新車品質(zhì)數(shù)據(jù)，F(xiàn)ord想玩真的

　　由北美Ford原廠所提供的數(shù)據(jù)顯示，在2007年的新車品質(zhì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)中，北美市場(chǎng)小型車級(jí)距的最佳新車品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，落在發(fā)生問(wèn)題數(shù)為每千輛總數(shù)1,058，至于小型車新車品質(zhì)的業(yè)界平均更高達(dá)每千輛問(wèn)題總數(shù)1,512，相形之下，F(xiàn)ord設(shè)定在2010年達(dá)到的每千輛問(wèn)題總數(shù)僅800，可以看到設(shè)定的進(jìn)步幅度之大。

　　其實(shí)由J.D. Power and Associates公布的2008年度美國(guó)地區(qū)IQS新車品質(zhì)調(diào)查報(bào)告，也可以看到北美Ford新車品質(zhì)已經(jīng)明顯進(jìn)步的具體左證，在優(yōu)于業(yè)界平均標(biāo)準(zhǔn)PP100為118問(wèn)題數(shù)的16個(gè)品牌中，F(xiàn)ord旗下的就有Mercury、Ford與Lincoln三品牌列名，甚至在Porsche、Infiniti、Lexus與Mercedes-Benz等前四名的豪華品牌之后，Mercury也僅僅略微落后于Toyota，名列在非豪華品牌新車品質(zhì)第二名的成績(jī)，而這些亮麗表現(xiàn)也具體鼓舞北美Ford，在2010年新世代車款到位后，一舉擊敗近年在新車品質(zhì)見長(zhǎng)的日系與歐系對(duì)手，成為車輛品質(zhì)的新領(lǐng)導(dǎo)者。

　　今年以PP100僅87問(wèn)題數(shù)拿下新車品質(zhì)冠軍的Porsche，展現(xiàn)一絲不茍的良好生產(chǎn)品質(zhì)，不過(guò)，F(xiàn)ord宣誓2010年P(guān)P100為80問(wèn)題數(shù)的目標(biāo)，將是比目前Porsche達(dá)到的標(biāo)準(zhǔn)還要嚴(yán)苛。

　　在Prius生產(chǎn)在線細(xì)心按照流程表，組裝各種零組件的Toyota員工，具體展現(xiàn)Toyota細(xì)心組裝下的優(yōu)異新車品質(zhì)表現(xiàn)，Toyota在歷屆品質(zhì)調(diào)查創(chuàng)下幾近高品質(zhì)的神話，將是Ford立志突破首要目標(biāo)。