(zhì)的推動(dòng)軸。

　　車(chē)子的生產(chǎn)會(huì)在阿斯頓·馬丁的全球總部，英國(guó)的Gaydon進(jìn)行。在今年的第三季度開(kāi)始生產(chǎn)之后，新款的Roadster會(huì)在明年的早些時(shí)候正式面市。