制動系統(tǒng)也達(dá)到了全新的境界，18英寸的制動系統(tǒng)能夠保證更強(qiáng)的制動力。
前制動盤為浮動式多孔通風(fēng)盤，直徑為365毫米；后制動盤為浮動通風(fēng)盤，直徑為324毫米。優(yōu)化后的氣流通風(fēng)口的幾何形狀，配以汽車地板下的Naca噴射裝置管，確保在任何工況下都能夠為制動系統(tǒng)提供一流的冷卻效果。
工程師對最新一代的ESP系統(tǒng)進(jìn)行了調(diào)整，以適應(yīng)奧迪RS4 這款高性能跑車獨(dú)有的特性。這一系統(tǒng)的干涉延時比普通的轎車要晚而且時間較短，可以讓駕駛員充分體驗駕馭的極限快感。駕駛者可以通過2個級別限制ESP的功能。第一種級別是使驅(qū)動防滑功能(ASR)失效，而其它ESP功能保留。第二種級別是抑制包括驅(qū)動防滑功能在內(nèi)的整個ESP系統(tǒng)，此時，所有的電子控制策略停止運(yùn)行。
伺服轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也根據(jù)跑車的需要特地調(diào)整過。更直接的響應(yīng)以及更短的行程，使得此系統(tǒng)可以極好地與奧迪RS4各個版本的車型特性相匹配。
奧迪采用六檔變速器來適應(yīng)跑車的操縱需求。換檔閥門間的精確操作以及較短的換檔行程并提升駕駛者換檔的頻率，這些都有助于增加駕駛樂趣，并滿足高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)的需求。
更輕質(zhì)、更多功能
整車重量固然是奧迪RS4研發(fā)過程中必須考慮的關(guān)鍵因素之一，但是這輛車的大量裝備仍然值得夸耀。豪華自動空調(diào)、猶如音樂會效果的音響系統(tǒng)等都是其標(biāo)準(zhǔn)配置。中控鎖以及電動車窗等是該級別車中的必備裝備。車頭和車尾部的奧迪駐車系統(tǒng)，可以幫助避免駐車時產(chǎn)生的撞凹或是掛擦等。
高亮度的氙氣大燈確保了最佳的行車視野。平底的RS運(yùn)動型方向盤、座椅內(nèi)飾，以及門檻踏板飾條上都鑲有RS徽標(biāo)被飾。
根據(jù)人體工程學(xué)原理，計時器和Sport按鈕被精心設(shè)計在RS運(yùn)動型方向盤上。動態(tài)行駛控制系統(tǒng)（DRC）可以顯著降低車身的側(cè)傾和俯仰運(yùn)動，從而在提供動感的操縱的同時，確保了跑車般的高度乘坐舒適性。所有奧迪RS4車型都配備了18英寸五幅鑄鋁輪轂，另有19英寸七幅輪轂可供選擇，它們的設(shè)計將輕量化與動感造型完美結(jié)合在了一起。
在奧迪RS4的內(nèi)飾方面，也同樣運(yùn)用了不計其數(shù)的來自于賽車領(lǐng)域的技術(shù)。其中包括大量使用了碳纖維材料及鋁材。發(fā)動機(jī)也是通過一個按鈕觸發(fā)的。
轎車版和旅行版的前排都配備了運(yùn)動型桶狀座椅。此類座椅可以在例如跑道等激烈的行駛狀態(tài)中為乘員提供最大的支撐。其座墊及靠背的寬度都可以電動調(diào)節(jié)。如果按下Sport按鈕，該款座椅還可以提供更大的側(cè)向力支撐。這個按鈕可以帶來更直接的油門響應(yīng)，以及更具動感的排氣管聲音；同時，它可以發(fā)出指令，將座椅側(cè)圍充氣，為駕駛者提供更安全的保護(hù)。
敞篷版則標(biāo)配皮制運(yùn)動型座椅，它能提供極佳的支撐，并且充分考慮駕駛者的乘坐舒適性。同時，RS桶狀座椅也是選裝件。
奧迪還為奧迪RS4提供了大量選裝件。其中包括加強(qiáng)版導(dǎo)航系統(tǒng)，交響樂音響系統(tǒng)等。奧迪RS4轎車版和奧迪RS4旅行版都有許多類型的外后視鏡（包括帶折疊功能的）、加強(qiáng)版運(yùn)動型懸架，以及舒適型套裝可用選擇。其中舒適型套裝包含巡航控制系統(tǒng)，以及可加熱前排座椅等。
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