2006 Hamann寶馬7系
　• HM 7.1 最大功率 510 馬力；HM 5.2 為412 馬力
　• 運(yùn)動(dòng)型合金輪轂“Anniversaryi”，可選直徑最大達(dá)到22“

　　Hamann的頂級(jí)車型要數(shù)HM 7.1，這款車基于寶馬760i/Li改裝，備有7.1升12氣缸 引擎，功率510 馬力/375 千瓦，最大扭矩728 牛•米。擁有如此強(qiáng)勁裝備的這款豪華轎車百公里加速僅需5 秒，極速可高達(dá)312 公里/小時(shí)。

　　Hamann之所以能夠完成7,080 cc這樣一款如此巨大排氣量的引擎，是因?yàn)榘惭b了特殊的機(jī)軸、氣缸開孔方式的改進(jìn)以及更大的鑄造活塞。除了備有V12雙氣缸頭的引擎改善以及追加了運(yùn)動(dòng)機(jī)軸之外，這次的升級(jí)還包括空調(diào)、不銹鋼排氣系統(tǒng)等等。經(jīng)過(guò)調(diào)整之后的ECU 可以實(shí)現(xiàn)250 公里/小時(shí)的電子控速，同時(shí)Hamann HM 7.1的參數(shù)也由原來(lái)的標(biāo)準(zhǔn)的445 馬力 / 327 千瓦 提升到了 510 馬力/ 375 千瓦（轉(zhuǎn)速6,000 rpm），同時(shí)最大扭矩也由原來(lái)的600 牛•米提升到728 牛•米 （轉(zhuǎn)速4200 rpm）。相應(yīng)的，這款車的路況表現(xiàn)也比760i/Li 要強(qiáng)：百公里加速僅需5 秒，極速可高達(dá)312 公里/小時(shí)。

　　為了能夠?qū)崿F(xiàn)上述的性能，給這款車配上高級(jí)的輪胎這一步驟是必不可少的。Hamann 為7系列的寶馬專門打造了Hamann PG3 22英寸輕質(zhì)合金輪轂，該輪轂為五輻，采用高精度拋光，達(dá)到前輪9.5 J x 22 和后輪10.5 J x 22 甚至11.5 x 22。設(shè)計(jì)者們選用前輪265/30 ZR 22 和后輪295/25 ZR 22的輪胎來(lái)配套。

　　Hamann對(duì)寶馬7系列E 65 / E 66 / E 67改造的同時(shí)，也選用了高性能的剎車系統(tǒng)，帶有孔380毫米剎車碟。配合逐漸開始被普遍啟用的卷繞運(yùn)動(dòng)彈簧，車身前部被降低40 毫米，而后部則降低了20 毫米。Hamann 同時(shí)還為所有的寶馬7系列提供了不銹鋼的運(yùn)動(dòng)排氣系統(tǒng)。

　　寶馬7系列的車身在充滿運(yùn)動(dòng)性的同時(shí)也不忘表現(xiàn)出自己優(yōu)雅的一面，當(dāng)然這些都要?dú)w功于Hamann 的車身個(gè)性化的組件。Hamann的前導(dǎo)流板被安裝在緩沖杠上，不僅僅使得前臉愈加突出，并且最小化了該車高速行駛時(shí)候的空氣浮力。Hamann 的側(cè)裙邊設(shè)定也大大降低了車身的中心，此外車身的后部的消音器以及后視鏡等等都經(jīng)過(guò)Hamann 進(jìn)行整體的重新設(shè)計(jì)，結(jié)合得相當(dāng)完美。如果你嫌這還不夠個(gè)性化，你可以選擇Hamann的車頂風(fēng)翼以及Hamann的后導(dǎo)流板。

　　為了不讓這款車的內(nèi)飾落后于外觀的進(jìn)化，Hamann 還提供了一些個(gè)性化的配件如附帶安全氣囊的駕駛盤以及胡桃木把手，鋁制腳踏和特制的帶Hamann 標(biāo)志的席子。只要駕駛者愿意，這款豪車的駕駛艙還可以更加個(gè)性化一點(diǎn)，Hamann 將會(huì)依照車主的要求為內(nèi)飾部定身分量造真皮綴飾，還可以提供任何你喜歡的顏色。