就好像阿斯頓的其他車(chē)型一樣，這款Rapide采用的是公司的VH結(jié)構(gòu)，這一點(diǎn)和阿斯頓·馬丁DB9完全一樣。不過(guò)車(chē)子的最大輸出功率就從DB9的450馬力提升到了470馬力，并且變速箱也從6檔版本變成了阿斯頓·馬丁的Touchtronic版本。這樣一來(lái)，Rapide從靜止加速到一百公里每小時(shí)速度的時(shí)間就可以縮短到5秒以下，極限速度也可以提升到180 英里每小時(shí)。

　　今年下半年，阿斯頓·馬丁全新四門(mén)轎跑Rapide量產(chǎn)車(chē)型將會(huì)在位于奧地利格拉茨的廠房正式投產(chǎn)，并預(yù)計(jì)將會(huì)在2010年第一季率先登陸歐洲市場(chǎng)，中國(guó)大陸市場(chǎng)則可能要到明年第二季才會(huì)正式發(fā)售。至于這款全新車(chē)型的售價(jià)，預(yù)計(jì)國(guó)外的價(jià)格將不會(huì)高于20萬(wàn)美元（約合人民幣136萬(wàn)元）。

　　奔馳的CLS早已開(kāi)始國(guó)內(nèi)的銷售，保時(shí)捷的Panamera今個(gè)月將在國(guó)內(nèi)正式上市。作為四門(mén)豪華轎跑領(lǐng)域的新軍，我們十分期待阿斯頓·馬丁的Rapide車(chē)型能夠引入國(guó)內(nèi)。